[發(fā)明專利]一種高速公路結(jié)冰風(fēng)險路段動態(tài)短臨預(yù)警方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110085237.4 | 申請日: | 2021-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN112835131B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯筠筠 | 申請(專利權(quán))人: | 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所 |
| 主分類號: | G01W1/10 | 分類號: | G01W1/10;G08G1/048 |
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| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 結(jié)冰 風(fēng)險 路段 動態(tài) 預(yù)警 方法 | ||
1.一種高速公路全路段結(jié)冰風(fēng)險動態(tài)短臨預(yù)警方法,所述方法給出了一套工程可實際應(yīng)用的技術(shù)流程,包括:全路段路面溫度短臨預(yù)測、潛在路面結(jié)冰判斷條件、流程及預(yù)測、路面結(jié)冰狀態(tài)及結(jié)冰時間預(yù)測,其特征在于:
所述全路段路面溫度短臨預(yù)測包括:路段上監(jiān)測站點位置路面溫度預(yù)測、路段上其他位置路面溫度預(yù)測;其中,所述監(jiān)測站點位置路面溫度預(yù)測包括:基于從交通氣象監(jiān)測站點獲取的多源交通氣象歷史資料,建立路面溫度時間序列預(yù)測模型,針對監(jiān)測站點實時采集的交通氣象數(shù)據(jù),滾動預(yù)測在大氣溫度、露點溫度、相對濕度、風(fēng)速作用下,交通氣象監(jiān)測站點位置在未來短時間段內(nèi),路面溫度隨時間變化的預(yù)測值;所述路段上其他位置路面溫度預(yù)測包括:通過監(jiān)測站點位置未來短時間段內(nèi)的路面溫度預(yù)測值,根據(jù)路段上其他位置與監(jiān)測站點路面溫度相對差值計算,可推算出同一時刻監(jiān)測站點之外其他位置的路面溫度預(yù)測值;
所述潛在路面結(jié)冰判斷條件、流程及預(yù)測包括:監(jiān)測站點位置及附近露點溫度預(yù)測、潛在路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測;其中,所述監(jiān)測站點位置及附近露點溫度預(yù)測包括:在交通氣象監(jiān)測站點附近約30公里左右的路段,由于地形地貌、水氣條件差異不大,可以忽略大氣溫濕度的差異性,認(rèn)為具有相同的氣候條件;其中,認(rèn)為在未來短時間內(nèi),監(jiān)測站點位置露點溫度不變;其中,認(rèn)為在交通氣象監(jiān)測站點左右共約30公里的路段范圍內(nèi),在未來短時間內(nèi)大氣溫度基本不變,以±0.2℃為界限波動,相對濕度基本一致,以±5%為界限波動,根據(jù)監(jiān)測站點獲取的大氣溫度和相對濕度數(shù)據(jù),按照露點溫度計算公式獲得監(jiān)測站點附近露點溫度預(yù)測范圍;其中,所述潛在路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測包括:通過路面溫度條件和水汽條件的相互關(guān)系判斷潛在路面結(jié)冰狀態(tài),判斷全路段路面溫度預(yù)測值是否低于或等于冰點溫度,是否低于或等于同一時刻露點溫度,再結(jié)合當(dāng)前觀測的降水狀態(tài),判斷預(yù)測時效內(nèi)高速公路全路段各位置可能存在的路面結(jié)冰風(fēng)險;其中,所述全路段路面溫度預(yù)測值包括監(jiān)測站點位置路面溫度預(yù)測值和路段上其他位置路面溫度預(yù)測;所述路面結(jié)冰狀態(tài)包括黑冰和冰霜;
所述路面結(jié)冰狀態(tài)及結(jié)冰時間預(yù)測包括:監(jiān)測站點位置路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測、路段上其他位置路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測、監(jiān)測站點位置路面結(jié)冰時間預(yù)測、路段上其他位置路面結(jié)冰時間預(yù)測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述監(jiān)測站點位置路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測和所述監(jiān)測站點位置路面結(jié)冰時間預(yù)測包括:對于監(jiān)測站點位置,根據(jù)未來短時間段內(nèi),路面溫度隨時間變化的預(yù)測值,以及該監(jiān)測站點位置露點溫度預(yù)測值,判定是否滿足路面溫度條件和水汽條件,并構(gòu)建路面溫度與露點溫度的相互關(guān)系圖,判斷潛在結(jié)冰風(fēng)險路段,以及最早可能出現(xiàn)的路面結(jié)冰時間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述路段上其他位置路面結(jié)冰狀態(tài)預(yù)測和所述路段上其他位置路面結(jié)冰時間預(yù)測包括:對于路段上其他位置,根據(jù)未來短時間段內(nèi),路段上其他位置路面溫度隨時間變化的預(yù)測值,以及對應(yīng)的露點溫度預(yù)測范圍,判定是否滿足路面溫度條件和水汽條件,并構(gòu)建路面溫度與露點溫度的相互關(guān)系圖,判斷潛在結(jié)冰風(fēng)險路段,以及最早可能出現(xiàn)的路面結(jié)冰時間;其中,露點溫度取其預(yù)測范圍的上限值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:所述方法適用于高速公路,以及其他具備交通氣象監(jiān)測設(shè)施或路面溫度傳感器或路面狀態(tài)傳感器的道路。
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