[發明專利]一種帶有高效跨線纜功能且防陷坑的輔助運輸用推車

有效

• 申請號: 202110050107.7
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112537352B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 陳曉姬
• 申請（專利權）人: 南京瑞貽電子科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及物流運輸相關領域，公開了一種帶有高效跨線纜功能且防陷坑的輔助運輸用推車，包括主箱體，主箱體下端面固定連接有底部箱體，底部箱體內設有三個等距分布設置且開口向下的緩沖腔，緩沖腔前后貫通，緩沖腔上側設有向上延伸至主箱體內的抬起傳動腔，通過定向輪和左右側轉向輪的交替支撐，從而使主箱體能夠順利的被推入垂直電梯內，減少了安全隱患，通過接連撤除支撐滑塊對緩沖滑塊的支撐，從而使定向輪和轉向輪能夠順利的通過線纜等障礙物，轉向輪能夠相對延伸連接塊轉動，從而實現主箱體在越過障礙物的同時進行轉彎，提高了主箱體對不同路況的適用性。

技術領域

本發明涉及物流運輸相關領域，尤其是一種帶有高效跨線纜功能且防陷坑的輔助運輸用推車。

背景技術

物流運輸中常用到手動推車進行輔助運輸，目前的輔助運輸推車可分為手動推車和電動推車，電動推車能夠有效的提高工作效率，但其體積和重量通常都較大，難以適應空間有限的路面，手動推車體積小巧，結構簡單，但是當需要將其推入垂直電梯內時，由于電梯門存在一定的縫隙，手動推車常會卡在電梯入口處，存在一定的安全隱患，同時，手動推車也難以在存在較多線纜的路面上行駛，通常還需要人工整理線纜或抬起推車，這影響了運輸的工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種帶有高效跨線纜功能且防陷坑的輔助運輸用推車，能夠克服現有技術的上述缺陷，從而提高設備的實用性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明的一種帶有高效跨線纜功能且防陷坑的輔助運輸用推車，包括主箱體，所述主箱體下端面固定連接有底部箱體，所述底部箱體內設有三個等距分布設置且開口向下的緩沖腔，所述緩沖腔前后貫通，所述緩沖腔上側設有向上延伸至所述主箱體內的抬起傳動腔，右側抬起傳動腔左側設有位于中間抬起傳動腔右側的從動線輪腔，右側所述抬起傳動腔左端壁內轉動配合連接有向右延伸至右側所述抬起傳動腔內且向左延伸貫穿所述從動線輪腔和中間所述抬起傳動腔至左側所述抬起傳動腔內的抬起主動軸，所述從動線輪腔內設有與所述抬起主動軸固定連接的從動線輪，所述所述抬起傳動腔內設有與所述抬起主動軸固定連接的三分之一錐齒，所述抬起主動軸右端面與右側所述抬起傳動腔右端壁之間固定連接有扭簧，所述抬起傳動腔下端壁內轉動配合連接有向上延伸至所述抬起傳動腔內且向下延伸至所述緩沖腔內的抬起用絲桿，所述抬起傳動腔內設有與所述抬起用絲桿固定連接的抬起從錐齒輪，所述緩沖腔右端面滑動配合連接有與所述抬起用絲桿螺紋配合連接的支撐滑塊，所述緩沖腔左右端壁之間滑動配合連接有緩沖滑塊，所述緩沖滑塊上端面與所述緩沖腔上端壁之間固定連接有三個等距分布設置的緩沖彈簧。

在上述技術方案基礎上，左側緩沖滑塊內轉動配合連接有定向軸，所述定向軸上固定連接有兩個前后相互對稱的定向輪，中間和右側所述緩沖滑塊上端面分別固定連接有兩個前后相互對稱的頂部連接塊，所述頂部連接塊上端面固定連接有延伸連接塊，所述延伸連接塊內轉動配合連接有向下延伸至外界的轉向軸，所述轉向軸下側末端固定連接有轉向支撐箱，所述轉向支撐箱內設有開口向下且左右貫通的換向腔，所述換向腔內端壁內轉動配合連接有向外延伸貫穿所述換向腔至外端壁內的轉向支撐軸，所述換向腔內設有與所述轉向支撐軸固定連接的轉向輪，所述主箱體上端面右側末端固定連接有兩個前后相互對稱的立桿，所述立桿內端面固定連接有橫桿，前后所述橫桿內端面之間固定連接有操作箱體，所述操作箱體內設有渦輪腔。

在上述技術方案基礎上，所述渦輪腔上側設有向前延伸的通過傳動腔，所述通過傳動腔上側連通設有限位腔，所述限位腔上端壁內轉動配合連接有花鍵套筒，所述花鍵套筒內花鍵配合連接有向上延伸至外界且向下延伸至所述限位腔內的控制軸，所述控制軸上側末端固定連接有操作旋鈕，所述限位腔側壁內固定連接有兩個上下相互對稱的環形磁鐵，所述限位腔內設有與所述控制軸轉動配合連接的限位磁鐵，所述限位磁鐵下側設有與所述控制軸固定連接的通過主動直齒，所述通過傳動腔下端壁內轉動配合連接有向上延伸至所述通過傳動腔內且向下延伸至所述渦輪腔內的蝸桿，所述通過傳動腔內設有與所述蝸桿固定連接的通過從動直齒。