[發明專利]移動充電樁充電系統及移動充電樁充電、管理方法在審
| 申請號: | 202110107337.2 | 申請日: | 2021-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN112776623A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張宏坤;張陽 | 申請(專利權)人: | 深圳市潤誠達電力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/14 | 分類號: | B60L53/14;B60L53/35;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/22;B60L53/53;B60L53/30;B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區西麗街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 充電 系統 管理 方法 | ||
本發明提供一種移動充電樁充電系統包括移動充電樁本體及服務器,移動充電樁本體包括移動機構、AI視覺機構及充電機構,AI視覺機構及充電機構均設置于移動機構,充電機構包括蓄電池、功率轉換器、主控板及充電槍;移動機構及AI視覺機構分別與充電機構電連接;移動機構與AI視覺機構通信連接。本發明還公開了一種應用于移動充電樁充電系統的移動充電樁充電方法,根據充電任務的充電行進路線移動至目標車輛;檢測目標車輛與充電槍的連接狀態,在確認目標車輛已連接充電槍時啟用充電;將蓄電池已存儲的電能經由功率轉換器輸出至充電槍以對目標車輛充電。本發明實現了移動充電樁智能化,無需人為干預的充電過程,提高設備智能化程度。
技術領域
本發明涉及新能源設備充電技術領域,尤其涉及一種移動充電樁充電系統及移動充電樁充電、管理方法。
背景技術
目前的機器人充電樁技術需要人工進行指揮調度,控制機器人充電樁到指定地點,然后人工完成電氣連接進行充電。需要特別小心,浪費人力,自動化程度不高,操作人員下班后,無法進行充電操作。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種移動充電樁充電系統及移動充電樁充電、管理方法,旨在解決現有機器人充電樁需要人工指揮調度導致智能化程度太低的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供的一種移動充電樁充電系統,包括移動充電樁本體及服務器,所述移動充電樁本體包括移動機構、AI視覺機構及充電機構,所述AI視覺機構及充電機構均設置于所述移動機構,所述充電機構包括蓄電池、功率轉換器、主控板及充電槍;
所述移動機構及所述AI視覺機構分別與所述充電機構電連接;
所述移動機構與所述AI視覺機構通信連接。
可選地,所述充電樁本體還包括通信器,所述通信器與所述服務器通信連接。
可選地,所述功率轉換器包括輸入接口、AC/DC轉換電路、DC/DC轉換電路及輸出接口;
所述輸入接口與蓄電池電連接,所述輸出接口與充電槍電連接。
為實現上述目的,本發明還提供一種應用于移動充電樁充電系統的移動充電樁充電方法,包括:
接收服務器下發的充電任務,根據所述充電任務中的充電行進路線移動至對應的目標車輛;
檢測所述目標車輛與充電槍的連接狀態,在確認所述目標車輛已連接所述充電槍時啟用充電;
將蓄電池中已存儲的電能經由功率轉換器輸出至充電槍以對所述目標車輛充電。
可選地,根據所述充電任務中的充電行進路線移動至對應的目標車輛的步驟同時,包括:
獲取所述充電行進路線中的路線信息,將所述路線信息上傳至服務器。
可選地,所述將蓄電池中已存儲的電能經由功率轉換器輸出的步驟,包括:
連通所述蓄電池的輸出接口以將所述蓄電池的電能輸出至功率轉換器;
通過所述功率轉換器將輸入的電能轉換為直流電,通過所述功率轉換器的輸出接口將已轉換的直流電輸出至充電槍。
可選地,所述移動會充電樁充電方法,還包括:
檢測蓄電池的剩余存儲電量,根據所述剩余存儲電量確認是否需補充蓄電池存儲電量;
在確認所述剩余存儲電量小于或等于預警電量時,根據預設的充電行進路線返回充點電對蓄電池進行充電。
可選地,所述根據預設的充電行進路線返回充電點進行充電的步驟,包括:
在確認所述充電槍具備充電連接時,斷開所述充電槍的充電連接;
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