[發明專利]一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置

在審

• 申請號: 202110076316.9
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112891785A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 熊燕
• 申請（專利權）人: 熊燕
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/40;B64F1/305
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的外部活動連接有擋板(2)，外殼(1)的外部活動連接有溫度檢測組件(3)，外殼(1)的內部活動連接有轉桿一(4)，轉桿一(4)的外部活動連接有轉桿二(5)，外殼(1)的內部活動連接有轉桿三(6)，轉桿三(6)的外部活動連接有擺桿(7)，外殼(1)的內部活動連接有齒輪(8)，齒輪(8)的外部活動連接有轉盤(9)，轉盤(9)的外部固定連接有噴灑板(10)，外殼(1)的內部固定連接有滑軌一(11)，滑軌一(11)的內側活動連接有位置檢測組件一(12)，滑軌一(11)的內側活動連接有位置檢測組件二(13)，滑軌一(11)的內側固定連接有U形磁板(14)，滑軌一(11)的內側活動連接有滑塊一(15)，滑塊一(15)的外部固定連接有電磁鐵(16)，滑塊一(15)的外部活動連接有連桿一(17)，外殼(1)的內部固定連接有滑軌二(18)，滑軌二(18)的內側活動連接有滑塊二(19)，滑塊二(19)的外部活動連接有連桿二(20)，外殼(1)的內部固定連接有罐體(21)。

2.根據權利要求1所述的一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述外殼(1)的表面開設有裝飾孔，裝飾孔的數量不少于十五個，所有裝飾孔均勻分布在外殼(1)的表面，外殼(1)的表面開設有通過口，通過口的內側固定連接有過濾網，擋板(2)與通過口的位置相對應且規格相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述溫度檢測組件(3)主要由固定殼、檢測孔、觸板、雙金屬條組成，固定殼固定連接在外殼(1)的外部，檢測孔的數量不少于五個，所有檢測孔均勻分布在固定殼的表面，觸板固定連接在固定殼的內部，雙金屬條固定連接在固定殼的內部，雙金屬條由兩個熱膨脹系數不同的金屬組成，檢測孔與雙金屬條的位置相對應且規格相匹配，雙金屬條與觸板的位置相對應且規格相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述轉桿二(5)的兩端分別活動連接在轉桿一(4)的外部和轉桿三(6)的外部，擺桿(7)與齒輪(8)的位置相對應且規格相匹配，轉盤(9)的數量不少于三個，所有轉盤(9)均勻分布在齒輪(8)的外部，噴灑板(10)的數量不少于六個，所有噴灑板(10)均勻分布在轉盤(9)的外部，噴灑板(10)的表面開設有噴口。

5.根據權利要求1所述的一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述滑軌一(11)與滑塊一(15)的位置相對應且規格相匹配，位置檢測組件一(12)主要由罩體、絕緣桿、彈簧一、銅棒、N極磁板、S極磁板組成，罩體固定連接在滑軌一(11)的內側，絕緣桿活動連接在罩體的外部，彈簧一的兩端分別固定連接在絕緣桿的外部和罩體的內部，銅棒固定連接在絕緣桿的外部，N極磁板和S極磁板均固定連接在罩體的內部，絕緣桿與滑塊一(15)的位置相對應且規格相匹配，N極磁板與S極磁板的位置相對應且規格相匹配，銅棒與N極磁板、S極磁板的位置相對應且規格相匹配。

6.根據權利要求1所述的一種用于機場移動式橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述位置檢測組件二(13)主要由封閉罩、碰撞桿、觸點、彈簧二組成，封閉罩固定連接在滑軌一(11)的外部，碰撞桿活動連接在封閉罩的外部，觸點固定連接在封閉罩的內部，彈簧二的兩端分別固定連接在碰撞桿的外部和封閉罩的內部，碰撞桿與滑塊一(15)的位置相對應且規格相匹配，碰撞桿與觸點的位置相對應且規格相匹配，U形磁板(14)與電磁鐵(16)的位置相對應且規格相匹配，連桿一(17)的兩端分別活動連接在滑塊一(15)的外部和滑塊二(19)的外部，滑軌二(18)與滑塊二(19)的位置相對應且規格相匹配，連桿二(20)的兩端分別活動連接在滑塊二(19)的外部和擋板(2)的外部，罐體(21)的外部固定連接有電磁泵，電磁泵與噴灑板(10)通過阻燃管活動連接，罐體(21)的內部添加有滅火劑。

7.根據權利要求1所述的一種用于機場動橋梁的防失火裝置，其特征在于：所述電磁鐵(16)、電磁泵均與外部電源電連接，銅棒、觸板、觸點、外部電源、驅動電源均與控制中樞電連接，轉桿一(4)與驅動電源電連接。