[發(fā)明專利]一種加油站卸油作業(yè)中防混油事件發(fā)生的系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110034937.0 | 申請日: | 2021-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN112820080A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)超華;周斯加;陳志軍;楊承儒 | 申請(專利權(quán))人: | 上善智城(蘇州)信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/18 | 分類號: | G08B21/18;H04L29/08;B67D7/36;B67D7/04 |
| 代理公司: | 溫州名創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33258 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相城區(qū)高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加油站 作業(yè) 中防混油 事件 發(fā)生 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種加油站卸油作業(yè)中防混油事件發(fā)生的系統(tǒng),其特征在于,包括管道端口掃碼儀、卸油車輛和SAAS平臺;其中,
所述管道端口掃碼儀與所述SAAS平臺實現(xiàn)通信,用于通過掃描方式直接采集管道兩端端口編碼,或接收由用戶輸入的管道兩端端口編碼,并進一步將所述管道兩端端口編碼發(fā)送給所述SAAS平臺;其中,所述管道已將所述卸油車輛上預(yù)設(shè)的卸油口與加油站儲油罐連通在一起;
所述卸油車輛包括車載通信控制器及其分別連接的車載卸油口電子閥門和GPS定位儀;其中,所述車載卸油口電子閥門安裝于所述卸油車輛的卸油口,用于對所述卸油口的開閉狀態(tài)進行調(diào)節(jié);所述GPS定位儀安裝于所述卸油車輛的車身上,用于采集卸油車輛及加油站的位置信息;所述車載通信控制器安裝于所述卸油車輛的車身上,其還與所述SAAS平臺實現(xiàn)通信,用于將所述GPS定位儀采集的卸油車輛及加油站的位置信息轉(zhuǎn)發(fā)給所述SAAS平臺;以及,接收所述SAAS平臺根據(jù)所述GPS定位儀采集的位置信息及所述管道端口掃碼儀發(fā)送的管道兩端端口編碼所形成的閥門閉合控制指令或閥門打開控制指令,并進一步在接收到所述閥門閉合控制指令時控制所述車載卸油口電子閥門閉合,或在接收到所述閥門打開控制指令時控制所述車載卸油口電子閥門打開;
所述SAAS平臺,用于將所述GPS定位儀采集的卸油車輛及加油站的位置信息在預(yù)設(shè)的位置數(shù)據(jù)庫中進行匹配;若不匹配,則形成所述閥門閉合控制指令并發(fā)送給所述車載通信控制器;若匹配,則繼續(xù)對所述管道端口掃碼儀發(fā)送的管道兩端端口編碼是否位于預(yù)設(shè)的管道端口編碼庫中進行判斷,且在判斷是位于所述預(yù)設(shè)的管道端口編碼庫中時,形成所述閥門打開控制指令并發(fā)送給所述車載通信控制器,或在判斷不是位于所述預(yù)設(shè)的管道端口編碼庫中時,形成所述閥門閉合控制指令并發(fā)送給所述車載通信控制器。
2.如權(quán)利要求1所述的加油站卸油作業(yè)中防混油事件發(fā)生的系統(tǒng),其特征在于,所述卸油車輛還包括:與所述車載通信控制器相連的溢油檢測傳感器;其中,
所述溢油檢測傳感器安裝于所述卸油車輛的車身上,并靠近所述卸油口設(shè)置,用于感應(yīng)所述卸油口是否溢油,并在感應(yīng)到所述卸油口有溢油時,產(chǎn)生感應(yīng)信號并由所述車載通信控制器轉(zhuǎn)發(fā)給所述SAAS平臺,讓所述SAAS平臺產(chǎn)生所述閥門閉合控制指令下發(fā)給所述車載通信控制器,用以控制所述車載卸油口電子閥門閉合。
3.如權(quán)利要求2所述的加油站卸油作業(yè)中防混油事件發(fā)生的系統(tǒng),其特征在于,所述卸油車輛還包括:與所述車載通信控制器相連的報警器;其中,
所述報警器,用于接收所述車載通信控制器在形成所述閥門閉合控制指令所同步產(chǎn)生的報警指令,進行報警。
4.如權(quán)利要求3所述的加油站卸油作業(yè)中防混油事件發(fā)生的系統(tǒng),其特征在于,所述管道端口掃碼儀為基于RFID技術(shù)的條形掃碼儀。
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