[發明專利]一種超大傾角隧道錨大容量快速出渣的施工方法

在審

• 申請號: 202110140929.4
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112901201A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 岳萬友;鄧平;李壯;段妙奇;饒克夏;馮子哲;楊森;謝守杰;劉濤;唐宇;李夢龍;謝俊杰;葉紹其;郝遠鵬;楊效;林銳;黃聿英
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第五工程有限公司;中鐵開發投資集團有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21F17/00
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 張文

本發明公開了一種超大傾角隧道錨大容量快速出渣的施工方法，該施工方法將比普通出渣施工方法出渣所用時間短，在出渣效率上得到很大的改善，工期上有極大的縮短且安全性能高，特別是越長的、斷面面積越大的、超大傾角的、開挖方量越大的隧道錨更能體現其利用價值，為大體積隧道錨開挖出渣提供一種可行的技術方案。本發明具有既縮短了洞內安裝時間、減少了在隧道錨內安裝的安全風險、又解決了軌道安裝精度的問題、保證箕斗平順運行、大大提高了出渣的效率問題、加快了出渣速度、提高了效率、減少了操作人員數量、降低了人為操作的失誤隱患、有效保證了箕斗運行過程中的安全等優點。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，尤其是涉及一種用于山區懸索橋隧道的超大傾角隧道錨大容量快速出渣的施工方法。

背景技術

目前，國內懸索橋隧道錨出渣一般采用普通出渣施工方法，該施工方法采用普通小容量、簡單、直接鋪設在仰拱上的軌道及普通的無級變速卷揚機，主要針對于傾角不大、工期不緊及開挖方量不大的隧道錨。若對于超大傾角、工期緊張及開挖方量大的隧道錨，采用普通出渣施工方法，則存在功效較低、施工周期長且安全風險大的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種出渣所用時間短、效率高、安全性好的超大傾角隧道錨大容量快速出渣的施工方法。

本發明的目的是這樣實現的：

一種超大傾角隧道錨大容量快速出渣的施工方法，特征是：包括以下步驟：

步驟一：軌道組件安裝：軌道組件由型鋼、軌道組成，并按照3米組裝成一個節段；待超大傾角的隧道錨內的仰拱噴砼施工完成后，在隧道錨內的地面上按常規方法快速地安裝軌道組件；

步驟二：在隧道的洞口外選擇合適的位置安裝三角桁架、無級變速卷揚機和自動智能系統，并將箕斗安裝在軌道上，采用鋼絲繩將箕斗連接到無級變速卷揚機上；

步驟三：自動智能系統安裝在值班室內，并通過信號線進行連接，實現無級變速卷揚機在工作中的無極變速、停止功能：當箕斗運行至設定位置后，無級變速卷揚機自動減速至末端位置，實現自動智能控制功能；

步驟四：箕斗裝渣：隧道錨內信號人員采用對講機與操作人員進行聯系，箕斗運行至隧道錨的底部，采用隧道錨內的挖掘機將渣土裝至箕斗里，裝渣的狀態由隧道錨內指揮人員控制；

步驟五：箕斗卸渣：箕斗裝滿后，信號人員聯系操作人員，啟動無級變速卷揚機運行，將箕斗拉出隧道錨洞口，箕斗采用正翻的方式將渣土傾倒在已停好的自卸車內，卸完后箕斗自動返回至隧道錨內設定位置，重復裝渣。

該施工方法將比普通出渣施工方法出渣所用時間短，在出渣效率上得到很大的改善，工期上有極大的縮短且安全性能高，特別是越長的、斷面面積越大的、超大傾角的、開挖方量越大的隧道錨更能體現其利用價值，為大體積隧道錨開挖出渣提供一種可行的技術方案。

本發明具有以下優點：

1、將軌道組件提前在隧道錨外組裝成節段，然后在隧道錨內進行組拼，安裝時間只需要3小時，既縮短了洞內安裝時間，減少了在隧道錨內安裝的安全風險，又解決了軌道安裝精度的問題，保證箕斗平順運行；

2、箕斗容量為10m3，是普通渣斗容量的2.5倍，大大提高了出渣的效率問題；

3、采用無級變速卷揚機，最大運行速度可達45m/min，是普通卷揚機速度的2倍，加快了出渣速度，提高了效率；

4、無級變速卷揚機采用自動智能系統控制，既減少了操作人員數量，也降低了人為操作的失誤隱患，有效保證了箕斗運行過程中的安全。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖；

其中：隧道錨1，箕斗運行狀態2，箕斗卸渣狀態3，三角桁架4，無級變速卷揚機5，軌道組件6，自卸車7。

具體實施方式