[發明專利]一種衛星結構板及其安裝方法

在審

• 申請號: 202110119075.1
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112758355A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 田艷
• 申請（專利權）人: 中國科學院微小衛星創新研究院;上海微小衛星工程中心
• 主分類號: B64G1/10
• 分類號: B64G1/10;B64G1/66
• 代理公司: 上海智晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31313
• 代理人: 張瑞瑩

本發明公開一種衛星結構板，其邊沿設置有電纜槽以及導向桿對接孔，單機電纜經由電纜槽，并通過接插件與其他結構板的電纜電連接。其中，導向桿對接孔包括連通的錐孔及圓孔，其貫穿衛星結構板，與衛星主體結構上的導向桿相對應。

技術領域

本發明涉及航空航天技術領域，特別涉及一種衛星結構板及其安裝方法。

背景技術

衛星總裝是衛星研發過程中的重要一環，通過機裝、電裝和熱裝等裝配的交叉組合將一個個獨立的產品組合成一顆完整的衛星。以目前衛星結構構型發展來看，多數衛星都由相應的衛星結構板組成衛星主結構。

目前，衛星結構板的安裝多采用銷釘定位方式，該方式簡單易操作。但是有一些衛星采用框架面板結構，其中，框架結構為主承力結構，面板結構則可分攤結構面內力，并作為星上單機的安裝結構，這就使得某些側板結構及其上安裝的單機重量較大，不能通過人力搬運來完成結構板和主框架或其他結構之間的裝配，因此，通常會通過具有翻轉功能的側板安裝平臺來輔助安裝，側板安裝平臺能使衛星側板由水平位置翻轉90度，呈豎直狀態，然后通過側板安裝平臺電機的慢走位逐步逼近衛星主框架，當結構板與主框架貼緊孔位差不多對齊時，首先安裝結構板對角位置處的兩個銷釘，保證結構重復安裝精度，然后再按照順序安裝其他緊固螺釘。側板安裝車可以實現結構板三個方向的平移和一個方向的轉動的需求，進而實現結構板的支撐、翻轉、平移等操作。側板安裝車有“快檔”和“慢檔”兩個速度比例的調速功能，“快檔”是通過點動按鍵的時間長短來控制各個方向行程，“慢檔”通過手輪搖動角度進行微調。目前，衛星結構板裝配過程中各個方向的行程遠遠沒有達到量化的程度，基本上靠現場的總裝操作人員的經驗來判斷，每安裝一塊艙板，現場一般需要多名經驗豐富的操作人員配合才能完成：一名操作指揮人員，全局把控操作方向和步驟；2～3名側板安裝車操作人員，主要負責操作車的“快檔”和“慢檔”操作；2～3名觀察崗，防止結構板接觸主結構時出現擦碰或者壓到電纜線等質量問題。

根據統計，目前每塊結構板合板時間需要4～10小時不等。且雖然操作過程并不復雜，但是需要精細操作才能保證不擦碰其他結構或者擠壓電纜線，對操作人員的經驗和配合性要求較高，需要一直高度注意力集中，否則誤操作會帶來不可估量的后果。

發明內容

針對現有技術中的部分或全部問題，本發明一方面提供一種衛星結構板，包括：

電纜槽，設置于所述衛星結構板的邊沿，用于單機電纜走線，所述單機電纜經由所述電纜槽，并通過接插件與其他結構板的電纜連接；以及

導向桿對接孔，其貫穿所述衛星結構板，與衛星主體結構上的導向桿相對應，所述導向桿對接孔包括：

錐孔，其設置于所述衛星結構板的第一表面，所述錐孔的頂部截

面積大于底部；以及

圓孔，其設置于所述衛星結構板的第二表面，其與所述錐孔的底部連通。

進一步地，所述導向桿包括兩個，其設置于衛星主體結構的對角方位。

進一步地，所述導向桿的第一端包括外螺紋，其與所述衛星主體結構通過螺紋連接方式連接。

進一步地，所述導向桿的第二端為球頭狀。

本發明另一方面提供所述衛星結構板的安裝方法，包括：

將具備合板狀態的衛星結構板翻轉90°呈豎直狀態；

將所述衛星結構板推至導向桿附近，通過錐孔調整衛星結構板位置，直至導向桿滑入導向桿對接孔；

將所述衛星結構板推至與衛星主結構安裝面貼合，插入對角定位銷，然后安裝緊固螺釘，并拆卸導向桿；以及

安裝跨板接插件。

進一步地，所述安裝方法包括，通過側板安裝車翻轉所述衛星結構板，并實現衛星結構板的位置調整。