[發明專利]一種太陽能路燈

在審

• 申請號: 202110093613.4
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112628676A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 何欽波;閆格尼;徐言生;鄭兆志;高志明;孫婉純;余振翔
• 申請（專利權）人: 順德職業技術學院
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F24S30/425;H02S20/30;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種太陽能路燈，包括太陽能電池板、電池板架、立柱、上蓋、鎖緊螺釘、驅動電機、路燈和控制器。相比于現有技術，本發明的太陽能路燈中，太陽能電池板的角度能夠根據需要進行調整，從而提高發電效率，避免受到極端天氣的影響，延長太陽能電池板的使用壽命。

技術領域

本發明涉及道路照明技術領域，特別是涉及一種太陽能路燈。

背景技術

相比于火力發電方式，太陽能光伏發電不會產生任何廢棄物，并且不會產生噪音、溫室及有毒氣體，是很理想的潔凈能源。太陽能路燈是太陽能光伏發電的應用場景之一，由于其代表的綠色用電理念，在越來越多的城市中得到了應用。現有技術中，太陽能路燈往往不能夠隨太陽的位置調整角度，影響其發電效率；另外，在冰雹天氣下，太陽能電池板容易受損。

發明內容

本發明的目的是提供一種太陽能路燈，用于解決上述現有技術存在的技術問題，提高發電效率，延長太陽能電池板的使用壽命。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

本發明公開了一種太陽能路燈，包括：

太陽能電池板；

電池板架，所述太陽能電池板安裝于所述電池板架上，所述電池板架包括側桿、橫桿和豎桿，所述橫桿的兩端分別與兩個所述側桿的下端固定連接，兩個所述側桿的上端分別與所述太陽能電池板相連，所述豎桿的上端與所述橫桿的中部固定連接，所述豎桿上由上至下依次設有法蘭盤和外齒輪；

立柱，所述立柱的上端面設有凹槽，所述豎桿插入所述凹槽，所述法蘭盤的下端面與所述立柱的上端面相抵；

上蓋，所述上蓋包括蓋底和側壁，所述蓋底位于所述法蘭盤上側，所述豎桿穿過所述蓋底；

鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘穿過所述側壁并與所述立柱螺紋連接；

驅動電機，所述驅動電機安裝于所述凹槽的槽底，所述驅動電機的輸出軸上固定有內齒輪，所述內齒輪與所述外齒輪嚙合；

路燈，所述路燈安裝于所述立柱上，所述太陽能電池板與所述路燈電連接；

控制器，所述控制器安裝于所述立柱上，所述驅動電機和所述路燈分別與所述控制器電連接。

優選地，所述螺釘為四個，所述螺釘的方向為所述立柱的徑向方向，且沿圓周方向均布。

優選地，所述立柱的底端固定有底座，所述底座為圓盤。

優選地，所述太陽能電池板的框架兩端均固定有轉軸，兩個所述轉軸各穿過一個所述側桿，一個所述轉軸上安裝有第一限位卡塊，另一個所述轉軸上固定有從動齒輪，所述立柱上轉動連接有驅動軸，所述驅動軸上固定有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述從動齒輪傳動連接。

優選地，所述驅動齒輪與所述從動齒輪通過鏈條傳動連接。

優選地，所述驅動齒輪上偏心固定有手柄。

優選地，所述驅動軸上固定有第二限位卡塊。

優選地，所述第二限位卡塊為兩個，且關于所述立柱對稱設置。

本發明相對于現有技術取得了以下技術效果：

本發明的太陽能路燈中，太陽能電池板的角度能夠根據需要進行調整，從而提高發電效率，避免受到極端天氣的影響，延長太陽能電池板的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。