[發明專利]一種座椅翻折耐久試驗工裝

有效

• 申請號: 202110151917.1
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112729873B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 康自華;李麗;張鵬;吳文軍
• 申請（專利權）人: 安道拓（重慶）汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

本發明公開了一種座椅翻折耐久試驗工裝，包括工作臺，該工作臺上設置有支座，該支座上安裝有旋轉機構，該旋轉機構上設置有假背，該旋轉機構包括水平設置的轉軸，該轉軸轉動時帶動假背旋轉，該轉軸連接有扭矩加載機構，該扭矩加載機構的扭矩載荷可調。本發明的有益效果：在進行座椅翻折耐久試驗時，扭矩加載機構通過轉軸和假背對座椅靠背施加一定的載荷，能更好地模擬實際使用場景下乘員對靠背的壓力，從而得到更符合實際情形、更具參考性的試驗數據。

技術領域

本發明屬于汽車座椅測試裝置領域，具體涉及一種座椅翻折耐久試驗工裝。

背景技術

汽車座椅包括骨架，包覆在骨架上的發泡件以及外層的面套。對于靠背角度可調的座椅，在使用狀態下面臨乘員多次調節靠背傾角的情況，同時乘員軀干也在調節過程中對座椅靠背形成載荷，這種調節對座椅的金屬骨架、調角器以及包覆件均形成考驗。使用時間延長時，這種調節可能導致座椅的機械結構變形甚至損壞，以及發泡件和面套的塌陷磨損，因而關系座椅使用壽命。因此，需要對座椅的特定組成或者整體座椅進行測試，獲取與其疲勞耐久性相關的數據。

專利文獻CN111238791A公開了一種汽車座椅靠背翻轉耐久試驗設備，包括工作臺和試驗裝置，試驗裝置包括控制器、搖臂、伺服電機、活動托板、傳感器、托板支撐調節裝置、手柄解鎖組件、轉軸、橫桿，轉軸與伺服電機的輸出軸連接，傳感器定位在伺服電機的輸出軸上，氣缸的活塞推桿伸出時手柄解鎖滾輪可推動靠背解鎖手柄解鎖，伺服電機的輸出軸帶動轉軸轉動，轉軸帶動搖臂向后擺動，與搖臂連接的橫桿推動靠背向后轉動。該裝置的不足在于不能模擬座椅正常翻轉時乘員背部對座椅靠背的壓力以及對面套和發泡件的摩擦作用。

專利文獻CN205352667U公開了一種汽車座椅調角器耐久性測試試驗臺，其在底座上固接有汽車座椅和支架，汽車座椅的調角器一側設置有座椅調角器解鎖裝置，支架上設置有翻轉動力裝置，翻轉動力裝置的輸出軸上固接有座椅靠背翻轉機構，座椅靠背翻轉機構上連接有角度和位置可調的假背，通過假背推動座椅靠背轉動，從而測試座椅調角器耐久性。但該裝置不能根據測試需要控制作用在座椅靠背上的載荷。

因此，設計一種能定量控制加載載荷的試驗裝置，以更精細地模擬正常使用狀態下座椅靠背翻折時受力情況，才能獲得更具實際意義的試驗數據。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種座椅翻折耐久試驗工裝。

其技術方案如下：

一種座椅翻折耐久試驗工裝，包括工作臺，該工作臺上設置有支座，該支座上安裝有旋轉機構，該旋轉機構上設置有假背，所述旋轉機構包括水平設置的轉軸，該轉軸轉動時帶動所述假背旋轉，其關鍵在于，所述轉軸連接有扭矩加載機構，該扭矩加載機構的扭矩載荷可調。

采用以上設計，將座椅安裝好進行試驗時，扭矩加載機構通過轉軸和假背對座椅靠背施加一定的載荷，能更好地模擬實際使用場景下乘員對靠背的壓力，從而得到更符合實際情形、更具參考性的試驗數據。

作為優選技術方案，上述扭矩加載機構包括圓盤，該圓盤與所述轉軸同中心線設置并固定連接，該圓盤的圓周面上開設有繞線槽，該繞線槽內繞設有配重繩，該配重繩的一端與所述繞線槽固定連接，另一端伸出所述繞線槽后懸垂并連接有加載配重塊。

采用以上設計，加載配重塊通過配重繩對圓盤持續施加沿著圓盤切線方向的力，從而能夠在假背、轉軸以及圓盤同步轉動時，對假背施加恒定持續的扭力。

作為優選技術方案，上述工作臺上相對設置有兩個支座，每個所述支座上分別安裝有一套旋轉機構，兩套所述旋轉機構之間連接有假背固定桿，該假背固定桿與所述轉軸平行設置，該假背固定桿上固定設置有所述假背；

所述旋轉機構還包括n形架，該n形架的開口端與所述轉軸固定連接；

所述假背固定桿的兩端分別通過第一移動定位機構與同一端的所述n形架連接。