[發明專利]一種汽車鈑金件沖壓變形裝置

有效

• 申請號: 202110083852.1
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112893655B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 李季峰
• 申請（專利權）人: 重慶龍駒汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16;B21D22/02;B21D53/88
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

1.一種汽車鈑金件沖壓變形裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的頂面四個拐角位置均固定安裝有升降電機（2），升降電機（2）的頂面固定啊有頂板（3），頂板（3）的底面設置有沖壓機構，底板（1）的頂面一側開設有底板孔（4），底板（1）的底面固定安裝有水盒（5），底板孔（4）的內部固定套接有通水柱（6），通水柱（6）的內圓壁面下端位置固定安裝有支撐塊（7），支撐塊（7）的頂面開設有通水孔（8），通水孔（8）的內部固定安裝有鐵網（9），支撐塊（7）的頂面固定安裝有驅動電機（10），驅動電機（10）軸的頂端固定安裝有轉動柱（11），轉動柱（11）的外圓壁面固定安裝有葉片（12），通水柱（6）的外圓壁面上側位置開設有通水柱孔（13），通水柱孔（13）的內圓壁面固定安裝有降溫管（14）；

所述通水柱（6）的上側延伸至底板（1）的上方，通水柱（6）的下側延伸至水盒（5）的內部，通水孔（8）有八個，八個通水孔（8）等角度排列開設在支撐塊（7）的頂面，葉片（12）為弧形結構，葉片（12）有三個，三個葉片（12）等角度排列安裝在轉動柱（11）的外圓壁面；

降溫管（14）的一端開設有連接槽（15），連接槽（15）的內圓壁面開設有螺紋，降溫管（14）的一端設置有邊塊（16），邊塊（16）的一側固定安裝有連接環（17），連接環（17）的外圓壁面開設有螺紋，降溫管（14）與邊塊（16）通過連接槽（15）和連接環（17）螺紋連接在一起；

所述邊塊（16）的一側開設有出水孔（18），出水孔（18）有若干個，邊塊（16）的一側中心位置開設有中心槽（19），中心槽（19）的內部固定安裝有軸承（20）；

所述軸承（20）內環的內圓壁面固定安裝有轉動塊（21），轉動塊（21）為圓塊型結構，轉動塊（21）的一側固定安裝有打擊柱（22），打擊柱（22）為圓柱形結構，打擊柱（22）有四個，四個打擊柱（22）呈十字排列固定安裝在轉動塊（21）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件沖壓變形裝置，其特征在于：所述底板（1）的頂面開設有底板槽（23），底板槽（23）的底面開設有漏水孔（24），漏水孔（24）有若干個，若干個漏水孔（24）等距離排列開設在底板槽（23）的底面，開設漏水孔（24）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件沖壓變形裝置，其特征在于：所述水盒（5）的一側開設有水盒槽（25），水盒槽（25）內部一側開設有放水孔（26），水盒槽（25）的內部活動卡接有水盒蓋（27）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車鈑金件沖壓變形裝置，其特征在于：所述水盒蓋（27）的一側固定安裝有堵塞塊（28），堵塞塊（28）與放水孔（26）活動卡接在一起，水盒槽（25）內部一側四個拐角處均開設有固定孔（31）。

5.根據權利要求3所述的一種汽車鈑金件沖壓變形裝置，其特征在于：所述水盒蓋（27）的一側四個拐角處均固定安裝有固定柱（29），固定柱（29）與固定孔（31）活動卡接在一起，固定柱（29）的一端固定安裝有固定塊（30），固定塊（30）為半球形橡膠制結構，固定塊（30）與固定孔（31）活動卡接在一起。