[發明專利]一種數顯扭矩扳手的電子限力方法

有效

• 申請號: 202110112601.1
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112917426B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 季學強
• 申請（專利權）人: 蕪湖協航測控技術有限公司
• 主分類號: B25B23/142
• 分類號: B25B23/142;B25B17/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.一種數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，通過在與扳手本體連接的殼體內設置減力機構、在可旋轉的施力手柄上設置與減力機構的輸入端嚙合的弧形齒條和設置用于鎖止減力機構的輸出端的止動爪，當擰緊扭矩達到預設值時，止動爪上的止動齒與減力機構的輸出端脫離，施加在施力手柄上的操縱力通過弧形齒條傳遞至減力機構的輸入端，使得減力機構可自由轉動，卸去作用在施力手柄上的操縱力；

所述止動爪通過第三軸與所述殼體轉動連接，殼體內設置用于控制止動爪進行轉動的執行器；通過執行器控制止動爪進行旋轉，使得所述止動齒能夠可選擇性的與減力機構的輸出端進行嚙合和分離。

2.根據權利要求1所述的數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，所述弧形齒條通過第一軸安裝在所述殼體中，所述減力機構包括單向減力齒輪組，單向減力齒輪組包括第二軸、與弧形齒條嚙合的第一齒輪、第二齒輪和設置于第二軸上的單向器，單向器設置于第一齒輪與第二軸之間或設置于第二齒輪與第二軸之間，第二齒輪具有讓所述止動齒嵌入的齒槽，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑；在進行擰緊作業時，第一齒輪、第二齒輪和第二軸同步旋轉，單向減力齒輪組將來自所述弧形齒條的扭矩傳遞至所述止動爪；在弧形齒條復位方向上，單向器滑脫，不能傳遞扭矩，第二齒輪不隨第一齒輪轉動，旋轉施力手柄進行復位。

3.根據權利要求1所述的數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，所述弧形齒條通過第一軸安裝在所述殼體中，所述減力機構包括單向減力齒輪組和固定減力齒輪組，固定減力齒輪組至少設置1組，單向減力齒輪組用于在所述弧形齒條和固定減力齒輪組之間單向傳遞轉矩，或者單向減力齒輪組用于在固定減力齒輪組與所述止動爪之間單向傳遞轉矩，或者單向減力齒輪組用于在相鄰兩個固定減力齒輪組之間單向傳遞轉矩。

4.根據權利要求3所述的數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，所述固定減力齒輪組設置在所述單向減力齒輪組和所述止動爪之間，單向減力齒輪組包括第二軸、第一齒輪、第二齒輪和設置于第二軸上的單向器，單向器設置于第一齒輪與第二軸之間或設置于第二齒輪與第二軸之間，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑，固定減力齒輪組具有讓所述止動齒嵌入的齒槽；在進行擰緊作業時，第一齒輪、第二齒輪和第二軸同步旋轉，來自弧形齒條的扭矩依次經單向減力齒輪組和固定減力齒輪組傳遞至止動爪；在弧形齒條復位方向上，單向器滑脫，不能傳遞扭矩，第二齒輪不隨第一齒輪轉動。

5.根據權利要求4所述的數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，所述固定減力齒輪組設置一組，固定減力齒輪組是由一個輸入齒輪和一個輸出齒輪組成，輸入齒輪的直徑小于輸出齒輪的直徑，輸入齒輪與所述第二齒輪相嚙合，輸出齒輪具有讓所述止動齒嵌入的齒槽；或者所述固定減力齒輪組設置多組，各個固定減力齒輪組均是由一個輸入齒輪和一個輸出齒輪組成，輸入齒輪的直徑小于輸出齒輪的直徑，第二齒輪作為減力機構的輸入端，輸入齒輪與第二齒輪相嚙合，位于扭矩傳遞路線上最末端的輸出齒輪具有讓止動齒嵌入的齒槽，該輸出齒輪作為減力機構的輸出端，對于在扭矩傳遞路線上相鄰的兩個固定減力齒輪組，其中一個固定減力齒輪組的輸出齒輪與另一個固定減力齒輪組的輸入齒輪相嚙合。

6.根據權利要求3所述的數顯扭矩扳手的電子限力方法，其特征在于，所述固定減力齒輪組設置在所述單向減力齒輪組和所述弧形齒條之間，單向減力齒輪組包括第二軸、第一齒輪、第二齒輪和設置于第二軸上的單向器，單向器設置于第一齒輪與第二軸之間或設置于第二齒輪與第二軸之間，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑，第二齒輪具有讓所述止動齒嵌入的齒槽；在進行擰緊作業時，第一齒輪、第二齒輪和第二軸同步旋轉，來自弧形齒條的扭矩依次經固定減力齒輪組和單向減力齒輪組傳遞至止動爪；在弧形齒條復位方向上，單向器滑脫，不能傳遞扭矩，第二齒輪不隨第一齒輪轉動。