[發明專利]電機控制器及板載薄膜電容固定安裝方法

在審

• 申請號: 202110047628.7
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112930031A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 張大千;李浩
• 申請（專利權）人: 深圳市法拉第電驅動有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18;H05K3/34
• 代理公司: 深圳市壹壹壹知識產權代理事務所(普通合伙) 44521
• 代理人: 師勇

本發明實施例公開了一種電機控制器及板載薄膜電容固定安裝方法，所示控制器包括PCB板和薄膜電容，PCB板上對應薄膜電容中心位置處開設有預設直徑的注膠孔，薄膜電容安裝于PCB板上，薄膜電容的引腳與PCB板之間焊接，薄膜電容與PCB板之間通過固定膠固連。本發明從根本上解決了電機控制器中薄膜電容在振動環境中引腳受應力的問題。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種電機控制器及板載薄膜電容固定安裝方法。

背景技術

板載薄膜電容在電力電子領域應用極廣，在一些振動較強的使用環境（如汽車行業）中，電容的固定方式則尤為重要。缺失有效的固定，將直接導致電容引腳在震動中收到應力，造成損傷、折斷。針對振動較強的環境，電容通常需要點膠固定。普遍的點膠方式見圖1～圖3，圖1為在相鄰的薄膜電容20上點固定膠30，圖2為在相鄰的薄膜電容20底部四周點上一圈固定膠30，圖3為圖1和圖2中2種點膠方式的結合，該3中點膠方式均需要等待固定膠完全固化后，再進行下一步生產。

目前新能源汽車行業常見的電機控制器存在以下兩個問題：

1）占用除薄膜電容本體外額外空間，在一些空間要求較高的場景中影響較大；

2）雖然對電容起到一定的固定作用，但是不能直接保護薄膜電容引腳，電容引腳在振動中仍舊收到較大應力；

3）焊接浮高將會放大薄膜電容與PCB板之間擺幅度，從而放大引腳應力；

4）點膠后，為避免固定膠被破環，需等待固定膠完全固化后，進行下一步生產，浪費工時。

發明內容

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種電機控制器及板載薄膜電容固定安裝方法，以提升PCB板上薄膜電容的抗震能力。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提出了一種電機控制器，包括PCB板和薄膜電容，PCB板上對應薄膜電容中心位置處開設有預設直徑的注膠孔，薄膜電容安裝于PCB板上，薄膜電容的引腳與PCB板之間焊接，薄膜電容與PCB板之間通過固定膠固連。

相應地，本發明實施例還提供了一種板載薄膜電容固定安裝方法，包括：

步驟1：在PCB板對應薄膜電容中心位置處開注膠孔；

步驟2：將薄膜電容裝上PCB板，將薄膜電容的引腳插入PCB板上對應的引腳孔，并焊接薄膜電容的引腳；

步驟3：采用直徑小于注膠孔直徑的針頭通過注膠孔向薄膜電容與PCB板之間注入固定膠，直至固定膠溢至薄膜電容邊緣。

進一步地，步驟1中注膠孔直徑φ2mm。

本發明的有益效果為：

1）本發明方案使用較量少，降低成本；

2）本發明方案注膠于電容與PCB板間，不占用額外空間；

3）本發明方案從根本上解決薄膜電容在振動環境中引腳受應力的問題；

4）消除電容焊接浮高對引腳振動中受到應力的影響；

5）本發明方案注膠后可進行下一步生產，固化不需單獨占用工時，大大提升生產效率，縮短生產周期。

附圖說明

圖1是現有技術中薄膜電容的第一種點膠方式的結構圖。

圖2是現有技術中薄膜電容的第二種點膠方式的結構圖。

圖3是現有技術中薄膜電容的第三種點膠方式的結構圖。

圖4是本發明實施例的電機控制器的主視圖。

圖5是圖4中A-A處的剖視圖。

圖6是本發明實施例的電機控制器的側視圖。

具體實施方式