[發(fā)明專利]隧道照明智能控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110149775.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112969269A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張福軍;陳士賢;侯建;劉涌;張俊貴;王新宇;邢健;李建樹;張闊;侯宇軒;李雪峰;賀海洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北交通投資集團(tuán)承秦高速公路承德段有限公司;河北泰越智新科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B47/13 | 分類號(hào): | H05B47/13;H05B47/10;H05B47/185;H05B47/18;F21V23/00;F21V23/04;F21W131/101 |
| 代理公司: | 深圳深瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44495 | 代理人: | 劉慧玲 |
| 地址: | 067000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隧道 照明 智能 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了隧道照明智能控制系統(tǒng),包括隧道墻壁和設(shè)置在隧道墻壁側(cè)壁頂端位置的隧道照明燈,所述隧道墻壁側(cè)壁低端位置設(shè)有熱釋電矩陣紅外線傳感器和照明設(shè)備控制盒,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器和照明設(shè)備控制盒相間、均勻的設(shè)置在隧道墻壁側(cè)壁低端位置。本發(fā)明熱釋電矩陣紅外線傳感器可以通過熱釋電矩陣紅外線傳感器鏡頭、熱釋電矩陣紅外成像芯片和電子電路實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)行車信號(hào),并將信號(hào)通過電力載波發(fā)射單元、電力載波接收單元輸送至照明設(shè)備控制盒,保證照明設(shè)備控制盒控制打開隧道照明燈,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制隧道照明燈的開關(guān),大大減少了能源浪費(fèi),節(jié)約了能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于隧道照明技術(shù)領(lǐng)域,具體為隧道照明智能控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隧道是道路交通的一種形式,是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,因此,隧道中的光線較少,需要外部提供照明,常在隧道的側(cè)壁加裝照明燈來提高充足的光線,保證行車安全;
現(xiàn)有隧道節(jié)能照明燈采用雷達(dá)控制技術(shù),道路兩側(cè)的樹木刮風(fēng)天觸發(fā)雷達(dá),照明設(shè)備長時(shí)間進(jìn)入無效照明狀態(tài)。風(fēng)和雨雪也能觸發(fā)雷達(dá),形成無效照明,采用視頻移動(dòng)識(shí)別控制技術(shù),設(shè)備投資高,識(shí)別距離近,需要加補(bǔ)光燈,增加設(shè)備投入成本,采用聲音控制技術(shù),現(xiàn)有的聲音識(shí)別技術(shù)對(duì)隧道風(fēng)機(jī)聲音和環(huán)境風(fēng)聲識(shí)別率不是很高,形成無效照明,因此,現(xiàn)有隧道照明技術(shù)不能精確的控制照明設(shè)備,存在無效照明浪費(fèi)電費(fèi)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決背景技術(shù)中的問題,提供隧道照明智能控制系統(tǒng)。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
隧道照明智能控制系統(tǒng),包括隧道墻壁和設(shè)置在隧道墻壁側(cè)壁頂端位置的隧道照明燈,所述隧道墻壁側(cè)壁低端位置設(shè)有熱釋電矩陣紅外線傳感器和照明設(shè)備控制盒,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器和照明設(shè)備控制盒相間、均勻的設(shè)置在隧道墻壁側(cè)壁低端位置,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器由熱釋電矩陣紅外線傳感器鏡頭、熱釋電矩陣紅外成像芯片和電子電路組成,所述照明設(shè)備控制盒的內(nèi)部設(shè)置有STM32CANV2單片機(jī)印制電路、光耦電路單元和可控硅電路單元。
優(yōu)選的,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器上的熱釋電矩陣紅外成像芯片采用640*480個(gè)單元芯片,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器上的電子電路采用STM32CANV2單片機(jī)。
優(yōu)選的,所述照明設(shè)備控制盒上的STM32CANV2單片機(jī)印制電路通過22V轉(zhuǎn)直流12V電流單元供電,并通過22V轉(zhuǎn)直流12V電流單元連接有AN總線模塊單元和電力載波發(fā)射單元。
優(yōu)選的,所述照明設(shè)備控制盒上的光耦電路單元采用交流驅(qū)動(dòng)芯片。
優(yōu)選的,所述照明設(shè)備控制盒上的可控硅電路單元采用過零觸發(fā)方式。
優(yōu)選的,所述熱釋電矩陣紅外線傳感器上的電子電路采用STM32CANV2單片機(jī)印制電路,并通過22V轉(zhuǎn)直流12V電流單元連接有電力載波接收單元和控制單元。
優(yōu)選的,所述電力載波發(fā)射單元和電力載波接收單元相互配合,保證熱釋電矩陣紅外線傳感器和照明設(shè)備控制盒數(shù)據(jù)傳輸。
優(yōu)選的,所述照明設(shè)備控制盒與和照明設(shè)備控制盒位置相契合的隧道照明燈電性連接。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明中,熱釋電矩陣紅外線傳感器可以通過熱釋電矩陣紅外線傳感器鏡頭、熱釋電矩陣紅外成像芯片和電子電路實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)行車信號(hào),并將信號(hào)通過電力載波發(fā)射單元、電力載波接收單元輸送至照明設(shè)備控制盒,保證照明設(shè)備控制盒控制打開隧道照明燈,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制隧道照明燈的開關(guān),大大減少了能源浪費(fèi),節(jié)約了能源。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖;
圖2為本發(fā)明中熱釋電矩陣紅外線傳感器的組成框圖;
圖3為本發(fā)明中電子電路的組成框圖;
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