[發明專利]一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料及其制備方法有效
| 申請號: | 202110034945.5 | 申請日: | 2021-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN112848552B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 馮丹竹;趙坦;胡筱璇;于明光;朱隆浩;金耀輝 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B32B15/01 | 分類號: | B32B15/01;B22D19/00;B21B1/22;C21D1/18;C21D9/46;C22F1/08;C22C9/06;C22C38/24;C22C38/22;C22C38/32;C22C38/04;C22C38/02 |
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| 地址: | 114021 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋工程 用銅鋼固液 復合 雙金屬 材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,所述復合雙金屬材料中基板為鋼板,銅合金板附著在鋼板表面;所述銅合金的成分按重量百分比計如下:Ni:15.0%~25.0%,Zn:5.0%~10.0%,Sn:0.5%~1.0%,Si:2.0%~3.0%,Mn:0.5%~1.3%, Fe:1.0%~1.5%,余量為Cu及不可避免雜質;所述鋼的成分按重量百分比計如下:C:0.07%~0.15%,Si:0.15%~0.25%,Mn:1.30%~1.40%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cr:0.10%~0.20%,V:0.05%~0.10%,Mo:0.02%~0.08%,B:0.002%~0.003%,余量為Fe及不可避免雜質;所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料的制備方法,具體工藝包括鋼板預處理、預熱、固液復合、復合板坯加熱、熱軋、熱處理;
(1)鋼板預處理:首先在鋼板表面銑出凹槽,所述凹槽深度為5~8mm,將凹槽表面進行機械打磨、酸洗、水洗、干燥,使凹槽表面鐵銹打磨掉使其露出光亮的新鮮金屬面,隨后對鋼板進行脫脂處理,將脫脂液加熱至60~70℃對鋼板表面進行脫脂處理,涂抗氧化劑后烘干備用;
(2)預熱:將預處理后的鋼板加熱至850~900℃,將其置于模具型腔中;
(3)固液復合:在澆注開始前用惰性氣體充滿模具型腔,隨后迅速將熔煉好的銅合金金屬液澆注到預處理的鋼板表面,澆注溫度為1150~1200℃,之后空冷,空冷至銅合金側溫度為950~980℃時;取出澆注后坯料并立即在鋼板底部噴冷卻水冷卻,直至澆注后坯料冷卻至200~250℃,隨后空冷至室溫,經后續機械加工制得銅鋼雙金屬復合板坯;
(4)復合板坯加熱:復合板坯加熱溫度910~960℃,均熱段保溫2~3h;
(5)熱軋:軋制溫度控制在800~850℃,第一道次控制壓下率為15%~17%,軋制總壓下率為50%~60%;
(6)熱處理:隨后將熱軋后的復合板進行回火熱處理,回火溫度500~550℃,凈保溫時間2~3h,出爐空冷至室溫。
2.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,銅合金板與鋼板厚度之比為1:(5.6~11.2)。
3.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,所述銅合金板附著在鋼板的一面或兩面。
4.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,所述復合材料截面硬度192~208HV,截面硬度差≤16HV,Z向抗拉強度Rm≥440MPa,伸長率A≥25%,復合界面剪切強度240~260MP。
5.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,步驟(3)中復合雙金屬材料板坯中銅合金板坯厚度為5~8mm,銅合金板坯與鋼板板坯厚度之比為1:(5~10)。
6.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,步驟(2)中的模具型腔為石墨模具型腔。
7.根據權利要求1所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,步驟(2)、步驟(4)—步驟(6)中任一工藝過程采用惰性氣體或真空保護。
8.根據權利要求7所述的一種海洋工程用銅鋼固液復合雙金屬材料,其特征在于,所述惰性氣體為氬氣。
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