[發(fā)明專利]一種吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具及起重機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010196083.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN111115432A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李峰;梁建林;盧麗莎;王磊磊;張倉中;朱小滑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省礦山起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/14
• 分類號(hào): B66C1/14;B66C1/36;B66C13/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

1.吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，包括：

橫梁，橫梁上設(shè)有鋼絲繩連接結(jié)構(gòu)，供鋼絲繩連接，橫梁的長度方向兩端均設(shè)有至少兩處定位槽；

吊鉤組件，設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)吊鉤組件分別通過掛接支撐部設(shè)置在橫梁的長度方向兩端，掛接支撐部用于支撐到所述定位槽的槽底壁上；

其特征在于，還包括：

齒條，固定在橫梁上，在橫梁的長度方向上位于任意相鄰兩處定位槽之間；

齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在所述吊鉤組件上，用于在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與齒條最端部的齒嚙合進(jìn)而爬升到齒條上，使得吊鉤組件的掛接支撐部抬升到所述定位槽的槽口以上；

所述定位槽靠近齒條的一側(cè)槽壁具有坡度，以避讓掛接支撐部的抬升；

齒輪驅(qū)動(dòng)件，用于驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述掛接支撐部由鉸接軸形成，鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在吊鉤組件上，所述齒輪止轉(zhuǎn)裝配在鉸接軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述鉸接軸上設(shè)有軸套，鉸接軸通過軸套支撐到所述定位槽的槽底壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述定位槽為弧形槽，所述軸套的外側(cè)壁與弧形槽的槽底壁吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述齒輪驅(qū)動(dòng)件為設(shè)置在鉸接軸端部的手柄。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述橫梁的橫截面為門字形，包括兩個(gè)側(cè)板和頂板，頂板連接在兩個(gè)側(cè)板之間，兩個(gè)側(cè)板上均設(shè)有所述定位槽和齒條，所述吊鉤組件處于兩個(gè)側(cè)板之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述齒條在橫梁的寬度方向上處于側(cè)板的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，兩個(gè)側(cè)板的下部均設(shè)有加強(qiáng)橫板。

9.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述鉸接軸的軸向兩端均設(shè)有所述齒輪，所述齒條與齒輪一一對(duì)應(yīng)。

10.起重機(jī)，包括機(jī)體和吊裝在機(jī)體上的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具，其特征在于，所述吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具為權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的吊點(diǎn)間距可調(diào)的吊具。