[發(fā)明專利]一種彈性復(fù)合絲線及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110134271.6
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112921464B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃昊辰;葉瑞華
• 申請（專利權(quán)）人: 福建強(qiáng)綸新材料股份有限公司
• 主分類號: D02G3/36
• 分類號: D02G3/36;D02G3/32;D02G3/44;D02G3/48
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 詹宇鵬

本發(fā)明提供一種彈性復(fù)合絲線，包括：線芯，為一根可彎曲但伸長率低的纖維絲，或?yàn)橐皇蓮澢扉L率低的纖維絲；外彈性套，由柔性材料制成，包裹所述線芯；所述線芯在所述外彈性套內(nèi)沿外彈性套長度方向呈螺旋狀走向；本發(fā)明的有益效果為：在受外力時(shí)，外層橡膠會(huì)拉直并產(chǎn)生形變變長，內(nèi)部線芯也會(huì)由螺旋狀慢慢變直，直至拉成直線，起到支撐作用，避免外層橡膠進(jìn)一步形變而讓材料產(chǎn)生損壞；當(dāng)具有若干條線芯時(shí)，具有更強(qiáng)的支撐力，在若干條線芯相互靠近中，若干條線芯之間均具有橡膠充填體還能起到緩沖作用；例如用于實(shí)心輪胎制作，使得輪胎在保證應(yīng)有的強(qiáng)度的情況下，加大受壓產(chǎn)生的形變程度，從而加大自身的緩沖程度，提高乘客的舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種彈性復(fù)合絲線及其制備方法。

背景技術(shù)

復(fù)合絲線由多根/束玻璃纖維、玄武巖纖維、碳纖維、芳綸纖維或鋼纖維絲等作為增強(qiáng)材料；復(fù)合絲線環(huán)繞在周圍，中間配有麻繩形成支撐，受壓時(shí)，周邊的復(fù)合絲線向中心擠壓，達(dá)到形變的效果，直至復(fù)合絲線相互貼合時(shí)，為其變形極限位；這滿足部分受壓時(shí)，有較小的形變，壓力過大時(shí)，又由于復(fù)合絲線形成的增強(qiáng)材料起到拉住支撐的作用，避免材料損壞。

目前缺少一種需要形變較大，且在壓力過大時(shí)，也能支撐而不造成材料損壞的增強(qiáng)材料，例如輪胎簾子布，實(shí)心輪胎等，實(shí)心輪胎可以防止爆胎引發(fā)的事故，但目前減震效果是遠(yuǎn)低于一般輪胎的，因?yàn)檫B為自身的緩沖很難做到；實(shí)心輪胎在受壓時(shí)，受力位置中心有向旁邊變形的需要，以達(dá)到緩沖的目的，目前的增強(qiáng)材料只能極小范圍變形，無法到達(dá)有效緩沖。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述缺陷，提供一種彈性復(fù)合絲線及其制備方法。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種彈性復(fù)合絲線，包括：線芯，為一根可彎曲但伸長率低的纖維絲，或?yàn)橐皇蓮澢扉L率低的纖維絲；外彈性套，由柔性材料制成，包裹所述線芯；所述線芯在所述外彈性套內(nèi)沿外彈性套長度方向呈螺旋狀走向。

優(yōu)選的，所述線芯，或?yàn)槿舾筛蓮澢扉L率低的纖維絲捻成，或?yàn)槿舾墒蓮澢扉L率低的纖維絲捻成。

優(yōu)選的，所述線芯，或?yàn)槿舾筛蓮澢扉L率低的纖維絲捻成，且若干根可彎曲但伸長率低的纖維絲之間具有柔性材料充填；或?yàn)槿舾墒蓮澢扉L率低的纖維絲捻成，且若干束可彎曲但伸長率低的纖維絲之間具有柔性材料充填。

優(yōu)選的，所述線芯由玻璃纖維絲制成、或由玄武巖纖維絲制成，或由碳纖維制成，或由芳綸纖維制成，或由鋼纖維絲制成。

優(yōu)選的，所述的外彈性套由橡膠制成。

一種彈性復(fù)合絲線的制備方法，步驟為：一、將線芯用橡膠制成的彈性套包裹，形成線股；二、將線股進(jìn)行盤繞成螺旋狀；三、將盤繞后的線股，使用橡膠制成的外彈性套進(jìn)行包裹，整體進(jìn)行硫化后，彈性套與外彈性套硫化粘合后，形成一個(gè)內(nèi)部具有螺旋狀線芯、外部包裹有橡膠套的整體。

一種彈性復(fù)合絲線的制備方法，步驟為：一、將線芯用橡膠制成的彈性套包裹，形成線股；二、若干條所述線股相互捻制纏繞，進(jìn)而形成螺旋狀的線體；三、線體使用橡膠制成的外彈性套進(jìn)行包裹，整體進(jìn)行硫化后，彈性套與外彈性套硫化粘合后，形成一個(gè)內(nèi)部具有螺旋狀線芯、外部包裹有橡膠套的整體，且若干條線芯之間均具有橡膠充填體。

本發(fā)明的有益效果為：采用本發(fā)明彈性復(fù)合絲線制作而成的材料，在受外力時(shí)，外層橡膠會(huì)拉直并產(chǎn)生形變變長，內(nèi)部線芯也會(huì)由螺旋狀慢慢變直，直至拉成直線，起到支撐作用，可以避免外層橡膠進(jìn)一步形變而讓材料產(chǎn)生損壞(可通過外層材料的性能預(yù)設(shè)內(nèi)部線芯螺旋狀的螺距)；當(dāng)具有若干條線芯時(shí)，可以具有更強(qiáng)的支撐力，且在若干條線芯相互靠近中，若干條線芯之間均具有橡膠充填體還能起到進(jìn)一步的緩沖作用，直至若干條線芯相互緊貼；例如用于實(shí)心輪胎制作，可以使得輪胎在保證應(yīng)有的強(qiáng)度的情況下，加大受壓產(chǎn)生的形變程度，從而加大自身的緩沖程度，提高乘客的舒適度。

附圖說明