[發明專利]一種汽車調節氣壓閥用密封裝置

在審

• 申請號: 202110120901.4
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112856066A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 儲愛菊
• 申請（專利權）人: 儲愛菊
• 主分類號: F16L21/06
• 分類號: F16L21/06;F16L55/07;F16K27/00;F04B39/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車調節氣壓閥用密封裝置，其特征在于：包括一個基座（1），所述基座（1）一側固定連接有一個輸送機構（2），所述輸送機構（2）兩端外部固定連接有一個安裝機構（3），所述安裝機構（3）內部螺紋連接有一個密封機構（4），所述輸送機構（2）遠離安裝機構（3）的一側外部兩端固定連接有一個固定機構（5），所述固定機構（5）內部固定連接有一個伸縮機構（6），所述密封機構（4）上端固定連接有一個連接機構（7），所述連接機構（7）上端固定連接有一個限位機構（8）；所述輸送機構（2）包括一個調氣閥（21），所述調氣閥（21）遠離基座（1）的一側兩端固定連接有兩個呈對稱設置的卡塊（22），所述調氣閥（21）活動連接有一個輸氣管（23），且所述輸氣管（23）和兩個卡塊（22）相對應的位置均開設有一個卡槽（24），且兩個所述卡塊（22）扣接在兩個卡槽（24）內，所述調氣閥（21）和輸氣管（23）相抵出共同固定連接有一個密封圈（25）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車調節氣壓閥用密封裝置，其特征在于：所述安裝機構（3）包括四塊安裝板（31），四塊所述安裝板（31）呈對稱設置固定連接在調氣閥（21）和輸氣管（23）兩端外側壁，且四塊所述安裝板（31）相向一側均開設有一個第一滑槽（32），位于四個所述第一滑槽（32）相對一側的安裝板（31）靠近下端位置的側壁均貫穿開設有一個安裝孔（33），每兩塊所述安裝板（31）上端均共同固定連接有一塊螺紋板（34），兩塊所述螺紋板（34）中部均貫穿開設有一個第一螺紋孔（35）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車調節氣壓閥用密封裝置，其特征在于：所述密封機構（4）包括兩根第一螺紋桿（41），兩根所述第一螺紋桿（41）螺紋連接在兩個第一螺紋孔（35）內，且兩根所述第一螺紋桿（41）相向一端均固定套接有一個第一軸承（42），兩個所述第一軸承（42）相向一端均固定連接有一塊第一滑板（43），且兩塊所述第一滑板（43）相對一側延伸至四個第一滑槽（32）內且滑動連接在四個第一滑槽（32）內，兩塊所述第一滑板（43）和四個安裝孔（33）相對應的位置均開設有一個插槽（44），兩塊所述第一滑板（43）相向一端均固定連接有一個半圓塊（45），且兩個所述半圓塊（45）相向一側和調氣閥（21）和輸氣管（23）連接處相抵，兩根所述第一螺紋桿（41）相對一端均固定連接有一個轉盤（46）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車調節氣壓閥用密封裝置，其特征在于：所述固定機構（5）包括四塊固定板（51），四塊所述固定板（51）呈對稱設置固定連接在調氣閥（21）和輸氣管（23）遠離四塊安裝板（31）一側的兩端外側壁，且四塊所述固定板（51）均貫穿開設有一個固定口（52），位于四個所述固定口（52）靠近調氣閥（21）和輸氣管（23）的一端均固定連接有一個固定箱（53），四個所述固定箱（53）相向一側內箱壁均開設有兩個呈對稱設置的第二滑槽（54），且四個所述固定箱（53）相對一端箱壁均貫穿開設有一個伸縮孔（55）。

5. 根據權利要求1所述的一種汽車調節氣壓閥用密封裝置，其特征在于：所述伸縮機構（6）包括四個彈簧（61），四個所述彈簧（61）固定連接在四個固定箱（53）靠近調氣閥（21）和輸氣管（23）一端的內箱壁，且四個所述彈簧（61）相對一端均固定連接有一塊伸縮板（62），四塊所述伸縮板（62）兩側延伸至若干個第二滑槽（54）內并滑動連接在若干個第二滑槽（54）內，且四塊所述伸縮板（62）相對一端和四個伸縮孔（55）相對應的位置均固定連接有一根伸縮桿（63），四根所述伸縮桿（63）遠離四塊伸縮板（62）的一端穿過四個伸縮孔（55）并延伸至四個固定箱（53）外部。