[發明專利]一種通過式龍門貼標機

在審

• 申請號: 202110067672.4
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112572938A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 趙躍;李海全;牛金來
• 申請（專利權）人: 南京帝鼎數控科技有限公司
• 主分類號: B65C9/02
• 分類號: B65C9/02;B65G47/88;B65G13/07
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭;徐冬濤

1.一種通過式龍門貼標機，其特征在于：它包括通過式滾筒線（1）、機架（2）、控制裝置（3）、橫梁（5）、頂升機構（6）、阻擋機構（7）和貼標裝置（8）；通過式滾筒線（1）安裝在機架（2）上，機架（2）的兩側設有導軌（26），橫梁（5）的兩端架設在導軌（26）上并由驅動裝置（4）驅動沿導軌（26）移動，貼標裝置（8）安裝在橫梁（5）上并由驅動裝置（4）驅動在橫梁（5）上移動；阻擋機構（7）安裝在通過式滾筒線（1）的出口端用于阻擋從通過式滾筒線（1）送來的板材以便頂升機構（6）頂升后供貼標裝置（8）進行貼標，頂升機構（6）動作的同時，阻擋機構（7）下降以保證板材通道暢通；所述的頂升機構（6）安裝在貼標裝置（8）下方的通過式滾筒線（1）中，受阻擋機構（7）阻擋住的板材被頂升機構（6）頂升后進行貼標作業，無需貼標的板材由通過頂升機構（6）下部的通過式滾筒線（1）進入下一臺貼標機或生產設備中進行下一步作業以增加工作效率；所述的驅動裝置（4）、頂升機構（6）、阻擋機構（7）和貼標裝置（8）均受控于控制裝置（3）。

2.根據權利要求1所述的通過式龍門貼標機，其特征在于，所述的驅動裝置（4）由驅動標貼機在橫梁（5）上移動的X向驅動裝置和驅動橫梁（5）在導軌（26）上移動的Y向驅動裝置組成，所述X向驅動裝置包括X向齒條、X向齒輪、X向減速器和X向驅動電機；所述X向齒條設置于所述X向橫梁的上側面上，所述X向齒條與所述X向齒輪嚙合連接，所述X向齒輪通過X向驅動聯接板與所述X向減速器連接，所述X向減速器連接所述X向驅動電機，所述X向驅動聯接板用于支撐所述X向減速器和X向驅動電機，并連接所述貼標聯接板；所述X向驅動電機驅動X向減速器帶動X向齒輪轉動，X向齒輪轉動時通過與X向齒條嚙合帶動貼標聯接板沿所述X向導軌來回移動；所述Y向驅動裝置包括Y向滑塊、Y向導軌、Y向齒條、Y向齒輪和Y向驅動電機；，所述Y向滑塊安裝在導軌（26）上并與橫梁（5）底部固定相連， Y向驅動電機安裝在Y向底板上，Y向底板與Y向滑塊固定相連，Y向驅動電機的輸出軸上安裝Y向齒輪，Y向齒輪與Y向齒條嚙合，Y向齒條安裝在機架（1）上并與導軌（26）并行設置，Y向驅動裝置能夠驅動Y向滑塊在導軌（26）上來回滑動，使橫梁沿導軌來回移動。

3.根據權利要求1所述的通過式龍門貼標機，其特征在于，所述的頂升機構（6）由頂升氣缸（9），氣缸支架（10），型材連接條（11）和頂升型材（12）組成，頂升氣缸（9）安裝在氣缸支架（10）上，氣缸支架（10）安裝在機架（2）上，型材連接條（11）與頂升氣缸（9）相連，頂升型材（12）安裝在型材連接條（11）上，控制系統（3）控制頂升氣缸（9）上升與下降，頂升氣缸（9）帶動型材連接條（11）上升與下降，型材連接條（11）再帶動頂升型材（12）上升與下降，最終帶動需要標貼的板材上升與下降。

4.根據權利要求1所述的通過式龍門貼標機，其特征在于，所述的阻擋機構（7）由阻擋氣缸支架（14）、阻擋氣缸（15）、連接墊片（16）、氣缸連接頭（17）和阻擋型材（18）組成，阻擋氣缸（15）安裝在氣缸支架（14），氣缸支架（14）安裝在支架（2）上，氣缸連接頭（17）通過連接墊片（16）與阻擋氣缸（15）的輸出軸相連，阻擋型材（18）安裝在氣缸連接頭（17）上，控制系統（3）控制阻擋氣缸（15）工作，阻擋氣缸（15）帶動。氣缸連接頭（17）升降，氣缸連接頭（17）帶動阻擋型材（18）升降，進而實現對板材的阻擋與放行。

5.根據權利要求1所述的通過式龍門貼標機，其特征在于，通過式滾筒線（1）中的滾筒驅動裝置驅動，滾筒驅動裝置由減速電機（19），同步帶輪（20），輸送臺傳動軸（21），立式軸承（22），滾筒（23），滾筒架（24）和 O型皮帶（25）組成；減速電機（19）驅動同步帶輪（20），同步帶輪（20）與輸送臺傳動軸（21）連接，與輸送臺傳動軸（21）與滾筒（23）通過O型皮帶（25）相連，滾筒（23）支承在滾筒架（24）上，輸送臺傳動軸（21）支承在立式軸承（22）中，滾筒架（24）和立式軸承（22）均安裝在支架（2）上。