[發明專利]一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法

在審

• 申請號: 202110059412.2
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN114763594A
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 謝爽;李旭飛;鐘勇;王利
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/14;C21D1/00;C21D1/26;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本發明公開了一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法，其中冷軋鋼板按質量百分比計，其化學成分包括：C：0.16?0.21％，Si：1.0?1.5％，Mn：1.8?2.5％，Ti≤0.01％，且滿足，6≤Si/C≤9，從而，本發明能夠獲得一種高擴孔、高延伸率以及高強度的冷軋鋼板。

技術領域

本發明涉及鋼鐵領域，特別涉及一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法。

背景技術

隨著能源消耗與碳排放量問題的日益嚴峻，汽車輕量化的需求在進一步的提升。尤其是在電動汽車作為未來汽車發展的重要方向，汽車輕量化對于提高續航里程，增強實用性和舒適性方面有重要作用。高強鋼由于具有良好的機械性能和使用性能，適用于汽車結構件的制造。

傳統的高擴孔冷軋高強鋼主要有雙相鋼和復相鋼，其延伸率和擴孔性能仍有改善空間。

發明內容

本發明提供了一種冷軋鋼板以及冷軋鋼板的制造方法，用以解決上述問題。

本發明提供了一種冷軋鋼板，按質量百分比計，其化學成分包括：C：0.16-0.21％，Si：1.0-1.5％，Mn：1.8-2.5％，Ti≤0.01％，且滿足，6≤Si/C≤9。

本發明鋼的成分設計以C+Si+Mn為主的成分體系，并通過成分的合理設計，并將Ti元素含量控制在小于或等于0.01％，能夠保證最終的強度。C的成分主要是為了保證強度和殘余奧氏體的產生；Si含量的設計有利于C元素從貝氏體向殘余奧氏體擴散，抑制貝氏體界面中碳化物的析出，Mn的含量既要保證一定的淬透性以保證強度，同時也不宜過高使得在冷卻過程中生成較硬的馬氏體影響擴孔率。另外，冷軋鋼板中Si和C元素的質量百分比的比值Si/C在6-9的范圍內，能夠同時在此成分體系下保證強度的要求以及對延伸率的提高。優選地，滿足6≤Si/C≤8，能使生成的微觀組織內C含量適宜并抑制碳化物的析出，使得其最終力學性能在適宜的區間內。從而，本發明能夠獲得一種高擴孔、高延伸率以及高強度的冷軋鋼板。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開了一種冷軋鋼板，其化學成分質量百分比為：C：0.16-0.21％，Si：1.0-1.5％，Mn：1.8-2.5％，Ti≤0.01％，且滿足，6≤Si/C≤9，余量為鐵及其它不可避免的雜質。

采用上述技術方案，僅添加碳、硅、錳作為主要元素，并控制鈦元素含量小于或等于0.01％，并通過元素含量配比的合理設計，能夠獲得需要的冷軋鋼板的基本性能。另外，無需添加額外元素，可制造性和經濟性突出。

進一步地，其它不可避免的雜質包括P、N和S，其中，P≤0.015％，S≤0.003％，N≤0.005％。

具體地，本發明化學成分設計中：

碳(C)：在本發明所述的鋼板中，C元素的添加能提高鋼的強度，保證貝氏體相變的發生和貝氏體的強度，同時保證常溫下存在一定量的殘余奧氏體。選擇C的質量百分比為0.16～0.21％，這是因為當C的質量百分比低于0.16％，無法保證退火后產生的貝氏體的強度能夠滿足要求；殘余奧氏體也會不足，造成延伸率不足。C的質量百分比高于0.21％，則會產生一定量的馬氏體，使得鋼板的強度過高。優選地，本發明碳含量控制在0.17％-0.20％。

硅(Si)：添加Si可以適當提高淬透性，并且鋼中的Si可以影響位錯的相互作用，增加加工硬化率，可以提高延伸率，有助于獲得較好的成型性。此外，Si還有助于抑制貝氏體晶界內的碳化物析出，保證較高的擴孔率。對于本發明的冷軋鋼板的成分來說，需將Si元素含量控制在1.0％-1.5％。

錳(Mn)：Mn元素的添加有利于鋼的淬透性的提高，以保證鋼板的強度。選擇Mn的質量百分比在1.8～2.5％之間，這是因為Mn的含量低于1.8％時，淬透性不足，在冷卻過程中難以保證相變在短時間內完成，并且會影響鋼板的強度；當Mn的含量高于2.5％時，則會造成馬氏體相變溫度較高，快冷后易生成部分馬氏體，造成強度過高，而延伸率和擴孔率不足。