[發明專利]一種兩視角后視鏡

在審

• 申請號: 202110099812.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112644386A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 李瑞軍
• 申請（專利權）人: 李瑞軍
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08;B60R1/06
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 康震

本發明公開了一種兩視角后視鏡，涉及車輛配件技術領域，包括框體、第一鏡體以及第二鏡體，第一鏡體設置于框體內，所述第二鏡體設置于所述第一鏡體外側，所述第二鏡體與所述第一鏡體具有夾角，其中，當所述第一鏡體反映車輛后方視界時，所述夾角可使所述第二鏡體反映車輛后輪視界。利用第一鏡體觀察車后情況，利用第二鏡體觀察車后輪及車后輪周圍的情況，解決了車輛轉彎、倒車以及通過障礙時后視鏡視界小的問題，提高了車輛駕駛的安全性。

技術領域

本發明涉及車輛配件技術領域，具體涉及一種兩視角后視鏡。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，小汽車進入千家萬戶。在倒車、轉彎、并線甚至正常直行時，駕駛者都會使用后視鏡，觀察車后方的情況，確保汽車的安全?，F有的后視鏡視界范圍有限，雖然多數后視鏡能夠進行視角的調節，但常常顧此失彼，例如為了獲取車輛后方更大的視界，會犧牲觀察后車輪的視界，甚至犧牲觀察后車門的視界，若長時間能夠觀察到后車輪，則會使車輛后方的視界變小，若兼顧車輛后方及后車輪的視界，不僅不能很好地觀察到后車輪及其附近的車況，也不能很好地觀察到車后方的情況，均不利于行車安全。在一些大型車輛中，例如大巴車、大貨車等，除使用左右后視鏡外，還會設置其他的鏡子，用于觀察車前輪或車前臉，但這對于體積小的汽車來說，并沒有空間來設置多余的鏡子，而且也嚴重影響美感。在新概念汽車中，采用電子眼代替后視鏡，電子眼體積小，可安裝多個，甚至還能安裝在車尾，極大的提高了視界，但是采用電子眼代替后視鏡，不僅與現有的使用習慣不同，而且需要與之相匹配的顯示屏等，不但占據更多的內部空間，而且成本高。亟需一種新式的后視鏡，能夠保證車輛后方視界的同時，還能觀察到后輪及后輪周圍的環境。

發明內容

為此，本發明提供一種兩視角后視鏡，以解決上述的技術問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種兩視角后視鏡，包括框體、第一鏡體以及第二鏡體，第一鏡體設置于框體內，所述第二鏡體設置于所述第一鏡體外側，所述第二鏡體與所述第一鏡體具有夾角，其中，當所述第一鏡體反映車輛后方視界時，所述夾角可使所述第二鏡體反映車輛后輪視界。

進一步地，所述第二鏡體固定于所述第一鏡體的外表面。

進一步地，所述兩視角后視鏡還包括連接件，所述第一鏡體設有安裝孔，所述連接件的一端與所述框體連接，所述連接件的另一端穿過所述安裝孔后與所述第二鏡體連接。

進一步地，所述安裝孔的尺寸小于所述第二鏡體的尺寸。

進一步地，所述安裝孔與所述第二鏡體的尺寸相等，所述第二鏡體位于所述安裝孔內。

進一步地，所述兩視角后視鏡還包括角度調節機構，所述第二鏡體通過所述角度調節結構固定于所述第一鏡體的外表面。

進一步地，所述兩視角后視鏡還包括角度調節機構，所述第一鏡體設有安裝孔，所述角度調節機構的一端與所述框體連接，所述角度調節機構的另一端穿過所述安裝孔后與所述第二鏡體連接。

進一步地，所述安裝孔的尺寸小于所述第二鏡體的尺寸。

進一步地，所述安裝孔與所述第二鏡體的尺寸相等，所述第二鏡體位于所述安裝孔內。

本發明具有如下優點：

利用第一鏡體觀察車后情況，利用第二鏡體觀察車后輪及車后輪周圍的情況，解決了車輛轉彎、倒車以及通過障礙時后視鏡視界小的問題，提高了車輛駕駛的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明的實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖引申獲得其它的實施附圖。