[發明專利]一種駕駛員疲勞監測系統

在審

• 申請號: 202110187899.2
• 申請日: 2021-02-18
• 公開（公告）號: CN112849150A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 董連飛;蔡俊平;吳海為
• 申請（專利權）人: 上海航盛實業有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W50/14;B60Q9/00;B60R25/25;G08B21/06
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 吳軼淳

本發明提供一種駕駛員疲勞監測系統，涉及防疲勞駕駛領域，包括：計時裝置，用于在車輛啟動后開始計時；提問裝置，用于向駕駛員提出問題，問題包括若干問題片段，每個問題片段之間間隔第一時間段；接收裝置，用于接收駕駛員的回復信息；控制裝置，用于在車輛啟動后的預設時間周期內生成提問指令，以控制提問裝置向駕駛員提出問題；以及在最后一個問題片段提出后的第二時間段內生成接收指令，以接收回復信息；在第二時間段內，接收裝置未接收到回復信息，或回復信息與預設的回復模版不符時，控制裝置生成提示指令，以對駕駛員進行疲勞駕駛提醒。本技術方案對駕駛員進行提問，根據回復信息判斷是否疲勞駕駛，簡單高效地實現了疲勞監測。

技術領域

本發明涉及防疲勞駕駛技術領域，尤其涉及一種駕駛員疲勞監測系統。

背景技術

駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長時間持續駕駛造成的反應能力下降，這種下降表現在駕駛員困倦、打磕睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。對交通事故原因的調查研究發現85％的事故與駕駛員有關，車輛和環境因素只占15％。駕駛員在事故發生前一瞬間的行為和故障直接導致了事故的發生，這些行為包括知覺的延遲、對環境的決策錯誤、對危險情況的處理不當等。在所有的駕駛員錯誤中，最常見的是知覺延遲和決策錯誤，這些錯誤會產生注意力不集中、反映遲鈍、操作不當等，產生這些錯誤的根本原因就是駕駛疲勞。

根據研究表明，人在處于疲勞駕駛的狀態時，注意力無法長時間集中，可以利用這一點，對駕駛員的疲勞駕駛進行監測。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種駕駛員疲勞監測系統，包括：

計時裝置，用于在車輛啟動后開始計時；

提問裝置，用于根據一提問指令向駕駛員提出問題，所述問題包括若干問題片段，每個所述問題片段之間間隔一第一時間段；

接收裝置，用于根據一接收指令接收所述駕駛員的回復信息；

控制裝置，分別連接所述計時裝置、所述提問裝置、所述接收裝置和一提示裝置，用于在所述車輛啟動后的一預設時間周期內生成所述提問指令，以控制所述提問裝置向所述駕駛員提出所述問題；以及在最后一個所述問題片段提出后的一第二時間段內生成所述接收指令，以控制所述接收裝置接收所述回復信息；

在所述第二時間段內，所述接收裝置未接收到所述回復信息，或所述回復信息與預設的回復模版不符時，所述控制裝置生成一提示指令，以控制所述提示裝置對所述駕駛員進行疲勞駕駛提醒。

優選的，還包括一無線通訊裝置，信號連接所述控制裝置和一遠程服務器，所述控制裝置通過所述無線通訊裝置向所述遠程服務器發送所述提示指令，所述遠程服務器根據所述提示指令向所述駕駛員的家屬發送一疲勞駕駛提醒信息。

優選的，還包括一生物特征識別裝置，連接所述控制裝置，用于在所述車輛啟動前對所述駕駛員進行生物特征識別。

優選的，所述生物特征識別裝置包括：

指紋識別裝置，和/或面容識別裝置，和/或虹膜識別裝置。

優選的，還包括一報警裝置，連接所述控制裝置，用于在預設模型的識別結果為疲勞駕駛時，對所述駕駛員進行報警提醒。

優選的，所述提示裝置包括：

聲光報警器，和/或嗅覺報警器，和/或振動器。

優選的，還包括一監控裝置，固定安裝在正對駕駛座的位置，且連接所述控制裝置，用于對駕駛座上的操作人員進行視頻監控。

優選的，所述監控裝置為攝像頭。

優選的，所述預設時間周期為90分鐘。

優選的，所述第一時間段為3秒至5秒