[發明專利]一種混凝土澆筑方法在審
| 申請號: | 202110106477.8 | 申請日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN112936600A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李星 | 申請(專利權)人: | 重慶方進混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42;B28C7/06;B28C9/02;B28C7/16;B60P3/16;E04G21/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 澆筑 方法 | ||
本發明公開了一種混凝土澆筑方法,包括如下步驟;A、在攪拌站內攪拌混凝土;B、使用第一罐車將攪拌的混凝土拉到指定位置;C、將第一罐車內的混凝土排入第二罐車內,第二罐車的高度低于第一罐車的高度;D、使用第二罐車將混凝土拉到澆筑位置;E、使用輸送泵將第二罐車內混凝土輸送至施工部位;本方法可以便于限高的地方使用達標的商品混凝土。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,具體涉及一種混凝土澆筑方法。
背景技術
攪拌站所出的商品混凝土從原材料到產品生產過程都有嚴格的控制管理、計量準確、檢驗手段完備,使混凝土的質量得到充分保證,強度等級標號能達標,商品現目前攪拌站商品混凝土只針對大型建筑或施工條件具備能直接進入大罐車的場所方能使用。
現目前車庫一般限高2.1米,第一罐車最低都有4米左右,城鎮道路窄,第一罐車根本無法進入,只能使用機械或人工進行自拌混凝土。
自拌混凝土,自行用貨車拉入石子、河沙、水泥到達現場用攪拌機人工自行攪拌,混凝土的強度等級因人工操作,材料的好壞等一些因素,使得混凝土的強度等級達不到標準,因此結構的安全存在隱患,在行業里限高地區一直是無法用到達標的商品混凝土。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明提供一種混凝土澆筑方法,以便于限高的地方使用達標的商品混凝土。
一種混凝土澆筑方法,包括如下步驟;
A、在攪拌站內攪拌混凝土;
B、使用第一罐車將攪拌的混凝土拉到指定位置;
C、將第一罐車內的混凝土排入第二罐車內,第二罐車的高度低于第一罐車的高度;
D、使用第二罐車將混凝土拉到澆筑位置;
E、使用輸送泵將第二罐車內混凝土輸送至施工部位。
優選地,所述第二罐車包括車體,所述車體的車斗內轉動設置有攪拌罐,所述攪拌罐的后端設置有進料孔,所述車體的高度小于2.3m。為了解決上述問題,發明人設計了本技術方案,一般車庫限高為2.1m,實際的高度為2.3米左右,本技術方案中設置第二罐車的高度小于第一罐車,第一罐車為常規的高度4m左右,第二罐車車體的高度在2.3米以下,對應的車身寬度也小于常規的第一罐車一半左右,在使用時,首先使用第一罐車將攪拌站內攪拌的混凝土拉到指定位置,然后將第一罐車內的混凝土排入第二罐車的攪拌罐內,使用第二罐車將混凝土拉入車庫需要澆筑的位置,使用輸送泵將混凝土輸送到需要澆筑的施工部位,施工人員將混凝土用振動棒振搗密實,然后收平,覆膜,如此使用第二罐車,可以使攪拌站制作的混凝土運用于限高,限寬等地區,使建筑施工使用的混凝土質量得到保證。
優選地,所述車體的高度在2.1m-2.2m之間。本技術方案中車體的高度在2.1m-2.2m之間,對于一般限高2.1m的車庫,可以防止路面不平抖動使車體與庫頂接觸的情況。
優選地,所述車斗上設有支架,導料板放置于支架上,所述導料板伸入攪拌罐內,混凝土能夠通過導料板進入攪拌罐內。技術方案中在車斗上設置支架,導料板放置于支架上,通過設置導料板可以便于第一罐車將混凝土通過導料板排入本罐車的攪拌罐內。
優選地,所述車斗上安裝有踏板,所述踏板上安裝有承載架,所述支架安裝于承載架上。本技術方案中在車斗上安裝踏板,便于施工人員站在踏板上穩固導料板及進行其余操作。
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