[發(fā)明專利]一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110135690.1 | 申請日: | 2021-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN112837516A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊慶;劉云海;張安逸;葛峰;李昕 | 申請(專利權(quán))人: | 臨渙焦化股份有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/24 | 分類號: | G08B21/24;G08B7/06;G01K1/02;G01K13/00;F04B49/10 |
| 代理公司: | 蕪湖眾匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
| 地址: | 235000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 風包超溫下 停車 卸載 報警 系統(tǒng) | ||
1.一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),包括四個風包、四個空壓機和控制箱,其特征在于:所述控制箱內(nèi)設有控制電路,每個風包上均設有電接點溫度表輔住觸點,每個空壓機上均設有卸載延時停車端子的輔助觸點,每個風包均對應一個不同的空壓機。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述控制電路包括動作模塊、報警模塊、停車卸載模塊和電源模塊,各個模塊之間采用導線連接,動作模塊、報警模塊和停車卸載模塊三個模塊并聯(lián)在電源模塊兩端。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述動作模塊包括第一電接點溫度表輔助觸點、第二電接點溫度表輔助觸點、第三電接點溫度表輔助觸點、第四電接點溫度表輔助觸點、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器和第四繼電器,其中,第一電接點溫度表輔助觸點和第一繼電器串聯(lián),第二電接點溫度表輔助觸點和第二繼電器串聯(lián),第三電接點溫度表輔助觸點和第三繼電器串聯(lián),第四電接點溫度表輔助觸點和第四繼電器串聯(lián)。
4.按照權(quán)利要求2所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述停車卸載模塊包括第一繼電器的第一輔助觸點、第二繼電器的第一輔助觸點、第三繼電器的第一輔助觸點、第四繼電器的第一輔助觸點、第一繼電器的第二輔助觸點、第二繼電器的第二輔助觸點、第三繼電器的第二輔助觸點、第四繼電器的第二輔助觸點、第五繼電器、第五繼電器的第一輔助觸點、延時線圈、延時線圈觸點、第六繼電器、第七繼電器、第八繼電器、第九繼電器、第一信號燈、第二信號燈、第三信號燈和第四信號燈,其中,第一繼電器的第一輔助觸點、第二繼電器的第一輔助觸點、第三繼電器的第一輔助觸點和第四繼電器的第一輔助觸點四者并聯(lián)且并聯(lián)后一端與第五繼電器和延時線圈相連,另一端與第五繼電器的第一輔助觸點和延時線圈觸點相連;第六繼電器與第一信號燈并聯(lián),第七繼電器與第二信號燈并聯(lián),第八繼電器與第三信號燈并聯(lián),第九繼電器與第四信號燈并聯(lián);第一繼電器的第二輔助觸點、第二繼電器的第二輔助觸點、第三繼電器的第二輔助觸點和第四繼電器的第二輔助觸點四者并聯(lián)且并聯(lián)后一端與延時線圈觸點連接,第一繼電器的第二輔助觸點和第六繼電器與第一信號燈的并聯(lián)支路串聯(lián)、第二繼電器的第二輔助觸點第七繼電器與第二信號燈的并聯(lián)支路串聯(lián)、第三繼電器的第二輔助觸點和第八繼電器與第三信號燈的并聯(lián)支路串聯(lián),第四繼電器的第二輔助觸點和第九繼電器與第四信號燈的并聯(lián)支路串聯(lián)。
5.按照權(quán)利要求2所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述報警模塊包括第五繼電器的第二輔助觸點和聲光報警器,第五繼電器的第二輔助觸點和聲光報警器之間串聯(lián)。
6.按照權(quán)利要求2所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述電源模塊采用的是220V交流電。
7.按照權(quán)利要求4所述的一種用于風包超溫下的停車卸載報警系統(tǒng),其特征在于,所述第六繼電器、第七繼電器、第八繼電器和第九繼電器均為延時停車卸載繼電器且分別對應不同的所述空壓機。
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