[發(fā)明專利]一種汽車零件打孔機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110053543.X | 申請日： | 2021-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN112872879A | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄔惠芳 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄔惠芳 |
| 主分類號： | B23Q7/00 | 分類號： | B23Q7/00;B23B39/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 237172 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車零件 打孔機 | ||
1.一種汽車零件打孔機，包括面板(2)，所述面板(2)固定連接安裝板(15)，所述安裝板(15)的下端固定連接基座(1)，其特征在于，所述安裝板(15)的上端固定連接有頂板(8)，所述頂板(8)上豎直固定連接有液壓缸(9)，所述液壓缸(9)的下端固定連接有升降板(12)，所述升降板(12)上固定有電機(11)，所述電機(11)的輸出軸固定連接有鉆桿(35)；
所述面板(2)的上表面設(shè)有與之滑動配合的上料板(5)，所述上料板(5)的一端抵住夾持板(47)，所述夾持板(47)固定連接面板(2)上部一側(cè)，所述夾持板(47)與上料板(5)的端部之間夾持有工件(19)，所述面板(2)的上方通過固定板(10)固定有上料筒(7)，所述上料筒(7)的上下端為開口，所述上料筒(7)的下端與上料板(5)的上表面滑動配合；
所述上料板(5)的一側(cè)垂直固定連接有第一引導(dǎo)板(6)，所述第一引導(dǎo)板(6)的底部兩側(cè)固定連接有第二滑套(43)，所述第二滑套(43)滑動安裝在水平設(shè)置的第一導(dǎo)桿(4)上，所述第一導(dǎo)桿(4)的兩端固定連接第二固定架(17)，所述第二固定架(17)固定連接安裝板(15)，所述升降板(12)的底部一側(cè)固定連接有連接塊(37)，所述連接塊(37)固定連接有第二滑桿(44)，所述第二滑桿(44)滑動安裝在第一引導(dǎo)板(6)上開設(shè)的第一導(dǎo)軌內(nèi)，所述第一導(dǎo)軌包括第一豎直段(33)，所述第一豎直段(33)的下端連接第二傾斜段(46)的一端，所述第二傾斜段(46)的另一端連接第二豎直段(45)的上端，所述第二傾斜段(46)靠近夾持板(47)的一端高于另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述面板(2)上設(shè)有落料口(24)，所述落料口(24)位于工件(19)的正下方，所述面板(2)的底部固定連接有落料箱(13)，所述落料箱(13)的底部一側(cè)設(shè)有傾斜的斜板(23)，所述落料箱(13)的底面設(shè)有掉落口(28)，所述掉落口(28)位于斜板(23)較低的一側(cè)，所述工件(19)的底部抵住托舉環(huán)(25)，所述斜板(23)上開設(shè)有與托舉環(huán)(25)形狀位置匹配的通槽(21)，所述托舉環(huán)(25)的底部通過多個支桿(29)固定連接有連接板(20)，所述落料箱(13)外設(shè)有控制連接板(20)升降的升降機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括與所述連接板(20)垂直固定連接的第二引導(dǎo)板(22)，所述第二引導(dǎo)板(22)豎直設(shè)置，所述第二引導(dǎo)板(22)固定連接第一滑套(32)，所述第一滑套(32)套裝在與之滑動配合的第四導(dǎo)桿(31)，所述第四導(dǎo)桿(31)豎直設(shè)置且上端固定連接斜板(23)的底面，所述第四導(dǎo)桿(31)的下端固定連接有端板(30)，所述第二引導(dǎo)板(22)上開設(shè)有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌包括水平設(shè)置的第二水平段(42)和第一水平段(40)，所述第一水平段(40)的一端連接第一傾斜段(41)的一端，所述第一傾斜段(41)的另一端連接第二水平段(42)的一端，所述第二水平段(42)位于第一水平段(40)的上方，所述第二導(dǎo)軌內(nèi)滑動安裝有第一滑桿(39)，所述第一滑桿(39)固定連接滑塊(38)，所述滑塊(38)上穿過有與之滑動配合的第二導(dǎo)桿(16)和第三導(dǎo)桿(18)，所述第二導(dǎo)桿(16)水平設(shè)置且兩端固定連接第二固定架(17)，所述第二固定架(17)固定連接安裝板(15)，所述第二導(dǎo)桿(16)傾斜設(shè)置且上端固定連接升降板(12)，所述第三導(dǎo)桿(18)遠離第二水平段(42)的一端高于另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述掉落口(28)的底部螺紋連接下料筒(14)的上端，所述下料筒(14)與上料筒(7)內(nèi)徑相同，所述下料筒(14)的下端封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述面板(2)遠離第一引導(dǎo)板(6)的一側(cè)垂直固定連接有擋板(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述上料板(5)與夾持板(47)上相互靠近的一端上分別設(shè)有半圓形的第二夾持槽(36)和第一夾持槽(34)，所述第二夾持槽(36)和第一夾持槽(34)從兩側(cè)夾持住工件(19)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件打孔機，其特征在于，所述上料筒(7)的下端與面板(2)之間的距離為工件(19)的厚度，所述上料板(5)的厚度為工件(19)的厚度。
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