[發明專利]一種輪胎生產線供膠運輸機調偏結構

有效

• 申請號: 202110120169.0
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112722685B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王勝夏
• 申請（專利權）人: 山東金宇輪胎有限公司
• 主分類號: B65G13/12
• 分類號: B65G13/12;B65G41/00;B65G47/22;B08B5/02
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 劉冉

本發明公開了一種輪胎生產線供膠運輸機調偏結構，包括輸送平臺，所述輸送平臺的下表面固定安裝有輔助支撐腿，所述輸送平臺的上表面開設有輸送槽，所述輸送槽的內壁轉動連接有輸送輥，所述輸送平臺的上表面固定安裝有支撐架，所述支撐架的內頂壁開設有兩個調節孔，兩個所述調節孔的內壁均螺紋連接有第一調節螺紋桿。該輪胎生產線供膠運輸機調偏結構，通過設置支撐架、第一調節螺紋桿、安裝筒和被動滾筒，能夠根據不同橡膠條的厚度，通過調整第一調節螺紋桿，調整被動滾筒的高度，通過在被動滾筒上開設透氣孔，并通過進氣軟管與外部負壓機相連接，使被動滾筒能夠通過透氣孔向外吹氣，將橡膠條上的雜物吹落，保持橡膠條的整潔。

技術領域

本發明涉及輪胎生產技術領域，具體為一種輪胎生產線供膠運輸機調偏結構。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，不管是國內還是國外，不僅僅對輪胎的需求量越來越大，而且性能要求也越來越高。由于市場需求的促進，以及企業自身發展的需要，很多企業都在大量淘汰技術比較落后，配置比較低端的設備，以保證產品的質量，提升產品的競爭力，滿足不同路況、不同客戶對輪胎性能的要求。

在輪胎生產線供膠運輸機中，橡膠帶在運輸過程中會出現跑偏的現象，傳統的調偏結構功能單一，無法對橡膠帶上的灰塵和雜物進行清理。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪胎生產線供膠運輸機調偏結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輪胎生產線供膠運輸機調偏結構，包括輸送平臺，所述輸送平臺的下表面固定安裝有輔助支撐腿，所述輸送平臺的上表面開設有輸送槽，所述輸送槽的內壁轉動連接有輸送輥，所述輸送平臺的上表面固定安裝有支撐架，所述支撐架的內頂壁開設有兩個調節孔，兩個所述調節孔的內壁均螺紋連接有第一調節螺紋桿，兩個所述第一調節螺紋桿的下端均固定安裝有球頭，兩個所述第一調節螺紋桿的下端均通過球頭轉動連接有安裝筒，兩個所述安裝筒的相對面通過密封軸承轉動連接有被動滾筒，所述安裝筒遠離被動滾筒的一側固定安裝有進氣軟管，所述輸送平臺的上表面固定安裝有支撐板，所述支撐板的表面開設有安裝孔，所述安裝孔的內壁固定安裝有調節套筒，所述調節套筒的內壁螺紋連接有第二調節螺紋桿，所述第二調節螺紋桿的一端轉動連接有調偏板，所述輸送平臺的下表面固定安裝有電機支撐框，所述電機支撐框的內壁固定安裝有電機，所述輸送平臺的上表面固定安裝有水平液泡儀。

優選的，所述輔助支撐腿的數量四個，四個所述輔助支撐腿呈矩形陣列設置在輸送平臺的下表面，所述輔助支撐腿的下端開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁螺紋連接調節螺栓，所述調節螺栓的下端轉動連接有防滑橡膠墊。

優選的，所述被動滾筒的表面開設有若干個透氣孔，若干個所述透氣孔等距設置在被動滾筒的表面，所述第一調節螺紋桿的上端延伸至支撐架的上表面并固定安裝有調節手柄，所述調節手柄的表面套設有防滑橡膠套。

優選的，所述支撐板的數量為四個，每兩個支撐板為一組，每組所述支撐板對稱設置在輸送平臺的上表面，所述調節套筒的數量為八個，每兩個調節套筒為一組，四組所述調節套筒分別設置在四個支撐板的表面。

優選的，所述第二調節螺紋桿的數量為八個，每兩個第二調節螺紋桿為一組，四組所述第二調節螺紋桿遠離調偏板的一端均固定安裝有調節旋鈕。

優選的，所述輸送輥的數量為若干個，若干個所述輸送輥的一端均延伸至輸送平臺的正面，所述電機的輸出端和輸送輥延伸至輸送平臺正面的一端均固定安裝有鏈輪，所述電機輸出軸上的鏈輪與兩個輸送輥上的鏈輪之間通過鏈條傳動連接，若干個所述輸送輥之間通過鏈條傳動連接，所述輸送平臺的正面固定安裝有耐磨條，所述耐磨條的上表面與鏈條的表面搭接，所述耐磨條的材料為超高分子聚乙烯塑料。

優選的，所述調偏板的左端固定安裝有導向板，所述導向板和調偏板之間的夾角為一百五十度且導向板與調節板的連接處為圓角結構。