[發明專利]利用蛛網仿生規律的具備智能交通的智慧城市及其道路

在審

• 申請號: 202110034999.1
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112906937A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 陳瀟瀟
• 申請（專利權）人: 陳瀟瀟
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/26;G06Q50/30;G06N3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具備智能交通的智慧城市及其道路，其技術特征包括：

根據蜘蛛在蛛網上移動的仿生學原理，以蛛網形式對城市進行區域、道路以及對應基礎設施的布局規建，所述“蛛網”需以常識來理解、認識和定義，本質上，具備中心位置，從中心位置以輻射性的經線發散出去，以中心位置為圓心有逐圈擴大的若干圈緯線，緯線與緯線之間、經線與緯線之間也有密布的連接線，上述中心位置、經線、緯線及其各自相互之間的連接線均無需完全地線條筆直、連續、對稱、完整或規則，只需在形式上形成蛛網樣式，其所有等同替代方式或明顯變型方式都因基于同樣仿生學原理而具備相同的性能或用途；

將城市蛛網的中心區域規建為城市常住人口居住的集中住宅區，將城市蛛網的向外輻射區域規建為農林工商服務區；

將城市道路以蛛網的蛛絲形式進行分布規建，所述“道路”的定義是所有類型的交通通道。

2.根據權利要求1所述的具備智能交通的智慧城市及其道路，包括如下特征：將城市蛛網邊緣區域、以及城市蛛網與城市蛛網中間的交叉區域，規建為與城市蛛網中心的集中住宅區相反的稀疏住宅區。

3.根據權利要求1所述的具備智能交通的智慧城市及其道路，包括如下特征：將經線和緯線的道路規建為僅允許自動駕駛交通工具上路的限定場景的道路，而將此外的中心區域、經線、緯線的各自相互之間的連接線道路規建為允許各種交通參與者上路的不限定場景的道路。

4.一種權利要求3所述的具備智能交通的智慧城市及其道路的使用方法：市民以自動駕駛交通工具出行時，將優先行駛在經線和緯線的道路上，即，當交通需求的起點和終點得以明確而通過電子地圖對交通路徑進行規劃時，以經線和緯線的道路為路線優先，讓盡量多的交通路線位于經線和緯線的道路之上，除非其他路線的交通時間成本更低。

5.一種對權利要求1所述的具備智能交通的智慧城市及其道路進行規劃建設的方法，其步驟包括：

步驟1.根據參數，規劃城市蛛網中心的集中住宅區及其道路系統；

步驟2.根據參數，規劃城市蛛網向外輻射的農林工商服務區及其道路系統；

步驟3.根據需要調整與更新；

步驟4.生成和輸出城市藍圖；

步驟5.建設并更新城市藍圖；

步驟6.根據需要回到步驟1，重復本方法包含的步驟。