[發明專利]一種根據溫度自動完成脫模的裝置在審
| 申請號: | 202110056369.4 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112719253A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 蒲海義 | 申請(專利權)人: | 成都市新都區會書商貿有限公司 |
| 主分類號: | B22D29/04 | 分類號: | B22D29/04;B22D31/00;B22D46/00;B22D7/12 |
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| 地址: | 610500 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 根據 溫度 自動 完成 脫模 裝置 | ||
本發明公開了一種根據溫度自動完成脫模的裝置,包括半模板以及設置于所述半模板中的模腔,所述半模板上固定設有推動箱,所述推動箱內設有推動腔,所述推動腔后壁轉動設有旋轉軸,本發明在模板內設有傳導裝置,使得能利用澆筑模具時的熱能并加以儲存,而后在澆筑模具冷卻后,本發明設有感知裝置能感應,并能利用之前儲存的能量將模板間進行推擠,從而使模板間分開露出模件,從而能在模件冷卻后快速的打開模具,使得脫模加工效率提升,且本發明設有固定切割機構,能對澆筑模件的端口處進行固定切割,方便后續對模件的加工,同時本發明實現了處理過程自動化,大大提高了處理效率,節省了勞動力。
技術領域
本發明涉及一種根據溫度自動完成脫模的裝置,主要涉及脫模技術領域。
背景技術
脫模指將鋼錠從鋼錠模內脫出的一系列操作,現階段的脫模均是先模型放置進模板內,然后將兩塊模板貼合后再進行澆筑脫模的,從而再將模板分開得到所需模件,而在脫模時由于高溫澆筑的液體在模具內冷卻,無法得知其確切的冷卻時間,而是所有的模具均等待相同的時間,使得加工的效率低下并不利于對模具的后續加工,且模板分開后需將澆筑頭部進行去除,費時費力,針對上述缺點,本發明進行了改進。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種根據溫度自動完成脫模的裝置,克服了上述的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的。
本發明的一種根據溫度自動完成脫模的裝置,包括半模板以及設置于所述半模板中的模腔,所述半模板上固定設有推動箱,所述推動箱內設有推動腔,所述推動腔后壁轉動設有旋轉軸,所述旋轉軸上固定設有旋轉齒輪,所述旋轉齒輪后側固定設有旋轉棘輪,所述旋轉軸下方轉動設有棘輪軸,所述棘輪軸上固定設有嚙合齒輪,所述嚙合齒輪后側固定設有嚙合棘輪,所述嚙合棘輪與所述旋轉棘輪棘輪嚙合,使得只有在所述旋轉軸逆時針轉動時能傳動帶動所述棘輪軸順時針轉動,所述棘輪軸下方轉動設有傳動軸,所述傳動軸上固定設有傳動齒輪,所述傳動齒輪與所述嚙合齒輪嚙合傳動,所述推動腔右側固定設有進氣管,所述進氣管連通所述推動腔與外部,所述推動腔上方設有透氣腔,所述透氣腔左右兩側設有對稱的移動槽,所述移動槽間設有能上下運動的推動板,所述推動板與所述移動槽間均通過緩沖彈簧彈性連接,使得所述推動板向下運動時能被緩沖,所述推動板能在所述透氣腔與所述推動腔間運動,所述推動板與所述透氣腔頂壁固定連接有復位彈簧,所述透氣腔頂部固定設有支撐彈簧,所述支撐彈簧下端固定連接有貼合感應塊,所述半模板內設有齒輪腔,所述齒輪腔處于所述推動箱右側,所述齒輪腔前后壁上轉動設有聯動軸,所述聯動軸上固定設有聯動齒輪,所述齒輪腔內設有能左右運動的推擠齒條,所述推擠齒條右端固定設有推擠塊,所述推擠齒條能推動所述推擠塊至所述齒輪腔外部,所述推擠齒條、所述推擠塊的堅硬程度足夠大,所述半模板右側中心設有導料口,所述齒輪腔后側固定設有熱氣導腔,所述熱氣導腔延伸至所述模腔內部一部分且能與所述導料口部分貼合,使得通過所述導料口的熱能能傳導至所述熱氣導腔內,所述熱氣導腔內設有熱導氣腔,所述熱導氣腔前后壁上對稱設有移動槽,所述移動槽間設有能上下運動的移動板,所述移動板與所述移動槽間均通過連接彈簧彈性連接,所述熱導氣腔底部設有通氣閥,所述推動箱后側固定設有固定支撐板,所述固定支撐板固定在所述半模板上且朝向右側,所述固定支撐板右端固定設有能左右伸縮的支撐伸縮桿,所述支撐伸縮桿上固定設有卷線電機,所述卷線電機上轉動設有卷線軸,所述卷線軸上固定設有卷線筒,所述卷線筒上纏繞有拉線,所述拉線另一端與支架板固定連接,所述支架板下方設有電動萬向合葉,所述電動萬向合葉上固定設有前后對稱的夾緊抓手,所述夾緊抓手能沿所述電動萬向合葉多向轉動,所述支架板下方固定設有電動導軌,所述電動導軌處于所述電動萬向合葉前側,所述電動導軌上設有能前后移動的滑動塊,所述滑動塊下方固定設有切割電機,所述切割電機上轉動設有切割軸,所述切割軸上固定設有切割盤,所述切割盤能將澆筑多余頭進行切割。
進一步地,所述推動腔后壁固定設有開關閥,所述開關閥與所述貼合感應塊感應連接,使得在所述推動板與所述貼合感應塊脫離后所述開關閥能打開,使得所述推動腔內的冷卻氣體被排出。
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