[發(fā)明專利]一種船用錨臺的裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110119412.7
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112810771B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林國召;楊忠民;黃偉彪;林曉奮;何小慧
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用錨臺的裝配方法，其包括如下步驟S1、制造圓環(huán)形的工裝件；S2、于所述工裝件的周向于所述工裝件上等間隔開設(shè)八個定位槽；S3、以面板為基面確定每塊肘板的安裝位置；S4、在所述面板上焊接與所述面板垂直的兩塊肘板；S5、將所述工裝件通過兩個所述定位槽插設(shè)在兩塊所述肘板上；S6、在另外六個所述定位槽中均插設(shè)剩余的六塊所述肘板，六塊所述肘板與所述面板連接；S7、在所述工裝件的內(nèi)環(huán)中穿設(shè)錨鏈筒，所述錨鏈筒穿過所述面板上的錨鏈筒開口，且與所述面板固定連接；S8、拆下所述工裝，等間隔設(shè)置補板，每塊所述補板與其對應(yīng)的肘板連接。本發(fā)明能夠降低錨臺裝配的難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用錨臺的裝配方法。

背景技術(shù)

錨臺是艏部線形比較豐滿或帶有球鼻艏的船舶，為避免拋錨時錨撞擊外板，而在船體外板的錨鏈筒出口處設(shè)置一個凸臺結(jié)構(gòu)。其作用是將錨鏈筒出口向船體外部延伸一定位置，確保船體傾斜5度時，錨爪不碰到外板。因為錨臺是設(shè)置在船體外板外面，船體外板又是雙面曲線，錨臺在裝配時可參照物少，定位難度大。

因此，需要一種船用錨臺的裝配方法來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船用錨臺的裝配方法，能夠降低錨臺裝配的難度。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種船用錨臺的裝配方法，包括如下步驟：

S1、制造圓環(huán)形的工裝件，所述工裝件由兩個半圓環(huán)拼裝而成；

S2、沿所述工裝件的周向于所述工裝件上等間隔開設(shè)八個定位槽；

S3、當(dāng)對錨臺進(jìn)行預(yù)制時，以面板為基面確定每塊肘板的安裝位置，在所述面板上劃設(shè)每塊所述肘板的定位線以確定所述安裝位置；

S4、依據(jù)所述安裝位置在所述面板上焊接與所述面板垂直的兩塊肘板；

S5、將所述工裝件通過兩個所述定位槽插設(shè)在兩塊所述肘板上，且所述工裝件與所述肘板垂直；

S6、在另外六個所述定位槽中均插設(shè)剩余的六塊所述肘板，六塊所述肘板與所述面板連接；

S7、在所述工裝件的內(nèi)環(huán)中穿設(shè)錨鏈筒，所述錨鏈筒穿過所述面板上的錨鏈筒開口，且與所述面板固定連接；

S8、拆下所述工裝，沿所述錨鏈筒的周向于所述錨鏈筒的外側(cè)面沿豎直方向等間隔設(shè)置與所述肘板一一對應(yīng)的補板，每塊所述補板與其對應(yīng)的肘板連接。

進(jìn)一步地，使用油漆劃設(shè)所述定位線。

進(jìn)一步地，所述步驟S6中六塊所述肘板與其在所述面板上的所述安裝位置一一相對應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述步驟S3中，當(dāng)對所述錨臺在船臺上進(jìn)行組裝時，執(zhí)行如下步驟：

S9、在所述錨鏈筒上標(biāo)注錨鏈中心線；

S10、將所述工裝件套設(shè)到所述錨鏈筒上；

S11、在所述工裝件上插設(shè)一塊與所述面板垂直的肘板；

S12、將面板與所述步驟S11中的所述肘板固定連接；

S13、在所述工裝件的其余所述定位槽中插設(shè)其余所述肘板；

S14、將其余所述肘板與所述面板連接，然后執(zhí)行步驟S8。

進(jìn)一步地，所述步驟S9中，利用油漆標(biāo)記所述錨鏈中心線。

進(jìn)一步地，所述步驟S10中，所述工裝件上的任一所述定位槽的中心線與所述錨鏈中心線對齊。

進(jìn)一步地，所述錨臺的表面涂設(shè)有防銹層。