[發明專利]一種基于車聯網的智能報警系統和方法

有效

• 申請號: 202110049874.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112885031B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 袁帥;王彩國;常立曄
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/01;G07C5/00;G07C5/08;H04W4/40;H04W4/44;H04W4/46;G06F3/0487;G06F3/04883
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種基于車聯網的智能報警系統，其特征在于：系統設有車載視聽系統和車載傳感器系統，所述車載視聽系統將獲取的視聽信息輸送至車載處理單元，所述車載傳感器系統將獲取的車輛參數信息輸送至車載處理單元，所述車載處理單元連接數據庫判斷是否進行報警，所述車載處理單元連接車載通信單元，并通過車載通信單元與遠程端通信；

所述數據庫包括車端數據庫和云端數據庫，所述車端數據庫連接車載處理單元，所述云端數據庫通過車載通信單元連接車載處理單元，所述車端數據庫和云端數據庫均存儲有車輛參數和視聽信息，所述車輛參數和視聽信息包括非正常狀態下的各種需報警場景集合；

基于所述智能報警系統的智能報警方法：

車輛啟動后，車載處理單元實時獲取視聽信息和車輛參數信息，并將獲取的信號與數據庫內數據比較，當達到預報警條件時，將預報警信息發送至車載交互端和預設的遠程端；

如果在設定時間內未接收到車載交互端和預設的遠程端的反饋信息，則已經上傳遠程端的預報警信息轉為報警信息；

如果在設定時間內接收到車載交互端或預設的遠程端反饋的執行報警信號，則上傳報警信息至預設的遠程端；

如果在設定時間內接收到車載交互端或預設的遠程端反饋的取消報警信號，則向已接收預報警信息的遠程端發出撤銷預報警信息；

系統非正常狀態報警判斷方法：

1）車載處理單元將實時獲取的信號與數據庫內數據比較；

2）根據用戶預設指令執行步驟3）或者執行步驟4）；

3）判斷車內圖像、聲音狀況是否正常，若是則返回1），若否則執行車聯網報警決策機制；

4）判斷車輛狀態是否正常，若是則返回1），若否則根據用戶預設指令是否為直接報警，若否執行步驟5），若是執行步驟9）；

5）調用視聽信息，判斷是否調用成功，若是執行下一步，若否執行步驟9）；

6）判斷圖像、語音是否正常，若否則執行車聯網報警決策機制，若是則執行下一步；

7）詢問車內是否消除車輛狀態同圖像、聲音、生命體征監測間的故障判定不一致矛盾，若否或設定時間內無反饋則執行步驟9），若是執行下一步；

8）不上報報警信息，記錄非正常信息；

9）詢問車內是否報警，若回復為是或者設定時間內無反饋執行下一步，否則不上報報警信息并記錄非正常信息；

10）上報報警信息；

11）詢問車主是否向設定遠程端發出故障信息，若否則記錄非正常信息，若是則向設定遠程端發出故障信息；

所述車聯網報警決策機制的控制方法：

獲取預設信息，是否設置了直接上報報警信息，若是直接報警，并根據預先設置向遠程端發出報警、故障信息，若否向設定遠程端發出預報警信息，并在設定時間內等待反饋，反饋信息的處理包括車端反饋處理方法和非車端反饋處理方法；

車端反饋處理方法：

a）設定時間內是否接收到非車端已經上報報警信息，若是執行b步驟，若否執行e步驟；

b)非車端上報報警信息為是執行c步驟，非車端上報報警信息為否執行d步驟；

c)車端是否撤銷報警信息，若是則撤銷預報警信息并向遠程端發布車端判定不報警，若否或未操作則進行報警并執行反饋機制，所述反饋機制是將信息反饋至非車主端；

d)詢問車端是否同意不報警，若是則撤銷預報警信息并向遠程端發布車端判定不報警，若否或未操作則進行報警并執行反饋機制；

e)車端設定時間內是否無反饋，若是則進行報警并執行反饋機制，若否執行下一步；

f)車端選擇是否上報報警信息，若是則進行報警并執行反饋機制，若否則撤銷預報警信息并向遠程端發布車端判定不報警；

非車端反饋處理方法：

非車端是否達到報警條件，若否則不報警，若是則報警并執行反饋機制；

所述反饋機制的控制方法：

將報警判定反饋至設定遠程端，且允許車端提供證據來取消報警；

若設定時間內遠程端反饋信息為誤報警達到閾值，則停止向經過事故區域的車輛和行人端發出報警信息；

若設定時間內遠程端 反饋信息為正確報警達到閾值，則停止向外發出反饋信號，同時在警情解除前，向經過事故區域的車輛和行人端發出警情通知。

2.根據權利要求1所述的基于車聯網的智能報警系統，其特征在于：所述遠程端包括警端報警平臺、云端平臺、親情賬戶端、基礎設施端、周邊車輛端、周邊行人端中的部分或全部。