[發明專利]一種應用于新能源汽車的智能系統

在審

• 申請號: 202110029243.8
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112677928A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 李拙
• 申請（專利權）人: 李拙
• 主分類號: B60R25/25
• 分類號: B60R25/25;B60R25/102;B60R25/30;B60Q9/00;B60R21/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于新能源汽車的智能系統，包括控制單元、數據庫、執行機構、安全驗證單元、監測單元、行駛控制單元和報警單元，其特征在于，所述控制單元用于獲取汽車的實時狀態，并輸出相應控制指令；所述數據庫為車主信息、不同路段時速信息和存儲塊的模塊；所述執行機構的信號輸入端與控制單元通信連接；所述安全驗證單元的信號輸出端與控制單元通信連接；所述監測單元的信號輸入端與執行機構通信連接，用于監測執行機構的運行狀態；所述行駛控制單元的信號輸出端與控制單元通信連接；所述報警單元的信號輸入端與控制單元通信連接。

2.根據權利要求1所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述執行機構包括駕駛模式選擇、發動機、安全電磁離合器和動力支撐組件，駕駛模式選擇包括手動駕駛模式和智能自動駕駛模式；動力支撐組件為電池組，電池組電壓為200-400V。

3.根據權利要求2所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述安全驗證單元包括認證模塊和信息對比模塊，認證模塊包括指紋識別、面容識別及密碼識別；信息對比模塊為根據認證模塊識別信息與數據庫內存儲的信息進行自動匹配。

4.根據權利要求3所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述監測單元的信號輸出端與控制單元通信連接，監測單元包括測距傳感器和測速傳感器，測距傳感器為超聲波測距，測速傳感器為速度傳感器。

5.根據權利要求4所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述監測單元還包括電池監測模塊，電池監測模塊為溫度傳感器、煙霧傳感器和滅火探頭。

6.根據權利要求5所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述行駛控制單元包括GPS和路線規劃模塊，GPS用于對車輛進行實時定位的模塊；路線規劃模塊包括地圖、實時路況查詢和實時路段檢測。

7.根據權利要求6所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述地圖為車主及車輛劃分目的地起點至終點的路線規劃；實時路況查詢為根據地圖劃分的路線規劃通過聯網查詢對應路線30分鐘前后的實時路況情況；實時路段檢測為利用聯網技術實時檢測車輛行駛期間的路段時速。

8.根據權利要求1-7任一所述的一種應用于新能源汽車的智能系統，其特征在于，所述報警單元包括移動傳輸模塊、報警器和監控攝像頭，移動傳輸模塊為安全驗證單元校驗信息不通過時，傳遞警示信號至車主的移動端；報警器用于監測單元監測車輛有異時發送警報聲提醒車主；監控攝像頭用于安全驗證單元校驗信息不通過時，拍攝影像并將信息傳輸至存儲塊。