[發明專利]一種恒間隙軋制機構及其軋制方法有效
| 申請號: | 202110050678.0 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112893460B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 文保華 | 申請(專利權)人: | 文保華 |
| 主分類號: | B21B1/22 | 分類號: | B21B1/22;B21B31/32 |
| 代理公司: | 東莞市卓越超群知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 陳美霞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 間隙 軋制 機構 及其 方法 | ||
本發明涉及新能源領域,尤指一種恒間隙軋制機構及其軋制方法,軋制機構包括上輥軸、下輥軸和輔助機構,所述輔助機構分別設置在下輥軸的左右兩側,所述下輥軸與輔助機構表面之間留有凹槽,所述凹槽位置套有圓形膠圈。本發明恒間隙軋制機構及其軋制方法在下輥軸兩側增加輔助機構,加壓后上下輥軸擠壓形變時,下輥軸兩側的輔助機構接觸到上輥軸時兩側受力增大,原本輥面彎曲發生形變的輥面,受到兩側限位壓力后弧面被回調了,保證輥面平行,兩側因限位的邊緣保護,使得極片受力與中間保持一致,這樣擠壓形變的波浪,厚度極差小,單雙面交替都可以在恒間隙的控制下達到要求。
技術領域
本發明涉及新能源領域,尤指一種恒間隙軋制機構及其軋制方法。
背景技術
在現有技術上電池極片工藝中,極片壓實是行業固定技術應用,在常規電池,小倍率充放電的情況下,單面區的負極料實際壓實值只能達到設計值的85%;雙面能達到設計值的100%;單面壓實低的問題,體現的不明顯,在快充體系中,單面壓實低的缺陷就體現的比較明顯,循環過程中,單面料區最先開始析鋰,導致電池整體循環保持率差,電池厚度膨脹超厚,消耗游離電解液過快,最終電池循環跳水,電池失效。
傳統的設備結構上輥軸和下輥軸結合的模式,在軋輥受力后形變上下壓力+左右形變向內擠壓被擠壓變形,邊緣厚度也變的更薄一些,彎曲的輥面呈現弧形,小間隙壓制時輥軸兩邊弧形位接觸進行碰撞,輥軸造成損傷;大間隙壓制時被壓極片在單雙面交替時壓不著,瞬間牽引而過,這樣就造成了兩種情況:
1.小間隙兩段接觸碰撞損傷主輥軸,被壓極片兩邊緣擠壓形變大,形成波浪邊,厚度極差大;
2.大間隙在軋制時單雙面交替壓不著,厚度不可控,單雙面壓實比不一致循環后析鋰電池失效。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種恒間隙軋制機構及其軋制方法,實現輥面變形的矯正和壓力釋放。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種恒間隙軋制機構,包括上輥軸、下輥軸和輔助機構,所述輔助機構分別設置在下輥軸的左右兩側,所述上輥軸與下輥軸相互擠壓時,下輥軸兩端的輔助機構接觸到上輥軸時兩側受力增大,所述輔助機構會進行弧面回調,并保持上輥軸和下輥軸的輥面平行。
進一步地,所述下輥軸與輔助機構表面之間留有凹槽,所述凹槽的位置套有圓形膠圈;所述輔助機構包括外圈、安裝環和若干氣缸,所述安裝環套接在下輥軸兩端,并且安裝環與下輥軸之間留有容納氣缸的槽位,所述外圈設于槽位側端,并且與安裝環表面平齊,所述氣缸固定于外圈與安裝環之間,所述安裝環靠近圓形膠圈的位置為傾斜面,所述下輥軸兩端設有環形凸出部,所述環形凸出部與傾斜面之間形成凹槽。
具體地,所述環形凸出部橫截面呈三角形,所述圓形膠圈設于環形凸出部上側,所述環形凸出部下側與下輥軸之間形成安裝槽,所述安裝環包括水平板和垂直板,所述水平板與垂直板連接處為傾斜面,所述水平板與下輥軸之間形成容納氣缸的槽位,所述垂直板設于安裝槽上,所述氣缸水平安裝在安裝環上,并且驅動端與垂直板固定。
具體地,所述下輥軸兩端還留有固定外圈的圓臺階,所述外圈的內側套接在圓臺階,并且通過螺絲與下輥軸固定。其中,所述圓形膠圈最高處高于下輥軸表面。
或者,所述輔助機構包括固定圈、限位圈、內環和液壓環,所述固定圈套接在下輥軸兩端,并且與下輥軸固定,所述限位圈套接在固定圈上,并且與固定圈固定,所述液壓環卡接在限位圈與固定圈之間,并且凸出于限位圈和固定圈的表面,所述液壓環常態下最高處高于下輥軸表面。
其中,所述內環卡接在限位圈和固定圈之間,并且位于液壓環下端,所述限位圈和固定圈的端部平齊。
還提供一種恒間隙軋制機構的軋制方法,其方法步驟如下:
S1,設置好參數后,啟動安裝上述軋制機構的設備;
S2,將待壓的極片穿過上輥軸和下輥軸之間,對極片進行輥軸擠壓;
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