[發(fā)明專利]錨桿庫(kù)及具有該錨桿庫(kù)的錨桿臺(tái)車的操作臂在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110152386.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114856464A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳航通;王勇;沈艷芳;周彪;高軍;郭陳強(qiáng);汪運(yùn)來(lái) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州圖強(qiáng)工程材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/14 | 分類號(hào): | E21B19/14;E21D20/00 |
| 代理公司: | 杭州合信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33337 | 代理人: | 沈自軍 |
| 地址: | 310008 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錨桿庫(kù) 具有 臺(tái)車 操作 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種錨桿庫(kù),包括支撐桿、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)裝置和送桿組件,其中,支撐桿沿著第一方向延伸;轉(zhuǎn)盤為環(huán)形,其間隔地穿套在所述支撐桿上,可繞一平行所述第一方向的軸線轉(zhuǎn)動(dòng),使用時(shí)所述錨桿卡在轉(zhuǎn)盤的外周側(cè);驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)使所述轉(zhuǎn)盤繞所述軸線轉(zhuǎn)動(dòng);送桿組件設(shè)置于所述支撐桿上,用于將錨桿從所述轉(zhuǎn)盤取下并送至設(shè)定位置,送桿組件設(shè)置于所述支撐桿上,包括位于錨桿內(nèi)側(cè)用于推動(dòng)其脫離轉(zhuǎn)盤并將其送至設(shè)定位置的推塊,所述推塊復(fù)位時(shí),所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),使得下一錨桿就位。驅(qū)動(dòng)裝置與送桿組件的聯(lián)動(dòng),提高了錨桿轉(zhuǎn)運(yùn)的可靠性和自動(dòng)化水平。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種錨桿庫(kù)及具有該錨桿庫(kù)的錨桿臺(tái)車的操作臂。
背景技術(shù)
錨桿臺(tái)車是用于鉆孔、錨桿注漿支護(hù)的一體化可移動(dòng)載具設(shè)備,現(xiàn)有的錨桿臺(tái)車大多配置有儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)鉆桿或錨桿的錨桿庫(kù),用于向鉆孔組件或注漿組件輸送鉆桿或錨桿,替代了傳統(tǒng)的人工更換桿件操作,提高了在隧道作業(yè)時(shí)的安全性,以及作業(yè)效率。大多錨桿臺(tái)車所配置的錨桿庫(kù)多為旋轉(zhuǎn)盤的形式,環(huán)繞固定有多根桿件,并通過(guò)旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)將對(duì)應(yīng)的桿件轉(zhuǎn)至工作位,但是現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)盤式的錨桿庫(kù)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度不夠準(zhǔn)確或與之對(duì)應(yīng)的送桿組件無(wú)聯(lián)動(dòng),一旦誤操作,容易損壞設(shè)備或元件,影響作業(yè)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N錨桿庫(kù),解決了錨桿庫(kù)轉(zhuǎn)動(dòng)角度不夠準(zhǔn)確的問(wèn)題。
一種錨桿庫(kù),包括:
支撐桿,其沿著第一方向延伸;
若干環(huán)形的轉(zhuǎn)盤,其間隔地穿套在所述支撐桿上,可繞一平行所述第一方向的軸線轉(zhuǎn)動(dòng),使用時(shí)所述錨桿卡在轉(zhuǎn)盤的外周側(cè);
驅(qū)動(dòng)裝置,其用于驅(qū)使所述轉(zhuǎn)盤繞所述軸線轉(zhuǎn)動(dòng);
送桿組件,其設(shè)置于所述支撐桿上,包括位于錨桿內(nèi)側(cè)用于推動(dòng)其脫離轉(zhuǎn)盤并將其送至設(shè)定位置的推塊,所述推塊復(fù)位時(shí),所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),使得下一錨桿就位。
以下還提供了若干可選方式,但并不作為對(duì)上述總體方案的額外限定,僅僅是進(jìn)一步的增補(bǔ)或優(yōu)選,在沒(méi)有技術(shù)或邏輯矛盾的前提下,各可選方式可單獨(dú)針對(duì)上述總體方案進(jìn)行組合,還可以是多個(gè)可選方式之間進(jìn)行組合。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括日內(nèi)瓦傳動(dòng)組件,所述日內(nèi)瓦傳動(dòng)組件包括日內(nèi)瓦公輪和日內(nèi)瓦母輪,所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)周側(cè)設(shè)置有與日內(nèi)瓦母輪嚙合的內(nèi)齒圈。
可選的,所述支撐桿上間隔設(shè)置有若干個(gè)與轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)配合的定位座,所述日內(nèi)瓦傳動(dòng)組件設(shè)置在所述定位座上。
可選的,所述定位座上安裝有與日內(nèi)瓦公輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪,所述棘輪具有與定位座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上穿套有一驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有復(fù)位件,并通過(guò)一拉線與送桿組件連動(dòng);所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置有與所述棘輪嚙合的棘爪,以驅(qū)動(dòng)棘輪僅能夠單向轉(zhuǎn)動(dòng)。
可選的,所述棘輪和日內(nèi)瓦公輪同軸設(shè)置,并且設(shè)置于定位座的兩側(cè)。
可選的,所述轉(zhuǎn)盤的外周側(cè)設(shè)置有若干容納錨桿的槽口以及阻止錨桿脫離槽口的鎖止機(jī)構(gòu),所述鎖止機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐桿鎖止件以及作用于所述鎖止件的彈性件,所述鎖止件具有與槽口的一側(cè)配合用于夾緊錨桿的夾臂以及抵靠定位座阻止鎖止件轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)臂。
可選的,所述定位座具有與轉(zhuǎn)盤配合的圓周面,所述圓周面對(duì)應(yīng)其中一個(gè)槽口的位置設(shè)有避讓所述制動(dòng)臂的避讓槽。
可選的,所述送桿組件驅(qū)動(dòng)所述推塊的舉升架,
所述舉升架包括一端與支撐桿鉸接、另一端與推塊鉸接的第一擺桿和第二擺桿,以及一端與第一擺桿鉸接、另一端與支撐桿滑動(dòng)配合的驅(qū)動(dòng)桿;
所述推塊具有磁性,在錨桿脫離轉(zhuǎn)盤后通過(guò)磁吸的方式限制所述錨桿。
可選的,所述支撐桿上設(shè)置有由油缸驅(qū)動(dòng)的沿第一方向移動(dòng)的滑塊,所述滑塊與驅(qū)動(dòng)桿鉸接;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州圖強(qiáng)工程材料有限公司,未經(jīng)杭州圖強(qiáng)工程材料有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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