[發(fā)明專(zhuān)利]新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110036998.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112803111A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 匡增榮;金壽娥;全宏柏;匡星衡;匡奕衡 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市榮利偉業(yè)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M50/264 | 分類(lèi)號(hào): | H01M50/264;H01M50/291;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/256;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6553;H01M10/052 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 楊艷霞 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 磷酸 鋰電池 汽車(chē) 電瓶 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶,包括電瓶本體,所述電瓶本體底壁中心位置固定連接有箱體,所述箱體上下兩側(cè)壁中心位置之間開(kāi)設(shè)有凹槽,所述電瓶本體底壁兩側(cè)中間位置固定連接有連接塊,所述連接塊兩側(cè)壁之間開(kāi)設(shè)有限位槽,所述限位槽內(nèi)滑動(dòng)連接有螺釘,所述凹槽上方呈水平等距離設(shè)置有多個(gè)散熱鰭片,所述凹槽后側(cè)壁下方兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定安裝有散熱扇,所述箱體下方兩側(cè)壁對(duì)稱(chēng)固定連接有固定板。本發(fā)明,設(shè)置有良好的安裝機(jī)構(gòu),實(shí)際進(jìn)行固定安裝工作時(shí),其安裝便利性以及安裝可靠性良好,此外設(shè)置有良好的提拉機(jī)構(gòu)以及散熱降溫機(jī)構(gòu),實(shí)際進(jìn)行電瓶本體提拉移動(dòng)方便,且電瓶本體工作時(shí)的熱量易于快速進(jìn)行散發(fā)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶。
背景技術(shù)
汽車(chē)電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常,人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。1、普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。2、干荷蓄電池:全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20-30分鐘就可使用。3、免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液,以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液。
目前,新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶在于實(shí)際使用時(shí),缺乏良好的安裝機(jī)構(gòu),實(shí)際進(jìn)行固定安裝工作時(shí),其安裝便利性以及安裝可靠性一般,此外缺乏良好的提拉機(jī)構(gòu)以及散熱降溫機(jī)構(gòu),實(shí)際進(jìn)行電瓶本體提拉移動(dòng)不便,且電瓶本體工作時(shí)的熱量不易于快速進(jìn)行散發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:新型磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電瓶,包括電瓶本體,所述電瓶本體底壁中心位置固定連接有箱體,所述箱體上下兩側(cè)壁中心位置之間開(kāi)設(shè)有凹槽,所述電瓶本體底壁兩側(cè)中間位置固定連接有連接塊,所述連接塊兩側(cè)壁之間開(kāi)設(shè)有限位槽,所述限位槽內(nèi)滑動(dòng)連接有螺釘;
所述凹槽上方呈水平等距離設(shè)置有多個(gè)散熱鰭片,所述凹槽后側(cè)壁下方兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定安裝有散熱扇,所述箱體下方兩側(cè)壁對(duì)稱(chēng)固定連接有固定板,所述固定板底壁中間位置固定連接有限位卡;
所述電瓶本體兩側(cè)壁上方呈前后對(duì)稱(chēng)固定連接有安裝座,同在一側(cè)的兩個(gè)所述安裝座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述連接桿底壁固定連接有握把,所述電瓶本體頂壁兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有接頭。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
多個(gè)所述散熱鰭片頂壁固定連接有電瓶本體底壁。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述箱體底壁位于凹槽開(kāi)口處固定安裝有防塵網(wǎng)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
兩個(gè)所述固定板頂壁固定連接有其對(duì)應(yīng)一側(cè)的連接塊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
兩個(gè)所述連接塊相離一側(cè)側(cè)壁位于其對(duì)應(yīng)一側(cè)限位槽開(kāi)口處滑動(dòng)連接有螺母,所述螺母內(nèi)螺紋連接有其對(duì)應(yīng)一側(cè)的螺釘。
本發(fā)明具有如下有益效果:
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