[發(fā)明專利]液壓張緊方法、液壓張緊裝置和連續(xù)采煤機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110181430.8
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN113007159B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文武;馬凱;桑盛遠(yuǎn);鄭吉;張強;王以超;張雪峰;黃振華;彭曉靜;代立明;段景曦;李鵬;梁大海;魏帥;汪鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B11/028;E21C29/22;B62D55/30
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 杜德海

1.一種液壓張緊方法，其特征在于，包括以下步驟：

將卸荷閥的工作油口與主張緊油路的一端相連，控制所述主張緊油路的初始壓力達到第一預(yù)設(shè)值；

將定值減壓閥與所述主張緊油路相連，控制所述主張緊油路的最終壓力達到第二預(yù)設(shè)值；

將控制閥的進油口和控制油口中的每一者與主張緊油路上位于主張緊油路的一端與定值減壓閥之間的部分相連，將控制閥的工作油口與卸荷閥的第一控制油口相連，以使所述控制閥控制所述卸荷閥控制所述主張緊油路的初始壓力達到第一預(yù)設(shè)值；

將所述主張緊油路的另一端與第一子張緊油路和第二子張緊油路分別相連，連通所述主張緊油路與第一子張緊油路和第二子張緊油路；

利用所述第一子張緊油路向第一張緊油缸供油，控制所述第一張緊油缸張緊，利用所述第二子張緊油路向第二張緊油缸供油，控制所述第二張緊油缸張緊；和

在所述第一子張緊油路上設(shè)置第一單向閥，控制所述第一張緊油缸的張緊壓力大于所述主張緊油路的最終壓力，在所述第二子張緊油路上設(shè)置第二單向閥，控制所述第二張緊油缸的張緊壓力大于所述主張緊油路的最終壓力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓張緊方法，其特征在于，還包括：

將第一溢流閥與所述第一子張緊油路上位于所述第一張緊油缸和所述第一單向閥之間的部分相連，控制所述第一張緊油缸的張緊壓力小于最大值，將第二溢流閥與所述第二子張緊油路上位于所述第二張緊油缸和所述第二單向閥之間的部分相連，控制所述第二張緊油缸的張緊壓力小于最大值；和

將第一壓力傳感器與所述第一子張緊油路上位于所述第一張緊油缸和所述第一單向閥之間的部分相連，監(jiān)測所述第一張緊油缸的張緊壓力，將第二壓力傳感器與所述第二子張緊油路上位于所述第二張緊油缸和所述第二單向閥之間的部分相連，監(jiān)測所述第二張緊油缸的張緊壓力。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓張緊方法，其特征在于，還包括：

將第一截止閥與所述第一子張緊油路上位于所述第一張緊油缸和所述第一單向閥之間的部分相連，產(chǎn)生故障時，打開所述第一截止閥對所述第一張緊油缸進行卸荷，

將第二截止閥與所述第二子張緊油路上位于所述第二張緊油缸和所述第二單向閥之間的部分相連，產(chǎn)生故障時，打開所述第二截止閥對所述第二張緊油缸進行卸荷。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓張緊方法，其特征在于，還包括：

將控制閥與所述主張緊油路上位于所述主張緊油路的一端與所述定值減壓閥之間的部分相連，控制所述主張緊油路的初始壓力達到所述第一預(yù)設(shè)值；和

將第三壓力傳感器與所述主張緊油路上位于所述主張緊油路的另一端與所述定值減壓閥之間的部分相連，監(jiān)測所述主張緊油路的最終壓力。