[發明專利]一種尼龍齒輪的潤滑裝置及潤滑方法

在審

• 申請號: 202110059158.6
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112844941A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 潘志進
• 申請（專利權）人: 南通市中呂齒輪有限公司
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 席卷

1.一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：包括注油箱以及置于注油箱上的控制箱，所述注油箱內具有上壓塊組件與下潤滑組件，所述注油箱的外部具有油泵，所述油泵通過管路連接有儲油箱，所述油泵分別通過第一連接分管、第二連接分管與上壓塊組件、下潤滑組件連接，所述第一連接分管靠近上壓塊組件的位置具有伸縮段，所述注油箱與儲油箱之間通過出油管路連通，且出油管路上具有閥門，所述控制箱依次與油泵、上壓塊組件、閥門電性連接；

所述上壓塊組件包括上連接框以及卡合在上連接框內的上海綿體，所述上連接框向下延伸有多個齒輪夾持組，所述第一連接分管遠離油泵的一端與上連接框固定連接，所述下潤滑組件包括下連接框以及卡合在下連接框內的下海綿體，所述下海綿體上具有多個容尼龍齒輪放置的卡槽，所述多個卡槽與多個齒輪夾持組上下依次對應，所述下海綿體位于卡槽的下側位置具有多個通孔，所述通孔的內徑小于卡槽的內徑，且所述通孔與卡槽同軸設置，所述下連接框上具有多個便于潤滑油流向注油箱的流通孔；

所述上壓塊組件通過驅動組實現上下往復式移動，所述儲油箱內潤滑油經油泵的抽壓而向下潤滑組件的下海綿體以及上壓塊組件的上海綿體進行噴射，使下海綿體內的尼龍齒輪浸潤在潤滑油內，然后經過上海綿體下降與下海綿體壓制使潤滑油噴射至尼龍齒輪的內外端面，再經過齒輪夾持組將對應的尼龍齒輪夾持并隨著上壓塊組件的向上移動而脫離下海綿體。

2.根據權利要求1所述一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：所述上連接框與下連接框均包括U型部，所述上連接框的U型部與下連接框的U型部開口相向設置，所述U型部沿著其邊緣位置具有延伸部，所述上海綿體與下海綿體的側端面均具有容延伸部嵌入的槽體。

3.根據權利要求2所述一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：所述齒輪夾持組包括固定設置在上連接框上的三角座以及豎向貫穿三角座的伸縮桿，所述伸縮桿通過第一驅動缸實現上下伸縮，所述伸縮桿的下端貫穿三角座并置于上海綿體的下方，所述伸縮桿的下端活動連接有前夾持體與后夾持體，所述前夾持體與后夾持體分別置于伸縮桿的前后側，貫穿前夾持體、伸縮桿以及后夾持體具有一連接軸，所述前夾持體、后夾持體形成X型狀結構；

所述三角座包括矩形塊部以及置于矩形塊部下端的三角塊部，所述三角塊部的第一端與矩形塊部的一側端連接，所述三角塊部的第二端與矩形塊部的另一側端連接，所述三角塊部的第三端置于矩形塊部的下側中軸線位置，且所述前夾持體的上端向后延伸有第一凸軸部，所述后夾持體的上端向前延伸有第二凸軸部，所述第一凸軸部與第二凸軸部分別與三角塊部的兩側端緊貼設置，所述第一凸軸部與第二凸軸部之間具有橫向設置的彈簧，所述前夾持體的下端與后夾持體的下端隨著第一驅動缸對伸縮桿的上下驅動伸縮而實現開合。

4.根據權利要求3所述一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：所述前夾持體與后夾持體的外側端均向外延伸有L型部，所述前夾持體與后夾持體的L型部開口背向設置。

5.根據權利要求4所述一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：所述矩形塊部與三角塊部為一體式成型結構，且所述三角塊部為等腰三角形狀結構。

6.根據權利要求5所述一種尼龍齒輪的潤滑裝置，其特征在于：所述驅動組包括置于上連接框與注油箱之間的多個第二驅動缸，所述多個第二驅動缸縱向設置并驅動上連接框上下往復運動。

7.一種利用權利要求6所述尼龍齒輪的潤滑裝置的潤滑方法，其特征在于：具體步驟包括：

S1、將多個尼龍齒輪放置在下海綿體的卡槽上，關閉注油箱，啟動控制箱，控制箱向油泵發出開啟的信號指令，油泵吸取儲油箱內的潤滑油經過第一連接分管與第二連接分管，使潤滑油流向上海綿體與下海綿體內，使多個尼龍齒輪浸潤在下海綿體內包覆的潤滑油內；

S2、控制箱向油泵發出關閉的信號指令，向第二驅動缸發出頂升的信號指令，使上壓塊組件的上海綿體向下海綿體移動靠近，同時控制箱向第一驅動缸發出下降至最大行程的信號指令，此時前夾持體的第一凸軸部與后夾持體的第二凸軸部置于對應的三角塊部的兩側端，使前夾持體的下端與后夾持體的下端之間的寬度處于最小狀態，第二驅動缸繼續向下頂升，使前夾持體與后夾持體的下端嵌入尼龍齒輪的中心并逐步向下海綿體對應的通孔內移動，同時上海綿體與下海綿體接觸并壓合，使上海綿體與下海綿體內的潤滑油噴射至尼龍齒輪的內外端面；

S3、控制箱向第一驅動缸發出上升至最大行程的信號指令，此時前夾持體的第一凸軸部與后夾持體的第二凸軸部置于對應的矩形塊部的兩側端，使前夾持體的下端與后夾持體的下端之間的寬度處于最大狀態，使前夾持體的下端與后夾持體的下端向外擴散并將對應的尼龍齒輪夾持，控制箱向第二驅動缸發出向上收縮的信號指令，使齒輪夾持組將對應的尼龍齒輪與下海綿體分離從而進行下料，即同時完成多個尼龍齒輪的全方位表面潤滑處理；

S4、控制箱向閥門發出開啟的信號指令，使注油箱內的潤滑油經過出油管路流向儲油箱內，然后向閥門發出關閉的信號指令，循環往復操作。