[發明專利]一種滯洪區綠色公路生態邊坡綜合評價方法

在審

• 申請號: 202110135352.8
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112766799A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 朱曉東;張興宇;薛丹璇;安睿;孟維偉;何佳;郭麗蘋;肖云飛;羅瑞琪;高佳寧;由婷婷;孫晨然
• 申請（專利權）人: 中國市政工程華北設計研究總院有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

一種滯洪區綠色公路生態邊坡綜合評價方法，包括如下步驟：①構建生態邊坡方案的決策評價指標體系；②收集評價指標數據，采用廣義灰數或二元定量比較方法表征評價指標值，構建原始評價矩陣；③將數據適當變換進行規范化處理，得到決策矩陣；④構建灰靶模型；⑤基于熵權法計算出各評價指標對總目標的權重，并組建權重向量；⑥利用加權歐式距離法求取靶心距；⑦對評價結果進行排序，決策出最優生態邊坡方案。該方法可對滯洪區內的公路邊坡的生態性、安全性、經濟性方面的需求對于不同方案進行全面、有效的綜合評價，且整個建模和具體應用過程簡潔、算法快速、結果直觀。

技術領域

本發明涉及路基邊坡生態防護技術領域，具體為一種滯洪區綠色公路生態邊坡綜合評價方法。

背景技術

在綠色公路建設過程中，邊坡治理是至關重要的環節，對公路的穩定性、安全性、生態性產生重要的影響。尤其是滯洪區公路路基邊坡，洪水期受到洪水的沖刷和浸泡，枯水期需要生態綠化，所需功能繁多。目前用于滯洪區公路生態邊坡的方法較多，如三維植被毯、生態袋、生態混凝土砌塊、噴播等，研究重點集中于生態護坡的內涵、類型、材料、功能與成本的定性描述，對于生態護坡方案的綜合評價研究較少。同時生態邊坡方案評價指標多具有不確定性或模糊性，存在難以量化特點，目前評價多采用層次分析法、專家打分、灰靶理論等單一方法，存在權重較難確定、主觀性強、指標體系不全面等不足，故現階段缺乏有效的方法和科學的標準來評價決策滯洪區公路生態邊坡方案，需要研究一種全面、合理、有效的方法來指導滯洪區公路生態邊坡方案比選全過程。

發明內容

本發明的目的在于提供一種滯洪區綠色公路生態邊坡綜合評價方法，該方法基于多元混合數據的熵權-灰靶理論對滯洪區內的公路邊坡的生態性、安全性、經濟性方面的需求對于不同方案進行全面、有效的綜合評價，且整個建模和具體應用過程簡潔、算法快速、結果直觀，為護坡方案決策提供科學依據。

如上構思，本發明的技術方案是：一種滯洪區綠色公路生態邊坡綜合評價方法，包括如下步驟：

(1)構建生態邊坡方案評價指標體系，將經濟性評價指標、技術性評價指標和社會性評價指標作為準則層；

(2)收集評價指標數據；

(3)構建原始評價矩陣A：設存在n個待評價方案，每種方案有m個評價指標，則A_i＝{a_i1,a_i2,…，a_im}為方案i的m個原始數據，a_ij表示方案i的第j個評價指標值，構成評價矩陣：

(4)對矩陣A進行規范化處理得到決策矩陣R：指標按屬性分為成本型指標和效益型指標，將數據變換進行無量綱化處理，

效益型指標令成本型指標令

因此得到規范化后的決策矩陣R為：

(5)利用決策矩陣R確定最優決策向量(靶心)，構建灰靶模型：篩選規范化決策矩陣R中最優型指標，得到最優決策向量(靶心)為：

(6)利用熵權法計算出各評價指標對總目標的權重，并組建權重向量；對于m個評價指標，n個待評價方案，第j個評價指標的熵H_j定義為：式中：其指標權重為：

(7)基于加權歐式距離法建立靶心距計算模型，求取各方案靶心距d_i：

(8)方案排序決策：將方案靶心距d_i從小到大排序，d_i值越高則方案越劣，d_i值越低方案越優，對生態邊坡比選方案做出相應的決策。

進一步，所述步驟(1)的經濟性評價指標具體包括①建設期成本，②后期維護成本兩個指標。