[發明專利]一種高爐渣蓋一體化提升移動裝置

在審

• 申請號: 202110182919.7
• 申請日: 2021-02-10
• 公開（公告）號: CN114908204A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 劉權
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C21B7/00
• 分類號: C21B7/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

本發明涉及一種高爐渣蓋一體化提升移動裝置，所述移動裝置包括進退油缸、移動小車、固定鋼支架、小車軌道、連桿滾輪、連桿、連桿中間軸、小車固定孔、連桿扇形塊、提升鋼鏈條、渣蓋以及提升軌道，所述固定鋼支架上安裝有小車軌道和提升軌道，移動小車與油缸活塞桿連接，油缸活塞桿連接進退油缸，移動小車通過兩邊各兩組共四組車輪沿固定小車軌道前進或后退，連桿一端安裝滾輪，另一端安裝有連接渣蓋提鉤的扇形塊，連桿中間通過連桿中間軸與移動小車上的孔相連，連桿中間的軸繞小車上固定孔轉動；扇形塊與渣蓋提升鋼鏈條連接，提升鋼鏈條安裝在扇形塊上端，向下延扇形塊圓弧面與下端的掛鉤相連，掛鉤與渣蓋固定連接；該技術方案可有效避免渣蓋提升油缸故障導致高爐休風的問題。

技術領域

本發明涉及一種提升移動裝置，具體涉及一種高爐渣蓋一體化提升移動裝置，屬于煉鐵裝置技術領域。

背景技術

煉鐵主要方法包括高爐法、直接還原法、熔融還原法和等離子法。其中，高爐煉鐵是目前應用較廣泛的煉鐵方式。煉鐵高爐向大型化發展，出鐵場的生產操作發生了根本變化，隨著出鐵時間的延長，煙塵污染時間也延長，散發的煙塵量大，煙塵顆粒細，對周圍環境影響范圍廣。如不采取有效控制措施，則不僅污染環境，而且將嚴重地妨礙出鐵場的操作和安全，同時對于設備、儀表的正常運行，也將是極大的威脅。

現代新建的大型高爐設計有比較完善的抽風除塵設施。一次除塵系統是在出鐵口、渣鐵分流擋板、鐵水流槽等處，均設置密閉罩蓋，用管道將各抽風點連接起來，集中引到出鐵場外邊的除塵器中，在各分支管上均設有調節閥門，可以視需要進行切換。鐵口前的叫渣蓋，用于遮蓋現場粉塵、熱氣流，保護環境。

某煉鐵廠高爐爐前渣蓋需要在出鐵時蓋住鐵水溝，檢修時移開鐵口，移動到邊上的檢修位。渣蓋移動裝置采用兩只油缸完成，進退油缸通過移動小車完成渣蓋空中移動，移動小車上安裝有提升油缸，完成渣蓋起升、降落。以往運行時，因提升油管連接軟管位于鐵口附進位置，經常會由于鐵口高溫導致軟管破裂，從而造成提升功能失效，渣蓋遺落現場鐵口附近，導致高爐休風維修。高爐生成現場急需優化結構，避免提升油缸故障影響高爐安全生產。因此，迫切的需要一種新的方案解決上述技術問題。

發明內容

本發明正是針對現有技術中存在的問題，提供一種高爐渣蓋一體化提升移動裝置，該技術方案可有效避免渣蓋提升油缸故障導致高爐休風的問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下，一種高爐渣蓋一體化提升移動裝置，所述移動裝置包括進退油缸、移動小車、固定鋼支架、小車軌道、連桿滾輪、連桿、連桿中間軸、小車固定孔、連桿扇形塊、提升鋼鏈條、渣蓋以及提升軌道，所述固定鋼支架上安裝有小車軌道和提升軌道，移動小車與油缸活塞桿連接，油缸活塞桿連接進退油缸，移動小車通過兩邊各兩組共四組車輪沿固定小車軌道前進或后退，小車進退過程中，小車上的孔帶著連桿上的軸一起進退，同時連桿一端的滾輪沿增加軌道的直線部分進退。當連桿上滾輪行進到弧形部分時，連桿另一端扇形塊隨之實現同時前后和上下移動。連桿一端安裝滾輪，另一端安裝有連接渣蓋提鉤的扇形塊，連桿中間通過連桿中間軸與移動小車上的孔相連，連桿中間的軸繞小車上固定孔轉動。在固定支架安裝弧形軌加直軌后，當小車前后運行時，小車上的連桿與小車一起前后運行。新增加軌道兩端為90⁰的弧形軌道，通過90⁰弧形軌道、連桿的杠桿作用實現渣蓋的升降，一端的弧形軌道完成渣蓋提升，另一端實現渣蓋降落。扇形塊與渣蓋提升鋼鏈條連接，提升鋼鏈條安裝在扇形塊上端，向下延扇形塊圓弧面與下端的掛鉤相連，掛鉤與渣蓋固定連接。當扇形塊隨連桿另一端的滾輪沿弧形軌道行進而實現上下運行，從而帶動提鉤、渣蓋實現上下提升、降落的功能。

作為本發明的一種改進，所述小車軌道設置為直軌，提升軌道采用兩端弧形加中間直軌的結構形式。從而避免了提升油缸油管燒壞，有效地解決了高爐出鐵噴濺的高溫鐵水燙壞油缸油管導致高爐休風問題。

作為本發明的一種改進，提升軌道兩端為90⁰的弧形軌道，通過90⁰弧形軌道、連桿的杠桿作用實現渣蓋的升降，一端的弧形軌道完成渣蓋提升，另一端實現渣蓋降落。