[發(fā)明專利]一種倒塔影響長度計(jì)算方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110169894.7
• 申請(qǐng)日: 2021-02-08
• 公開（公告）號(hào): CN113010838A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫繼星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F17/11
• 分類號(hào): G06F17/11;G01C15/00
• 代理公司: 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578
• 代理人: 陳攀

1.一種倒塔影響長度計(jì)算方法，其特征在于，包括：

獲取第一參數(shù)、第二參數(shù)、第三參數(shù)、第四參數(shù)和第五參數(shù)，所述第一參數(shù)包括桿塔的第一基座與鐵路線路之間的距離，所述第一基座與鐵路線路之間的距離最近；所述第二參數(shù)包括桿塔相鄰基座之間的距離；所述第三參數(shù)包括桿塔上線路與鐵路線路的夾角；所述第四參數(shù)包括桿塔高度；所述第五參數(shù)包括桿塔最大應(yīng)變位置點(diǎn)距地高度；

基于所述第四參數(shù)，第五參數(shù)計(jì)算得出第六參數(shù)，所述第六參數(shù)包括桿塔向地面的投影長度；

判斷是否滿足繼續(xù)執(zhí)行條件，若滿足則繼續(xù)執(zhí)行，若不滿足則退出計(jì)算，輸出第一計(jì)算結(jié)果，所述第一計(jì)算結(jié)果包括桿塔倒塔對(duì)鐵路不造成影響，所述判斷是否滿足繼續(xù)執(zhí)行條件包括：所述桿塔高度大于桿塔最大應(yīng)變位置點(diǎn)距地高度的兩倍并且桿塔向地面的投影長度大于第一基座與鐵路線路之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒塔影響長度計(jì)算方法，其特征在于，所述判斷是否滿足繼續(xù)執(zhí)行條件，若滿足則繼續(xù)執(zhí)行，若不滿足則退出計(jì)算，輸出第一計(jì)算結(jié)果后，還包括：

基于所述第二參數(shù)和第三參數(shù)，計(jì)算得出第七參數(shù)，所述第七參數(shù)包括桿塔第一基座與第二基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度，所述第二基座與所述第一基座相鄰；

基于所述第二參數(shù)和第三參數(shù)，計(jì)算得出第八參數(shù)，所述第八參數(shù)包括桿塔第一基座與第三基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度，所述第三基座也與所述第一基座相鄰；

基于所述第一參數(shù)、第二參數(shù)和第三參數(shù)，計(jì)算得出第九參數(shù)，所述第九參數(shù)包括桿塔第二基座至鐵路線路之間的垂直距離，基于第四參數(shù)和所述第九參數(shù)計(jì)算得出第十參數(shù)，所述第十參數(shù)包括以所述第三基座為支撐點(diǎn)桿塔向所述第三基座一側(cè)傾倒后，桿塔與鐵路線路接觸的長度；

基于所述第一參數(shù)、第二參數(shù)和第三參數(shù)，計(jì)算得出第十一參數(shù)，所述第十一參數(shù)包括桿塔第三基座至鐵路線路之間的垂直距離，基于第四參數(shù)和所述第十一參數(shù)計(jì)算得出第十二參數(shù)，所述第十二參數(shù)包括以所述第二基座為支撐點(diǎn)桿塔向所述第二基座一側(cè)傾倒后，桿塔與鐵路線路接觸的長度；

基于所述第七參數(shù)、所述第八參數(shù)、所述第十參數(shù)和所述第十二參數(shù)，計(jì)算桿塔倒塔的影響長度，輸出第二計(jì)算結(jié)果，所述第二計(jì)算結(jié)果包括桿塔倒塔的影響長度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倒塔影響長度計(jì)算方法，其特征在于，所述計(jì)算得出第七參數(shù)，包括：

通過公式(1)計(jì)算桿塔第一基座與第二基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度，所述公式(1)為：

L₂＝h₄sin a (1)

公式(1)中，L₂為桿塔第一基座與第二基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度；h₄為電力線路桿塔相鄰基座之間的距離；a為電力線路桿塔上線路與鐵路線路的夾角；

所述計(jì)算得出第八參數(shù)，包括：

通過公式(2)計(jì)算桿塔第一基座與第三基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度，所述公式(2)為：

L₃＝h₄cos a (2)

公式(2)中，L₃為第一基座與第三基座之間的間距所形成的線段向鐵路線路的投影長度；h₄為電力線路桿塔相鄰基座之間的距離；a為電力線路桿塔上線路與鐵路線路的夾角。