[發明專利]一種立體車庫用汽車防碰撞裝置

在審

• 申請號: 202110135903.0
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112942937A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 劉德利
• 申請（專利權）人: 安徽中帆信息技術有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體車庫用汽車防碰撞裝置，其特征在于，包括載車機構(100)和防護機構(200)，所述載車機構(100)包括載車板(101)，所述載車板(101)頂部關于其豎直中心面對稱固定連接有兩個立板(104)，兩個所述立板(104)沿長度方向的一側壁上均固定連接有防滑底板(105)，所述防滑底板(105)與載車板(101)固定連接，兩個所述立板(104)之間的中線位置處固定連接有梯形板(106)，所述梯形板(106)與防滑底板(105)頂部固定連接，所述梯形板(106)的中線位置處轉動連接有雙向絲桿(107)，所述雙向絲桿(107)的一端固定連接有電機(108)的電機軸，所述雙向絲桿(107)上關于其豎直中心面對稱設置有兩個滑動塊(111)，兩個所述滑動塊(111)一側壁的中心位置處均開設有內螺紋孔(116)，且雙向絲桿(107)與內螺紋孔(116)旋合連接，兩個所述立板(104)之間關于其豎直中心面對稱旋合連接有兩個轉動軸一(113)，兩個所述轉動軸一(113)的外壁上均固定連接有制動板(112)，兩個所述制動板(112)均與滑動塊(111)滑動連接，所述載車板(101)沿寬度方向的兩端均固定連接有固定板一(117)，靠近電機(108)一側的所述固定板一(117)沿長度方向一側壁的中心位置處開設有方孔，所述電機(108)與方孔滑動套接，所述方孔的兩側壁之間固定連接有拆卸板(119)，所述載車機構(100)沿長度方向兩側中線位置處均設置有防護機構(200)；

所述防護機構(200)中包括防護板(201)，所述防護板(201)與載車板(101)的側壁固定連接，所述防護板(201)的一側壁上關于其豎直中心面對稱固定連接有兩個固定板二(202)，兩個所述固定板二(202)之間轉動連接有轉動軸二(203)，所述轉動軸二(203)的外壁上固定連接有緩沖板(204)，所述緩沖板(204)沿長度方向的一側壁上等距離固定連接有三個擠壓彈簧(205)的一端，三個所述擠壓彈簧(205)的另一端均與防護板(201)固定連接，所述防護板(201)的頂部的兩端均固定連接有固定板三(206)，兩個所述固定板三(206)之間轉動連接有轉動軸三(207)，所述轉動軸三(207)的外壁上固定連接有蓋動板(208)，所述防護板(201)沿長度方向一側壁上關于其豎直中心面對稱固定連接有兩個固定座二(209)，兩個固定座二(209)中均轉動連接有轉動塊一(210)，兩個所述轉動塊一(210)的一側壁上均固定連接有液壓油缸(211)的一端，兩個所述液壓油缸(211)的另一端均固定連接有轉動塊二(213)，兩個所述轉動塊二(213)外壁均轉動連接有固定座三(212)，且固定座三(212)與蓋動板(208)的底部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，所述載車板(101)沿長度方向兩側壁的兩端均固定連接有套接柱(102)，四個所述套接柱(102)中均套接固定有連接臂(103)的一端。

3.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，所述雙向絲桿(107)的一端轉動連接有固定座一(109)，且固定座一(109)與載車板(101)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，所述雙向絲桿(107)的一端轉動連接有軸承座(110)，所述軸承座(110)與固定座一(109)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，兩個所述制動板(112)中關于其豎直中心面對稱開設有兩個滑槽(114)，兩個所述滑動塊(111)的兩側壁的中心位置處均固定連接有滑動柱(115)，且滑動柱(115)與滑槽(114)滑動嵌入連接。

6.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，靠近電機(108)的所述固定板一(117)頂部沿長度的一端固定連接有擋板(118)。

7.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，所述制動板(112)的轉動角度范圍為0度到75度。

8.根據權利要求1所述的一種立體車庫用汽車防碰撞裝置,其特征在于，所述載車板(101)沿寬度方向一側壁的兩端均固定連接有斜型塊(120)。