[發(fā)明專利]一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110060762.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN112828802A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭安康;鄭浙廣;應(yīng)東輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波偉隆港口機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，包括座體(10)、夾持套(20)和驅(qū)動(dòng)柄(30)，夾持套(20)套設(shè)于座體(10)外壁，驅(qū)動(dòng)柄(30)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于座體(10)底部，座體(10)內(nèi)設(shè)有供集裝箱艙面鎖伸入的容置腔(11)，所述容置腔(11)內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(40)，其特征在于：所述座體(10)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(41)、套設(shè)于轉(zhuǎn)軸(41)的撥叉(42)、用于驅(qū)動(dòng)撥叉(42)復(fù)位的彈性件一(43)以及用于對(duì)所述撥叉(42)進(jìn)行限位的鎖止機(jī)構(gòu)(50)，所述轉(zhuǎn)軸(41)的周壁設(shè)有插銷(44)，所述撥叉(42)設(shè)有供所述插銷(44)轉(zhuǎn)動(dòng)的銷槽(421)；

所述驅(qū)動(dòng)柄(30)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(40)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸(41)正轉(zhuǎn)，所述鎖止機(jī)構(gòu)(50)動(dòng)作以解除對(duì)撥叉(42)的限位，同時(shí)驅(qū)動(dòng)插銷(44)在所述銷槽(421)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)插銷(44)在轉(zhuǎn)軸(41)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)至抵接銷槽(421)端部時(shí)，插銷(44)帶動(dòng)所述撥叉(42)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)所述撥叉(42)伸入容置腔(11)內(nèi)對(duì)所述集裝箱艙面鎖進(jìn)行解鎖；

所述驅(qū)動(dòng)柄(30)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(40)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸(41)反轉(zhuǎn)，所述撥叉(42)在彈性件一(43)的作用下復(fù)位后，所述鎖止機(jī)構(gòu)(50)再回轉(zhuǎn)復(fù)位以對(duì)撥叉(42)進(jìn)行限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述鎖止機(jī)構(gòu)(50)包括楔形塊(51)與撥桿軸(52)，所述楔形塊(51)固定連接于轉(zhuǎn)軸(41)，所述撥桿軸(52)靠近容置腔(11)的一端連接有撥桿(53)，所述撥桿軸(52)的另一端連接有連桿(54)，所述連桿(54)上設(shè)有隨動(dòng)輪(55)，所述連桿(54)通過隨動(dòng)輪(55)與楔形塊(51)的斜面配合實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，以使撥桿(53)解除對(duì)撥叉(42)的限位，所述鎖止機(jī)構(gòu)(50)還包括用于對(duì)撥桿(53)進(jìn)行復(fù)位的彈性件二(56)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述座體(10)包括可拆卸連接為一體的上部座體(12)和下部座體(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(40)包括固定連接于轉(zhuǎn)軸(41)的第一傘齒輪(45)，所述下部座體(13)設(shè)有傳動(dòng)軸(46)，該傳動(dòng)軸(46)的兩端分別固定連接有第二傘齒輪(47)和傳動(dòng)齒輪(48)，第二傘齒輪(47)與第一傘齒輪(45)嚙合，所述驅(qū)動(dòng)柄(30)設(shè)有與所述傳動(dòng)齒輪(48)嚙合的內(nèi)齒圈(31)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(46)穿過所述下部座體(13)，所述傳動(dòng)軸(46)套設(shè)有與所述下部座體(13)配合的襯套(461)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述下部座體(13)周向開設(shè)有若干槽孔(14)，所述槽孔(14)內(nèi)設(shè)有定位珠(15)，所述定位珠(15)與槽孔(14)的端部之間抵接有彈性件三(16)，所述夾持套(20)內(nèi)壁向內(nèi)凹陷形成有與定位珠(15)限位配合的凹槽(21)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述上部座體(12)設(shè)有容置槽(17)，所述撥叉(42)在彈性件一(43)的彈力作用下抵靠于容置槽(17)的端部。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述夾持套(20)套設(shè)于下部座體(13)的外周，且所述夾持套(20)介于上部座體(12)與驅(qū)動(dòng)柄(30)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述夾持套(20)設(shè)有夾持導(dǎo)向塊(22)，所述夾持套(20)位于該夾持導(dǎo)向塊(22)的兩側(cè)設(shè)有夾持槽(23)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于集裝箱艙面鎖的自動(dòng)拆裝夾具，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)柄(30)設(shè)有插孔和/或方條(32)。