[發(fā)明專利]一種立體車庫用汽車防碰撞裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110135903.0
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112942937A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉德利
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中帆信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及防碰撞設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫用汽車防碰撞裝置，包括載車機(jī)構(gòu)和防護(hù)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中，通過雙向絲桿上旋合連接有兩個滑動塊，通過在滑動塊的兩側(cè)滑動連接有制動板，且制動板通過轉(zhuǎn)動軸一和兩邊的立板轉(zhuǎn)動連接，這樣當(dāng)車輛駛上載車板上的時候，通過雙向絲桿帶動滑動塊移動，從而通過滑動塊帶動兩個制動板轉(zhuǎn)動，當(dāng)制動板轉(zhuǎn)動到75度時，轉(zhuǎn)動板和梯型板相貼靠，從而便于車輛行駛到載車板上，當(dāng)駕駛者離開后，反向轉(zhuǎn)動雙向絲桿，從而帶動制動板反向轉(zhuǎn)動，從而當(dāng)制動板成直立狀態(tài)時，能夠防止汽車出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，進(jìn)而能防止汽車出現(xiàn)碰撞，并且當(dāng)立體車庫出現(xiàn)晃動的時候，也能通過制動機(jī)構(gòu)限制住汽車移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防碰撞設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫用汽車防碰撞裝置。

背景技術(shù)

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

立體車庫中車輛基本都是先停在載車板上，通過車庫的控制系統(tǒng)來控制車輛的移動到空余的停車位上，與目前的地下車庫或者地上的停車場地來比較，立體車庫能更好的利用空間進(jìn)行管理車輛，但是在停車的過程中車輛的防護(hù)效果沒有得到改進(jìn)，當(dāng)汽車停在載車板上時由于使用者可能忘記拉動手剎，從而會導(dǎo)致載車板移動時汽車可能出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，從而會對汽車造成碰撞，甚至是出現(xiàn)損壞，也是會出現(xiàn)車庫設(shè)備故障導(dǎo)致上部車輛塌落，從而會對下部車輛造成破壞等情況。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種立體車庫用汽車防碰撞裝置，通過立體車庫用汽車防碰撞裝置中設(shè)置有載車機(jī)構(gòu)，通過于載車機(jī)構(gòu)的載車板上設(shè)置有雙向絲桿，且將雙向絲桿上旋合連接有兩個滑動塊，通過在滑動塊的兩側(cè)滑動連接有制動板，且制動板通過轉(zhuǎn)動軸一和兩邊的立板轉(zhuǎn)動連接，這樣當(dāng)車輛駛上載車板上的時候，通過雙向絲桿帶動滑動塊移動，從而通過滑動塊帶動兩個制動板轉(zhuǎn)動，當(dāng)制動板轉(zhuǎn)動到75度時，轉(zhuǎn)動板和梯型板相貼靠，從而便于車輛行駛到載車板上，當(dāng)駕駛者離開后，反向轉(zhuǎn)動雙向絲桿，從而帶動制動板反向轉(zhuǎn)動，從而當(dāng)制動板成直立狀態(tài)時，能夠防止汽車出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，進(jìn)而能防止汽車出現(xiàn)碰撞，并且當(dāng)立體車庫出現(xiàn)晃動的時候，也能通過制動機(jī)構(gòu)限制住汽車移動；通過將載車機(jī)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)置有兩個防護(hù)機(jī)構(gòu)，通過于防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置有防護(hù)板，且在防護(hù)板的頂部轉(zhuǎn)動連接有蓋動板，通過在蓋動板底部的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動塊二，且于轉(zhuǎn)動塊二的一側(cè)壁上固定有液壓油缸，且液壓油缸的另一端與防護(hù)板上的轉(zhuǎn)動塊一固定連接，從而通過液壓油缸能支撐住蓋動板，從而當(dāng)立體車庫出現(xiàn)故障時，如果上部的車輛或者其他載車板出現(xiàn)塌落，則通過兩個支撐住的蓋動板能保護(hù)住車輛的頂部，如果因此車輛出現(xiàn)劇烈晃動時，兩個防護(hù)板上的緩沖板能在擠壓彈簧的作用下能減緩汽車的擺動，從而能保護(hù)好汽車，避免車輛因此而被破壞。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：