[發明專利]一種拉力監測裝置以及電纜拉力監測測井絞車

在審

• 申請號: 202110050968.5
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112758851A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 王家躍;李俊;江衛兵;郭新文;李鐘樞;汪清浩;李勝文;瞿廣興
• 申請（專利權）人: 核工業二九0研究所
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D1/46
• 代理公司: 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234
• 代理人: 李強

本發明涉及地質測井技術領域，特別涉及一種拉力監測裝置以及電纜拉力監測測井絞車。所述電纜拉力監測測井絞車包括支架以及設置于支架上的絞盤，還包括設置于支架底部的直線導軌滑臺和拉力傳感器；所述直線導軌滑臺包括滑臺底板以及架設于滑臺底板上的光滑導軌；所述支架的底面與光滑導軌滑動連接；所述拉力傳感器一端與滑臺底板連接，另一端與支架的底面連接。本發明提供的電纜拉力監測測井絞車，能夠實時監測電纜拉力值從而準確判斷出測井探管的運行狀態，并及時對異常情況進行處理，因此其可準確獲取井深等信息，并有效防止安全事故的發生。

技術領域

本發明涉及地質測井技術領域，特別涉及一種拉力監測裝置以及電纜拉力監測測井絞車。

背景技術

測井是地質勘探工作中最重要的工作之一，鉆探揭露結束后，及時開展測井工作，通過對測井資料的綜合處理及解釋，為礦產資源量估算提供重要依據。

由于缺乏電纜拉力監測裝置，測井作業過程中，無法及時準確判斷出測井探管的運行狀態，并及時對異常情況及時進行處理，從而可能造成安全事故。測井作業過程中，隨著測井深度的增加，井下部分(電纜和探管)的重量逐漸變大，即電纜拉力逐漸增大，但探管的重量占比是逐漸減少的，因此，當探管觸底時，作業人員無法通過直觀感覺準確判斷出真實井深。其次，測井探管在下放時，無法及時準確判斷出其是否卡死或觸底，造成電纜繼續下放堆積在孔內，造成事故。最后，測井探管上提過程中，無法快速準確判斷出是否出現探棒受卡現象，容易發生電纜超負荷運轉造成斷裂或設備傾倒等安全事故。

申請號為：CN201821407533.1，公開日為20180830的實用新型專利，公開了一種測井絞車自動限速裝置，包括設置在絞車本體上的滾筒、顯示滾筒即時轉速的絞車面板、控制滾筒工作的控制單元和設置在滾筒兩側限制滾筒轉動的制動閘，所述絞車面板與控制單元的輸入端電連接，控制單元的輸出端與制動閘電連接，該實用新型有效解決絞車超速的技術問題，防止絞車溜車現象的發生，其控制精確度高、響應迅速快，提高了施工過程的安全性。但由上述可知該實用新型只公開了對絞車的電纜放置速度，即滾筒轉速的監測和自動控制方案，并無相應對電纜拉力的監測方案以解決電纜卡死或觸底，造成電纜繼續下放堆積造成事故以及電纜上提過程中探棒受卡造成安全事故的問題。

發明內容

由于缺乏線纜拉力監測裝置,無法對線纜拉力進行監測，測井作業過程中無法及時準確判斷出測井探管的運行狀態，并及時對異常情況及時進行處理，導致造成安全事故的問題。

本發明提供一種拉力監測裝置，所述裝置包括支架以及設置于支架上的絞盤，還包括設置于支架底部的直線導軌滑臺和拉力傳感器；所述直線導軌滑臺包括滑臺底板以及架設于滑臺底板上的光滑導軌；所述支架的底面與光滑導軌滑動連接；所述拉力傳感器一端與滑臺底板連接，另一端與支架的底面連接。

本發明還提供一種電纜拉力監測測井絞車，所述絞車包括支架以及設置于支架上的絞盤，還包括設置于支架底部的直線導軌滑臺和拉力傳感器；所述直線導軌滑臺包括滑臺底板以及架設于滑臺底板上的光滑導軌；所述支架的底面與光滑導軌滑動連接；所述拉力傳感器一端與滑臺底板連接，另一端與支架的底面連接。

在上述方案的基礎上，進一步地，其設置有驅動絞盤轉動的驅動裝置和電控系統；所述拉力傳感器以及所述驅動裝置均與電控系統電連接。

在上述方案的基礎上，進一步地，其還設置有光電編碼器，電纜的下放端穿過光電編碼器，以使光電編碼器測量電纜的下放速度；所述光電編碼器與電控系統電連接。

在上述方案的基礎上，進一步地，其還設置有PC機，所述PC機與電控系統電連接。

在上述方案的基礎上，進一步地，所述驅動裝置為驅動電機。

在上述方案的基礎上，進一步地，所述光滑導軌上還設置有滑塊；所述光滑導軌為圓柱結構，所述滑塊內設有與光滑導軌適配的圓柱形孔洞，以使滑塊可插設于光滑導軌上沿光滑導軌滑動；所述支架的底面通過與所述滑塊連接，使支架的底面與光滑導軌滑動連接。