[發明專利]一種共享單車用停車架及其安裝方法

有效

• 申請號: 202110163163.1
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112896383B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 龔鐘睿
• 申請（專利權）人: 杭州市余杭第二高級中學
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H3/04
• 代理公司: 杭州六方于義專利代理事務所(普通合伙) 33392
• 代理人: 尹科峰

1.一種共享單車用停車架，包括架體，其特征在于：所述架體包括V型底桿、U型靠桿、L型卡套和限位桿，所述 L型卡套連接所述V型底桿與所述U型靠桿，所述V型底桿連接所述U型靠桿，所述限位桿設于所述L型卡套之間，所述限位桿連接所述V型底桿以限制所述V型底桿脫出所述L型卡套，所述L型卡套的一端設有橫向插槽，所述橫向插槽與所述V型底桿相對應，所述L型卡套上設有與所述限位桿相對應的橫向通孔，所述橫向通孔與所述橫向插槽相通，所述V型底桿上設有與所述限位桿相對應的限位通孔，所述L型卡套的另一端設有豎向插槽，所述豎向插槽與所述橫向插槽相通，所述豎向插槽與所述U型靠桿相對應，所述U型靠桿的兩端均設有與所述V型底桿相對應的固定通槽； 所述限位桿的兩端均套設有防滑底座，所述防滑底座的底部均勻分布有防滑條，所述防滑底座的兩側均設有與所述限位桿相對應的安裝卡槽； 所述防滑底座上設有安裝支架，所述安裝支架的頂部設有U型支架，所述U型支架上滑動連接有滑座，所述滑座上設有支撐座，所述支撐座的兩側轉動連接有擋板，所述擋板的內側設有支撐板，所述U型支架的一端設有擋座，所述滑座配合所述擋座給予所述擋板支撐，所述擋板的外側設有L型支撐桿，所述L型支撐桿之間設有靠套，所述U型支架的另一端設有安裝板，所述安裝板上設有橫柱，所述橫柱上螺紋連接有半圓鉤； 所述U型靠桿的頂部對稱分布有伸縮掛鉤，所述伸縮掛鉤包括基座、L型安裝塊、彈簧和支柱，所述基座設于所述U型靠桿上，所述基座轉動連接所述L型安裝塊，所述彈簧設于所述L型安裝塊內，所述彈簧連接所述支柱的一端，所述支柱的另一端穿出所述L型安裝塊； 所述V型底桿之間滑動連接有滑塊，所述滑塊上設有V型卡槽，所述V型底桿的外端螺紋連接有防滑套，所述U型靠桿上設有V型凹槽，所述L型卡套的內側設有梯形固定塊。

2.根據權利要求1所述的一種共享單車用停車架，其特征在于：所述滑塊的兩側均設有與所述V型底桿相對應的套管，所述V型底桿的外端設有螺紋柱，所述螺紋柱螺紋連接所述防滑套的內螺紋孔。

3.根據權利要求1所述的一種共享單車用停車架，其特征在于：所述擋板的內側設有銷軸，所述支撐座的兩側均設有弧形導向槽，所述銷軸位于所述弧形導向槽內，所述L型支撐桿轉動連接在所述擋板上，所述擋板的外側設有擋塊，所述擋塊限制所述L型支撐桿轉動，所述靠套的兩端均設有螺套，所述螺套連接所述L型支撐桿的螺紋端。

4.根據權利要求1所述的一種共享單車用停車架，其特征在于：所述安裝支架的底部設有固定凸頭，所述防滑底座上設有與所述固定凸頭相對應的限位卡槽。

5.根據權利要求1所述的一種共享單車用停車架，其特征在于：所述安裝支架的兩側均設有斜撐桿。

6.根據權利要求1所述的一種共享單車用停車架，其特征在于：所述L型卡套的背部設有斜架桿。

7.一種共享單車用停車架的安裝方法，其特征在于包括如下步驟： （a）組裝架體： ⑴通過L型卡套的豎向插槽套住U型靠桿的兩端，使得L型卡套限位安裝在U型靠桿的兩端； ⑵將V型底桿對準L型卡套的橫向插槽插入，使V型底桿穿過U型靠桿上的固定通槽，直至V型底桿上的限位通孔與L型卡套側面的橫向通孔對準； ⑶將限位桿穿過L型卡套的橫向通孔、V型底桿的限位通孔，直至限位桿穿過兩個L型卡套，使得L型卡套限位安裝在限位桿上，組裝得到架體； （b）安裝附件： ⑴將滑塊側面的套管套住V型底桿的外端，使得滑塊限位安裝在兩根V型底桿之間； ⑵在V型底桿外端的螺紋柱上安裝防滑套，通過防滑套阻擋套管滑出V型底桿； （c）橫向布置：將限位桿的端頭插入到防滑底座側面的安裝卡槽內，使得一個防滑底座同時連接兩根限位桿，防滑底座被限位安裝在兩個架體之間，橫向逐個布置架體； （d）組裝支架： ⑴將安裝支架底部的固定凸頭下插到防滑底座的限位卡槽內，使得安裝支架限位在防滑底座上； ⑵先在一塊擋板的L型支撐桿上螺接靠套，然后將擋板內側的銷軸插入到支撐座側面的弧形導向槽內，使得擋板限位連接在支撐座的兩側； ⑶接著反轉靠套，將靠套與另一塊擋板的L型支撐桿進行螺接，通過靠套鎖住兩根相對分布的L型支撐桿，使得兩塊擋板限位連接在一起； ⑷向上轉動擋板，使其處于水平狀態，通過滑座和擋座支撐擋板，將擋板向內推入，使得擋板平放在U型支架上。