[發明專利]一種用于板材焊接的焊接裝置有效
| 申請號: | 202110045774.6 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112589360B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 裴仁忠;王中興;杜建生;鄭健;何新振;楊國強 | 申請(專利權)人: | 中國科學院地質與地球物理研究所 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047;B23K31/02 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄭久興 |
| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 板材 焊接 裝置 | ||
一種用于板材焊接的焊接裝置,包括支架、調節裝置和固定裝置。調節裝置與支架轉動連接,固定裝置與調節裝置轉動連接,固定裝置用于夾持待焊接板材工件。其中,調節裝置的旋轉軸與固定裝置的旋轉軸垂直。本發明中的焊接裝置,利用調節裝置調整固定裝置兩個方向維度上的旋轉角度,且轉動裝置配置為驅動調節裝置轉動,以調整固定裝置繞其中一個方向上的旋轉角度,調節裝置配置為可調整固定裝置另一個方向上的旋轉角度。其中,基于轉動裝置和調節裝置繞兩個方向上的共同轉動,可實現固定裝置的多角度位置調整,從而實現焊接件的多角度焊接作業。
技術領域
本發明涉及焊接裝備技術領域,特別涉及一種用于板材焊接的焊接裝置。
背景技術
焊接裝置是一具有焊接固定、壓緊、定位的夾具,主要用于各種可焊接材料的焊接,及大、中和小型構件的焊接。焊接裝置廣泛適用于鋼結構、各種車輛車身制造、軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機械、框架、箱體、壓力容器、機器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設備裝配等焊接以及檢測。
焊接作業過程中,經常需要對等待焊接的工件進行多角度焊接,目前,大部分的焊接裝置不能夠調整焊接角度,且目前的大部分焊接裝置需要根據不同的零件設計不同的工裝,增加了生產成本且影響了生產效率。
因此,提供一種具備多角度調節的焊接裝置解決上述技術問題,并提升用戶的使用體驗和工藝效率成為本領域技術人員亟待解決的問題。
發明內容
(一)發明目的
本發明的目的是提供一種用于板材焊接的焊接裝置,能夠解決焊接裝置無法對待焊接工件進行多角度焊接作業的問題。
(二)技術方案
為解決上述問題,根據本發明的一個方面,本發明提供了一種用于板材焊接的焊接裝置,焊接裝置包括支架、調節裝置和固定裝置。調節裝置與所述支架轉動連接;固定裝置與所述調節裝置轉動連接,所述固定裝置用于夾持待焊接板材工件所述固定裝置的旋轉軸與所述調節裝置的旋轉軸垂直,所述固定裝置包括連接件和與所述連接件連接的壓緊部,所述連接件與所述調節裝置轉動連接,所述壓緊部包括相對設置的第一夾持部和第二夾持部,所述第一夾持部和第二夾持部用于夾持待焊接板材工件;
其中,所述第一夾持部具有相對設置的第一壓緊板和第二壓緊板,所述第二夾持部具有第三壓緊板和第四壓緊板,所述第一夾持部配置為通過所述第一壓緊板和所述第二壓緊板夾持一個待焊接板材工件,所述第二夾持部配置為通過所述第三壓緊板和所述第四壓緊板夾持另一個待焊接板材工件。
進一步地,還包括轉動裝置和限位裝置。
轉動裝置,與所述調節裝置連接,所述轉動裝置用于驅動所述調節裝置轉動;
限位裝置,與所述轉動裝置連接,所述限位裝置用于所述調節裝置與所述支架的位置定位。
進一步地,所述支架包括安裝部;
所述調節裝置包括第一旋轉軸和與所述第一旋轉軸連接的第一旋轉支架;
其中,所述第一旋轉軸與所述安裝部轉動連接,所述固定裝置與所述第一旋轉支架連接,所述轉動裝置與所述第一旋轉軸連接,以驅動所述第一旋轉軸轉動。
進一步地,所述安裝部包括轉軸套和制動部,所述轉軸套具有第一端口和與所述第一端口相對的第二端口;
所述第一旋轉軸依次穿過所述第二端口和所述第一端口設于所述轉軸套內,所述制動部設置于所述第一端口處,所述轉動裝置設置于所述第一旋轉軸的靠近所述第一端口的位置處。
進一步地,所述限位裝置包括限位部、拉鎖和手柄,所述限位部和所述手柄通過所述拉鎖連接,所述限位部和所述手柄分別與所述轉動裝置連接,所述手柄用于控制所述限位部與所述制動部的鎖定狀態。
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