[發(fā)明專利]一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110118970.1
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112945055B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張旭;羅雷
• 申請（專利權(quán)）人: 河南四通工程檢測有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/00
• 代理公司: 安徽盟友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34213
• 代理人: 樊廣秋

本發(fā)明公開了一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)，包括空心板橋本體，所述空心板橋本體包括第一空心板和第二空心板，所述第一空心板和第二空心板設(shè)有多組，且多組第一空心板和第二空心板間接排列組合成空心板橋本體，相鄰所述第一空心板和第二空心板之間形成板縫，相鄰所述第一空心板和第二空心板的相對側(cè)底端均固定設(shè)有測量機(jī)構(gòu)，所述測量機(jī)構(gòu)和板縫的位置豎直對應(yīng)，本發(fā)明，通過設(shè)置一測量組件和第二測量組件組合成測量機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)測量對空心板橋中相鄰每組第一空心板和第二空心板之間相對垂向位移量的變化情況，進(jìn)而有效快速準(zhǔn)確判斷空心板橋的每組單板受力的位置及程度，為橋梁維修加固提供可靠依據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁附件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

空心板橋，板式承重結(jié)構(gòu)的橫截面上具有孔洞的板橋。常采用預(yù)制鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件拼裝而成，板橋主要承受縱向彎矩，為減少板中央受拉區(qū)部位的無效混凝土，而開有空洞，但洞壁須具有足夠的厚度以抗剪。這種橋自重輕，建筑高度小，便于架設(shè)，廣泛應(yīng)用于公路小橋中。

空心板橋的板梁之間通過鉸接縫橫向連接來傳遞剪力,以實(shí)現(xiàn)荷載的橫向傳遞。鉸縫完好時，可以將作用在某個板梁上的有效荷載部分傳至其相鄰板梁上，使各板梁共同受力，提高橋的整體承載能力。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，重型車輛和超載車輛日益增多，導(dǎo)致鉸縫破碎，空心板橋的板梁之間橫向聯(lián)系失效，出現(xiàn)空心板梁單梁受力，削弱了上部結(jié)構(gòu)的整體作用和橋梁的總體承載能力，板梁撓度過大，加劇橋面鋪裝開裂，嚴(yán)重影響運(yùn)營階段橋梁的安全，給行車安全造成嚴(yán)重隱患。

目前橋梁梁板單板受力檢測方法主要是憑肉眼觀察，缺乏專有的空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致檢測可靠性差，而且通常只有在橋面鋪裝已破壞以及板縫間滲水后才能判斷梁板存在“單板受力”現(xiàn)象，為此，我們提出一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)用于解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種空心板橋相鄰空心板間相對垂向位移的測量機(jī)構(gòu)，包括空心板橋本體，所述空心板橋本體包括第一空心板和第二空心板，所述第一空心板和第二空心板設(shè)有多組，且多組第一空心板和第二空心板間接排列組合成空心板橋本體，相鄰所述第一空心板和第二空心板之間形成板縫，相鄰所述第一空心板和第二空心板的相對側(cè)底端均固定設(shè)有測量機(jī)構(gòu)，所述測量機(jī)構(gòu)和板縫的位置豎直對應(yīng)；

所述測量機(jī)構(gòu)包括第一測量組件和第二測量組件，所述第一測量組件和第二測量組件相互配合使用；

所述第一測量組件包括橫板，所述橫板設(shè)有呈上下對稱分布的兩組，兩組所述橫板的相對端兩側(cè)均固定安裝有中桿，兩組所述中桿的相對端兩側(cè)均固定安裝有中防護(hù)板，兩組所述橫板的相背端兩側(cè)均固定安裝有側(cè)桿，兩組所述側(cè)桿的相對端兩側(cè)均固定安裝有側(cè)防護(hù)板，兩組所述側(cè)桿遠(yuǎn)離橫板的一側(cè)均固定安裝有安裝板；

兩組所述橫板的一側(cè)均活動插設(shè)有驅(qū)動桿，兩組所述驅(qū)動桿相對側(cè)均固定安裝有驅(qū)動盤，所述驅(qū)動盤和橫板之間的驅(qū)動桿外側(cè)均活動套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述驅(qū)動桿遠(yuǎn)離驅(qū)動盤的一側(cè)活動穿過對應(yīng)的橫板并固定套設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)的一側(cè)和對應(yīng)的橫板一側(cè)接觸；

兩組所述側(cè)防護(hù)板之間均轉(zhuǎn)動連接有小齒輪，所述驅(qū)動桿遠(yuǎn)離驅(qū)動盤的一端和對應(yīng)的小齒輪嚙合連接，所述兩組所述側(cè)防護(hù)板之間均轉(zhuǎn)動連接有和小齒輪嚙合連接的大齒輪，其中一組所述側(cè)防護(hù)板靠近大齒輪的一側(cè)均固定插設(shè)有測量圓框，所述大齒輪靠近測量圓框的一側(cè)中部均固定連接有中軸，所述中軸遠(yuǎn)離大齒輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動延伸進(jìn)對應(yīng)的測量圓框中并固定套設(shè)有指針；

所述第二測量組件包括固定板和底桿，所述固定板的底端中部固定安裝有頂桿，所述底桿的頂端中部轉(zhuǎn)動安裝有連接螺桿，所述連接螺桿的外側(cè)底部固定套設(shè)有鈕環(huán)，所述頂桿的底端中部開設(shè)有和連接螺桿配合使用的伸縮螺槽，且連接螺桿螺紋卡接在對應(yīng)的伸縮螺槽中；