[發明專利]一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統

在審

• 申請號: 202110135690.1
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112837516A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 楊慶;劉云海;張安逸;葛峰;李昕
• 申請（專利權）人: 臨渙焦化股份有限公司
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24;G08B7/06;G01K1/02;G01K13/00;F04B49/10
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

本發明公開了一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，包括四個風包、四個空壓機和控制箱，所述控制箱內設有控制電路，每個風包上均設有電接點溫度表輔住觸點，每個空壓機上均設有卸載延時停車端子的輔助觸點，每個風包均對應一個不同的空壓機；采用本發明方案，使用本停車卸載報警系統的實際使用效果良好，能有效實現空壓機風包超溫時，空壓機的自動卸載停車，同時伴隨聲光報警及超溫指示，有效的控制了故障范圍，防止了事故的擴大，消除了重大的安全隱患。

技術領域

本發明屬于工業用電領域，更具體地說，本發明涉及一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統。

背景技術

當空壓機的風包由于各種原因造成風包內溫度升高，超過報警值時，風包超溫保護如果不能立即發出報警并自動切斷空壓機的安全回路，使空壓機停止運行，就將危及空壓機及風包的安全運行，造成嚴重的后果；我單位壓風機房原風包超溫報警使用風包電接點溫度表，接有報警線路及元器件；當有任意一臺風包溫度超溫時，聲光報警動作，但是只能提醒工作人員有風包超溫，工作人員需逐臺檢查風包，確認是哪臺風包出現超溫現象后，再進行處理；且不能自動切斷空壓機的安全回路，使空壓機停止運行，危及空壓機的安全運行；存在保護不健全，操作不方便,安全系數低等缺點；特別是壓風機房施行無人值守后，原風包超溫報警已經不能滿足現場使用要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供自動定位、停車卸載和自動報警的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，包括四個風包、四個空壓機和控制箱，所述控制箱內設有控制電路，每個風包上均設有電接點溫度表輔住觸點，每個空壓機上均設有卸載延時停車端子的輔助觸點，每個風包均對應一個不同的空壓機。

本發明公開的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，所述控制電路包括動作模塊、報警模塊、停車卸載模塊和電源模塊，各個模塊之間采用導線連接，動作模塊、報警模塊和停車卸載模塊三個模塊并聯在電源模塊兩端。

本發明公開的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，所述動作模塊包括第一電接點溫度表輔助觸點、第二電接點溫度表輔助觸點、第三電接點溫度表輔助觸點、第四電接點溫度表輔助觸點、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器和第四繼電器，其中，第一電接點溫度表輔助觸點和第一繼電器串聯，第二電接點溫度表輔助觸點和第二繼電器串聯，第三電接點溫度表輔助觸點和第三繼電器串聯，第四電接點溫度表輔助觸點和第四繼電器串聯。

本發明公開的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，所述停車卸載模塊包括第一繼電器的第一輔助觸點、第二繼電器的第一輔助觸點、第三繼電器的第一輔助觸點、第四繼電器的第一輔助觸點、第一繼電器的第二輔助觸點、第二繼電器的第二輔助觸點、第三繼電器的第二輔助觸點、第四繼電器的第二輔助觸點、第五繼電器、第五繼電器的第一輔助觸點、延時線圈、延時線圈觸點、第六繼電器、第七繼電器、第八繼電器、第九繼電器、第一信號燈、第二信號燈、第三信號燈和第四信號燈，其中，第一繼電器的第一輔助觸點、第二繼電器的第一輔助觸點、第三繼電器的第一輔助觸點和第四繼電器的第一輔助觸點四者并聯且并聯后一端與第五繼電器和延時線圈相連，另一端與第五繼電器的第一輔助觸點和延時線圈觸點相連；第六繼電器與第一信號燈并聯，第七繼電器與第二信號燈并聯，第八繼電器與第三信號燈并聯，第九繼電器與第四信號燈并聯；第一繼電器的第二輔助觸點、第二繼電器的第二輔助觸點、第三繼電器的第二輔助觸點和第四繼電器的第二輔助觸點四者并聯且并聯后一端與延時線圈觸點連接，第一繼電器的第二輔助觸點和第六繼電器與第一信號燈的并聯支路串聯、第二繼電器的第二輔助觸點第七繼電器與第二信號燈的并聯支路串聯、第三繼電器的第二輔助觸點和第八繼電器與第三信號燈的并聯支路串聯，第四繼電器的第二輔助觸點和第九繼電器與第四信號燈的并聯支路串聯。

本發明公開的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統，所述報警模塊包括第五繼電器的第二輔助觸點和聲光報警器，第五繼電器的第二輔助觸點和聲光報警器之間串聯。