[發(fā)明專利]一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置及處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110094886.0 | 申請日: | 2021-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN112916581A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍小金 | 申請(專利權(quán))人: | 福建省閩中寶環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B09B3/00 | 分類號: | B09B3/00;B02C18/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)能 垃圾處理 裝置 處理 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置及處理方法,包括罐體,所述罐體的外壁一側(cè)焊接有固定塊,所述固定塊的頂部螺紋連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸焊接有螺紋桿,所述螺紋桿的外側(cè)壁螺紋連接有活動板,所述活動板的內(nèi)部貫穿有滑桿,所述滑桿的底部一端焊接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)與罐體的外側(cè)壁焊接,所述活動板的底部中間處焊接有殼體,本發(fā)明通過在活動板的內(nèi)部設(shè)置螺紋桿和滑桿,使第一電機(jī)帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動時(shí),活動板能夠在螺紋桿的作用下在滑桿上滑動,從而使主軸能夠帶動攪拌葉在罐體內(nèi)部上下往復(fù)移動;通過以上設(shè)置,使餐廚垃圾能夠得到有效地?cái)囁樘幚恚共蛷N垃圾的后續(xù)處理更加方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及餐廚垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置及處理方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的廚余垃圾含有極高的水分與有機(jī)物,很容易腐壞,產(chǎn)生惡臭。經(jīng)過妥善處理和加工,可轉(zhuǎn)化為新的資源,高有機(jī)物含量的特點(diǎn)使其經(jīng)過嚴(yán)格處理后可作為肥料、飼料,也可產(chǎn)生沼氣用作燃料或發(fā)電,油脂部分則可用于制備生物燃料。
在使用處理裝置對餐廚垃圾進(jìn)行處理時(shí),由于部分餐廚垃圾具有較高的粘稠度,并且存在著部分體積較大的聚合物,因此如果不能對餐廚垃圾進(jìn)行有效地?cái)囁樘幚恚瑫绊懙讲蛷N垃圾的后續(xù)處理工作;
同時(shí),在使用過濾網(wǎng)對餐廚垃圾中的液體與固體進(jìn)行分離時(shí),過濾網(wǎng)在長期使用后,網(wǎng)孔會被餐廚垃圾中的固體雜質(zhì)所堵塞,進(jìn)而造成過濾網(wǎng)無法正常使用;如果不能對過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔進(jìn)行及時(shí)有效地清理,會導(dǎo)致淤堵在網(wǎng)孔內(nèi)部的固體雜質(zhì)難以被清理,為此,提出一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置及處理方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置及處理方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種節(jié)能餐廚垃圾處理裝置,包括罐體,所述罐體的外壁一側(cè)焊接有固定塊,所述固定塊的頂部螺紋連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸焊接有螺紋桿,所述螺紋桿的外側(cè)壁螺紋連接有活動板,所述活動板的內(nèi)部貫穿有滑桿,所述滑桿的底部一端焊接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)與罐體的外側(cè)壁焊接,所述活動板的底部中間處焊接有殼體,所述殼體的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出軸焊接有主軸,所述主軸的外側(cè)壁固定連接有第一軸承,所述第一軸承的外圈與殼體的內(nèi)部固定連接,所述主軸的外壁一側(cè)插入于罐體的內(nèi)腔且均勻焊接有攪拌葉,所述罐體的底部連通有第一出料斗,所述第一出料斗的底部連通有第一出料管,所述第一出料管的底部連通有箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁焊接有傾斜板,所述傾斜板的內(nèi)部螺紋連接有弧形濾網(wǎng),所述箱體的外側(cè)壁焊接有氣缸,所述箱體的外側(cè)壁開設(shè)有第一槽體,所述氣缸的活塞桿貫穿于第一槽體的內(nèi)部且焊接有擋塊,所述擋塊的一側(cè)焊接有齒條,所述齒條的頂部嚙合連接有齒輪,所述齒輪的一側(cè)焊接有支撐桿,所述支撐桿遠(yuǎn)離齒輪的一端與箱體的內(nèi)側(cè)壁焊接,所述齒輪的另一側(cè)焊接有桿體,所述桿體的一端焊接有噴頭。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述箱體的外側(cè)壁開設(shè)有第二槽體,所述噴頭的一側(cè)連通有軟管,所述軟管的一端貫穿于第二槽體的內(nèi)部且延伸至箱體的外部。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述氣缸的活塞桿和軟管的外側(cè)壁均設(shè)有密封圈,所述密封圈的一側(cè)與箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述齒條遠(yuǎn)離擋塊的一端焊接有塊體,所述箱體的底部固定連接有底座,所述底座的底部螺紋連接有水泵。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述水泵的出水口與軟管的一端連通,所述水泵的進(jìn)水口連通有水箱,所述水箱的外側(cè)固定連接有第一支腿,所述第一支腿的頂部與底座的底部焊接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的:所述底座的底部焊接有第二支腿,所述連接塊和固定塊的底部均焊接有連接臂,所述連接臂的底部與底座的頂部焊接。
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