[發明專利]一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置

在審

• 申請號: 202110072105.8
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112896062A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 付斯同
• 申請（專利權）人: 付斯同
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置，包括導航儀(400)、收納箱(100)和轉動蓋(200)，其特征在于，所述收納箱(100)的兩內側壁均固定連接有滑軌(130)，兩個所述滑軌(130)之間設置有固定屏機構(300)，所述收納箱(100)的底面的四個拐角位置處均固定連接有第一吸盤(120)，所述轉動蓋(200)的內頂面固定連接有L形防護板(210)，所述L形防護板(210)與轉動蓋(200)之間滑動連接有滑動板(230)，所述滑動板(230)與轉動蓋(200)的內底面之間均勻分布固定連接有四個壓縮彈簧(250)，所述滑動板(230)頂面滑動連接有鋼柱(240)，所述收納箱(100)的兩側均設置有轉動扣(110)，所述轉動蓋(200)兩側壁對應滑動板(230)底端位置處均開設有貫穿孔，所述轉動扣(110)一端與收納箱(100)的對應側壁之間轉動連接，所述轉動扣(110)的另一端與轉動蓋(200)對應的貫穿孔之間活動插接；

所述收納箱(100)相鄰轉動蓋(200)的側壁開設有兩個開口一，所述收納箱(100)的側壁對應兩個開口一位置處均固定連接有轉動柱(500)，所述轉動柱(500)對應兩個開口一位置處均轉動連接有第二轉動臂(520)和第一轉動臂(510)，所述第一轉動臂(510)與對應的第二轉動臂(520)之間固定連接，所述第一轉動臂(510)和收納箱(100)之間對應轉動柱(500)外側壁位置處固定連接有扭轉彈簧(530)，所述第一轉動臂(510)與轉動蓋(200)的底端固定連接；

所述固定屏機構(300)包括第一固定板(310)，所述第一固定板(310)的兩側壁對應滑軌(130)位置處均固定連接有限位滑塊(311)，所述限位滑塊(311)與對應的滑軌(130)之間滑動連接，所述第一固定板(310)對應兩個第二轉動臂(520)位置處均開設有開口二，所述第二轉動臂(520)一端與轉動柱(500)之間轉動連接，且第二轉動臂(520)另一端與第一固定板(310)之間轉動連接，所述第一固定板(310)的四個拐角位置處均開設有開口三，所述第一固定板(310)對應開口三位置處均設置有連接頭(322)，所述第一固定板(310)頂端設置有第二固定板(320)，所述第二固定板(320)的底面與四個連接頭(322)之間固定連接，四個所述連接頭(322)的底端均固定連接有擋板，所述第二固定板(320)通過四個連接頭(322)和擋板與第一固定板(310)之間滑動卡接，所述第二固定板(320)頂面的四個拐角位置處均固定連接有第二吸盤(321)，所述導航儀(400)通過第二吸盤(321)與第二固定板(320)之間活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置,其特征在于，所述第一轉動臂(510)相鄰第二轉動臂(520)一側開設有定位孔(511)，所述第二轉動臂(520)相鄰第一轉動臂(510)一側開設有定位卡塊(521)，所述轉動蓋(200)對應第一轉動臂(510)位置處開設有滑槽，所述第一轉動臂(510)相鄰轉動蓋(200)一端固定連接有T形滑塊(512)，所述T形滑塊(512)通過滑槽與轉動蓋(200)之間滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置,其特征在于，所述鋼柱(240)的兩端與轉動蓋(200)的內頂面之間固定連接有連接繩(220)，所述連接繩(220)的長度大于滑動板(230)到轉動蓋(200)內頂面之間的距離。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置,其特征在于，所述連接頭(322)的底面與開口二截面均為正方形，所述連接頭(322)底面的邊長為開口二截面對應的邊長的三分之一，所述連接頭(322)的四個側壁與第一固定板(310)對應開口二的內側壁之間均固定連接有復位彈簧(323)。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車駕駛的智能地圖視覺傳達裝置,其特征在于，所述收納箱(100)的四內側壁與底面均鋪設有泡沫海綿，所述轉動蓋(200)的內底面、內頂面和內側壁均鋪設有泡沫海綿。