[發明專利]故障診斷方法、活塞冷卻系統及車輛

有效

• 申請號: 202110183104.0
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN112761807B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 孟維;莊兵;駱海建;翁乙文
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: F02F3/22
• 分類號: F02F3/22;F01M9/00;F01P3/10;F02B77/08
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

1.一種故障診斷方法，其特征在于，應用于活塞冷卻組件，所述活塞冷卻組件包括依次連接的機油泵、主油道、機油控制閥、副油道和活塞冷卻噴嘴；當所述機油控制閥打開時，機油依次經過所述機油泵、所述主油道、所述機油控制閥、所述副油道和所述活塞冷卻噴嘴朝向活塞噴出；當所述機油控制閥關閉時，所述機油被限制于機油泵和主油道內；所述故障診斷方法包括如下步驟：

根據所述機油控制閥打開后的第一預設時長內的特征信號判斷活塞冷卻組件是否存在第一合理性故障；

根據所述機油控制閥關閉后的第二預設時長內的所述特征信號判斷所述活塞冷卻組件是否存在第二合理性故障；

所述特征信號為所述主油道內的油壓信號或者所述機油泵內的油壓信號，或者，所述機油泵為連續可變機油泵，所述特征信號為所述機油泵的控制信號。

2.根據權利要求1所述的故障診斷方法，其特征在于，判斷所述活塞冷卻組件是否存在所述第一合理性故障的步驟包括：

計算所述第一預設時長內的所述特征信號的第一統計學特征值；

若所述第一統計學特征值超出第一閾值范圍，則判斷不存在所述第一合理性故障；否則，判斷存在所述第一合理性故障。

3.根據權利要求2所述的故障診斷方法，其特征在于，計算所述第一統計學特征值的步驟包括，計算所述第一預設時長內的所述特征信號的平均值。

4.根據權利要求1所述的故障診斷方法，其特征在于，判斷所述活塞冷卻組件是否存在所述第二合理性故障的步驟包括：

計算所述第二預設時長內的所述特征信號的第二統計學特征值；

若所述第二統計學特征值超出第二閾值范圍，則判斷不存在所述第二合理性故障；否則，判斷存在所述第二合理性故障。

5.根據權利要求4所述的故障診斷方法，其特征在于，計算所述第二統計學特征值的步驟包括，計算所述第二預設時長內的所述特征信號的平均值。

6.一種活塞冷卻系統，其特征在于，所述活塞冷卻系統包括活塞冷卻組件、特征信號傳輸單元以及控制器，

所述活塞冷卻組件包括依次連接的機油泵、主油道、機油控制閥、副油道和活塞冷卻噴嘴；當所述機油控制閥打開時，機油依次經過所述機油泵、所述主油道、所述機油控制閥、所述副油道和所述活塞冷卻噴嘴朝向活塞噴出；當所述機油控制閥關閉時，所述機油被限制于機油泵和主油道內；

所述特征信號傳輸單元用于獲取所述活塞冷卻組件的特征信號，并將所述特征信號發送給所述控制器；

所述控制器用于根據所述機油控制閥打開后的第一預設時長內的所述特征信號判斷活塞冷卻組件是否存在第一合理性故障；并用于根據所述機油控制閥關閉后的第二預設時長內的所述特征信號判斷所述活塞冷卻組件是否存在第二合理性故障；

所述特征信號為油壓信號，所述特征信號傳輸單元為設置于所述主油道內或者所述機油泵內的油壓傳感器；或者，

所述機油泵為連續可變機油泵，所述特征信號為所述機油泵的控制信號，所述特征信號傳輸單元用于獲取所述機油泵的控制信號并發送給所述控制器。

7.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求6所述的活塞冷卻系統。