[發明專利]一種進料系統在審
| 申請號: | 202110086158.5 | 申請日: | 2021-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN112850503A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 張愛民;王乃景;李安平;張冠鵬 | 申請(專利權)人: | 南京凱盛國際工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/06 | 分類號: | B66C17/06;B66C17/26;B66C13/16;B66C13/48;B07B1/28;B07B1/46;B07B1/50 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 高福勇 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 進料 系統 | ||
本發明涉及一種進料系統,包括庫房、設于庫房內部頂部并可前后移動的行車系統以及設于庫房內部底部的基座,還包括抓料組件、卸料組件和出料組件;抓料組件設于行車系統上,卸料組件和出料組件均設于基座上;抓料組件包括抓斗、小車和限位器;小車固定在行車系統的移動端上并可左右移動,抓斗設于小車底部并可升降;還包括自動控制系統;本發明實現了物料的自動抓取、卸放和輸出以大幅提高了自動化程度,且無需人工參與以顯著減小了勞動強度并提高了工作效率,同時使作業人員免受粉塵、噪音等職業病影響;此外,本發明還具備自動防堵功能以保證系統能長時間正常有效運行。
技術領域
本發明涉及一種進料系統。
背景技術
水泥廠中制成的物料均暫時堆放在庫房中,物料在出庫前必須將定量的物料運輸到出料系統中以完成進料,現有的進料方式均是先借助橋式起重機并采用人工駕駛模式將物料運輸到料斗中,再借助行車并采用人工控制的模式將料斗移動到料倉上方并進行傾倒,勞動強度大,自動化程度低,導致工作效率低下,而且作業人員深受粉塵、噪音等職業病影響,亟需等待解決。
發明內容
針對上述現有技術的現狀,本發明所要解決的技術問題在于提供一種大幅提高了自動化程度以減小了勞動強度并提高了工作效率,且能保證系統長時間正常有效運行的進料系統。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種進料系統,包括庫房、設于庫房內部頂部并可前后移動的行車系統以及設于庫房內部底部的基座,其特征在于,還包括抓料組件、卸料組件和出料組件;所述抓料組件設于行車系統上,所述卸料組件和出料組件均設于基座上;所述抓料組件包括抓斗、小車和限位器;所述小車固定在行車系統的移動端上并可左右移動,所述抓斗設于小車底部并可升降;所述限位器包括兩個,兩個所述限位器分別設于行車系統的左右兩側并分別與小車的左右兩側相互配合;所述卸料組件包括篩網、第一料倉、第二料倉、液壓推桿、振動電機、活動座、活動板和稱重傳感器,所述第一料倉活動且豎直嵌設在基座的頂部,所述稱重傳感器包括多個,多個所述稱重傳感器均布于第一料倉的頂部開口處與基座的頂部之間,所述篩網傾斜設于第一料倉的頂部開口處上方,所述篩網的較低端可轉動的連接在基座的頂部右側,所述液壓推桿的固定端可轉動的連接在基座的頂部并設于第一料倉的頂部開口處左側,所述液壓推桿的伸縮端可轉動的連接在篩網的較高端,所述活動板包括兩個,兩個所述活動板均設于第一料倉內并互為對角設置,兩個所述活動板的上端均可轉動的連接在第一料倉的頂部開口處內壁上,所述活動座包括兩個,兩個所述活動座均活動設于基座中并互為對角的設于第一料倉的底部開口處外側,兩個所述活動座的內端均穿過第一料倉并分別貼合在兩個活動板的下端外壁上,所述振動電機包括兩個,兩個所述振動電機分別固定在兩個活動座上;所述第二料倉固定在基座中并設于第一料倉的下方,所述第二料倉的頂部開口處環繞在第一料倉的底部開口處外部。
優選地,所述出料組件包括定量給料機、皮帶機和收塵器,所述定量給料機和皮帶機均設于基座內,所述定量給料機橫向設于第二料倉的下方,所述第二料倉的底部開口處與定量給料機的進料端相連,所述皮帶機的進料端與定量給料機的出料端相連,所述收塵器設于基座的頂部左側并設于皮帶機的進料端上方,所述收塵器的進風口插接在基座的頂部并與基座的內部相互連通且與皮帶機的進料端相互配合。
優選地,所述庫房的內部頂部右側還設有激光掃描儀,所述激光掃描儀與抓料組件相互配合。
優選地,所述庫房的內部左側還設有攝像頭,所述攝像頭設于篩網的上方。
優選地,還包括自動控制系統,所述自動控制系統包括遠程控制中心和通訊系統;所述遠程控制中心通過通訊系統與激光掃描儀、攝像頭、抓料組件、卸料組件和出料組件建立連接。
優選地,所述行車系統的左右兩側還均設有一個防撞器,兩個所述防撞器分別與小車的左右兩側相互配合。
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